Jak provést základní doladění svého auta (s obrázky)

2024 Autor: Gilbert Ryder | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 17:28

K provedení základní údržby vašeho auta nemusíte být mechanik, nebo dokonce automobilový nadšenec. Můžete ušetřit peníze a potíže tím, že se naučíte několik snadno zapamatovatelných kroků a oprav, aby bylo vaše auto v dobrém stavu po celý rok. Už žádné nouzové volání mechanikovi o víkendu. Už žádná zoufalá silniční služba AAA. Provádějte pravidelné kontroly a seřizování a vaše auto bude spolehlivé, bezpečné a připravené na silnici.

Kroky

Část 1 ze 3: Provedení základní inspekce

Krok 1. Zkontrolujte olej a v případě potřeby jej doplňte

Jedním z nejjednodušších způsobů, jak prodloužit životnost svého automobilu, aniž byste museli platit nákladné úpravy, je pravidelná kontrola hladiny oleje a doplňování oleje, pokud je nízká. Kontrola hladiny zabere jen minutu nebo dvě a měrka v bloku motoru dělá z práce hračku i pro nováčka.

• Najděte na motoru víčko, obvykle označené jako „Olej“, a na bloku motoru najděte měrku, která by měla být poblíž. Udělejte to, když má motor šanci vychladnout, nebo to udělejte ráno, abyste získali co nejpřesnější údaje. Vyjměte měrku a otřete olej papírovým ručníkem nebo hadrem.

  

• Prozkoumejte hadr. Je olej obzvláště černý? Všimli jste si nějakého sedimentu nebo hustě vypadajícího oleje? Pokud ano, pravděpodobně potřebujete výměnu oleje. Vraťte měrku zpět a vyjměte ji ještě jednou, abyste zkontrolovali hladinu. Zářezy na měrce by vám měly napovědět, jak by měl být oddíl plný.

  

• Pokud je vám málo, sejměte víčko a přidejte malé množství vysoce kvalitního motorového oleje vhodného pro váš typ motoru. Zeptejte se v obchodě s autodíly, pokud si nejste jisti, jaký druh oleje použít. Použijte trychtýř, abyste zabránili rozlití, a znovu zkontrolujte hladinu, jakmile ji doplníte.

  

Krok 2. Zkontrolujte pneumatiky

Není nic horšího než prasklá pneumatika ve špatný okamžik, když se opozdíte do práce v dešti. Ne, díky. Pravidelná kontrola pneumatik a jejich střídání může tomuto podráždění zabránit. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, zkontrolujte opotřebení dezénu a v případě potřeby pneumatiky vyměňte.

• Tlakoměr můžete použít na většině čerpacích stanic, nebo si ho můžete koupit za pár dolarů v obchodě s autodíly a nechat si ho v příruční schránce pro pravidelné kontroly. Otevřete dveře na straně řidiče a podívejte se na nálepku na dveřním rámu - zjistíte tím doporučený tlak v pneumatikách. Na vašich pneumatikách je také vytištěno číslo, ale toto je maximální PSI pro vaše pneumatiky, což je obecně více PSI, než chcete nebo potřebujete. Nepřehánějte. Udržování pneumatik nahuštěných podle správných specifikací zlepšuje kilometrový výkon a ovladatelnost plynu.

  

Krok 3. Zkontrolujte ostatní hladiny kapaliny

Najděte přihrádku na kapalinu do ostřikovačů, převodovou kapalinu, brzdovou kapalinu a nemrznoucí přihrádku, abyste se ujistili, že jsou plné a čisté, a v případě potřeby přidejte další kapalinu. Není to něco, co byste museli každý týden kontrolovat, ale děláte to polopravidelně, aby vaše auto bylo v dobrém provozním stavu.

• Převodová kapalina měrka by měla být snadno identifikovatelná ve vaší uživatelské příručce. Někdy je to jediná další měrka ve vozidle s automatickou převodovkou, ale některá vozidla mají měrky také pro posilovač řízení a chladicí kapalinu.. Odstraňte jej, otřete jej a přečtěte si úroveň. Mělo by být převážně čiré, s jakousi červenou barvou. Převodovou kapalinu budete muset měnit pouze každých zhruba 100 000 mil (160 000 km). Někteří výrobci doporučují 60 000 nebo dokonce 30 000 000 na výměnu převodové kapaliny - vždy postupujte podle doporučení výrobce.

  

• Brzdová kapalina je umístěn v bílém plastovém zásobníku v motorovém prostoru, označeném „brzdová kapalina“. To by se mělo pouze mírně snížit, pokud někde nedojde k úniku ve vaší lince, což znamená, že ji musíte okamžitě opravit nebo zkontrolovat linky sami.

  

• Chladicí kapalina nebo je třeba zkontrolovat chladicí kapalinu, když je motor studený. Když se motor zahřeje, dokonce i trochu, opařená kapalina chladiče doslova vystřelí z víčka, když jej odstraníte. Buďte velmi opatrní. Pokud si během jízdy všimnete podivného, chorobně sladkého zápachu, který prochází vašimi kanály klimatizace, může dojít k úniku chladicí kapaliny, což způsobí, že glykol kape do motorového prostoru a hoří. Pokud jsou vaše hladiny nízké, může to být příčina.

  

• Olej pro posilovač řízení a kapalina do ostřikovačů oba jsou umístěny v motorovém prostoru v plastových nádržích, ačkoli některé jsou zabudovány i do samotného čerpadla. Olej pro posilovač řízení bude často mít značku pro studený motor a horký motor, takže se podívejte na správnou úroveň, abyste zkontrolovali, v případě potřeby přidejte další. Stěračová kapalina není pro život automobilu nezbytná, ale životnost stěračů můžete prodloužit tak, že se ujistíte, že jsou plné.

  

Krok 4. Zkontrolujte baterii

Zkontrolujte baterii svého auta, zda nevykazuje korozi a jiné známky opotřebení. Terminály baterie se mohou ztuhnout tekutinou ze součástí baterie, která může poškodit kontaktní body a způsobit problémy při pokusu o spuštění. Pokud si všimnete, že se auto nerozjíždí tak ostře jako dříve, zkontrolujte tyto kontaktní body.

• V případě potřeby je vyčistěte jedlou sodou a starým zubním kartáčkem. Můžete také použít malé množství sody pop, abyste prořízli korozi a vyčistili je. V případě potřeby povolte šrouby, které je zajišťují, a odstraňte všechny nánosy.

  

Krok 5. Otestujte si brzdy

Pravidelně, když jedete kolem a pobřeží je čisté, pumpujte prudce brzdy pomalou rychlostí, abyste získali představu o tom, jak reagují. Začnou hned? Aktivuje se ABS ve správný okamžik? Zaznamenáváte nějaké mletí, skřípání nebo nerovnosti v akci? Jakákoli abnormalita může být známkou opotřebovaných brzdových destiček, což je dobrým důkazem toho, že máte co dohánět.

Krok 6. Zkontrolujte světla

Je dobré pravidelně provádět světelné kontroly, abyste se ujistili, že všechna vaše světla fungují správně a nic není spálené. Požádejte pomocníka, aby zapnul směrová světla a zaparkoval brzdy, aby zkontroloval, zda nedošlo k vyhoření nebo nesouososti.

• Chcete -li zkontrolovat jas, můžete zaparkovat namířeno na zeď a blikat je. Někdy budou muset být zarovnány, aby se ujistily, že osvětlují správné množství silnice a poskytují vám vizi nezbytnou pro bezpečnou noční jízdu.

  

Část 2 ze 3: Provádění rutinních ladění

Krok 1. Olej měňte každých 3 000 mil.

Aby váš motor fungoval na maximum, musíte starý olej zcela vypustit a doplnit čerstvým olejem odpovídajícím typu motoru ve vašem voze. Budete také chtít vyměnit olejový filtr, který má obvykle životnost asi 24 000 km. Zatímco provádíte výměnu oleje, je to obvykle dobrá příležitost k výměně filtru, což zvyšuje životnost vašeho vozidla.

• Výměna oleje je projekt střední úrovně. I když na samotném úkolu není nic obtížného, musíte mít potřebný prostor a materiál (budete potřebovat čerstvý olej, olejovou vanu a zvedáky nebo rampy). Je to relativně levné a rychlé vzít to do obchodu, aby to bylo hotové, zvláště pokud žijete ve městě a nemáte dost prostoru na vyladění auta sami.

  

• Servisní interval 3 000 mil (5 000 km) se může u jednotlivých vozidel lišit. Vždy dodržujte doporučení výrobce; vozidlu však nijak neublíží častější výměna oleje.

Krok 2. Otočte pneumatiky a v případě potřeby je vyměňte

Chcete -li vyrovnat opotřebení pneumatik a získat z nich větší životnost, je užitečné je pravidelně střídat pomocí správného vzoru křížení. V závislosti na druhu ošetření vašich pneumatik budete možná muset změnit stranu a také umístění. Pokud chcete své pneumatiky otočit sami, budete potřebovat několik zvedáků, nebo si je můžete vzít a nechat je otočit na hydraulickém zvedáku v obchodě rychle a levně.

Krok 3. V případě potřeby vyměňte stěrače čelního skla

Pokud si všimnete, že se čepel vašich stěračů uvolňuje, praská, nebo si během provozu všimnete mezer v pokrytí, vyjměte staré stěrače a vyměňte je za nové. V obchodě s autodíly si můžete obvykle prohlédnout příručku v uličce a zjistit velikost, kterou potřebujete pro své auto, nebo si můžete přinést staré pro rychlou výměnu.

Krok 4. Vyměňte vzduchový filtr automobilu

Jednotka vzduchového filtru by měla být v horní části motoru, pod objemným, zaobleným krytem, obvykle vyrobeným z kovu nebo plastu. Vyjmutí vzduchového filtru a jeho důkladné vyčištění (dokonce i jemným vháněním stlačeného vzduchu a jeho setřením) může výrazně prodloužit životnost vašeho motoru. Mějte na paměti, že některé materiály vzduchových filtrů jsou velmi měkké a křehké. Silný výbuch stlačeného vzduchu může vyfouknout díru některými vzduchovými filtry a zabránit jim v tom, aby filtrovali jakýkoli vzduch.

Pokud váš vzduchový filtr není v horní části motoru, může být umístěn ve vzduchovém boxu s potrubím, které cestuje z přední části vozidla do boxu a poté do škrticí klapky. Některé čističe vzduchu nejsou pod kapotou ani patrné a musí být servisovány zpod auta

Krok 5. V případě potřeby zkontrolujte a vyměňte řemeny

Někdy se mu říká „hadovitý pás“, dlouhý gumový pás prochází alternátorem, čerpadlem posilovače řízení a dalšími součástmi motoru a řemen posilovače řízení funguje podobným způsobem. Vyrovnání a instalace řemenů se bude velmi lišit v závislosti na vašem motoru, ale pokud si všimnete vysokého pisklavého zvuku při startu nebo při otáčení, zkontrolujte opotřebení řemenů a vyměňte je. Pás stojí jen pár dolarů a schéma instalace je obvykle součástí motorového prostoru.

Krok 6. Vyměňte zapalovací svíčky automobilu

Také by měly být zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny zapalovací svíčky automobilu. Tyto zapalovací svíčky jsou životně důležité ve spalovacím mechanismu vozidla, takže je důležité udržovat je v dobrém provozním stavu. Jakákoli porucha zapalovacích svíček může způsobit zastavení motoru, takže byste tomu měli zabránit pravidelnou výměnou.

Část 3 ze 3: Maximalizace životnosti vašeho vozidla

Krok 1. Jezděte méně

Jednoduše řečeno, čím více studených startů denně své auto absolvujete, tím těžší je pro motor. Pokud chcete co nejvíce prodloužit životnost svého vozu, používejte jej pouze v nezbytně nutných případech a vyhněte se mnoha zastávkám a rozjezdům.

• Vyhněte se krátkým výletům, které byste mohli konsolidovat do delších. Místo toho, abyste ráno běželi do jednoho obchodu, když potřebujete krmivo pro psy, a později v den, kdy potřebujete dostat věci na večeři, mířili do obchodu s potravinami, sjednoťte oba výlety a naplánujte si řízení efektivněji.
• Pokud budete delší dobu jezdit méně, zvažte zazimování auta někde v bezpečí a objíždění jiným způsobem.

Krok 2. Zrychlete pomalu

Zatížení převodovky přechodem z mrtvého startu na co nejrychlejší je dobrý způsob, jak si dlouhodobě zničit motor. Zpomal. I když spěcháte, naučte se plynule a jemně zrychlovat a pracujte na zamýšlené rychlosti. I když řídíte automatickou převodovku, předstírejte, že řadíte uvolněným tempem, abyste se naučili správně zrychlovat.

Krok 3. Uvolněte brzdy

Manuální převodovky lze zařadit na nižší rychlostní stupeň, a tím využít motor ke zpomalení vozu, zatímco řidiči automobilů s automatickou převodovkou si musí dávat větší pozor na silné zpomalení na poslední chvíli. Přejít přímo ze zrychlení na brzdění hodně opotřebovává vaše brzdové destičky, bez ohledu na druh převodu, který máte, takže je důležité předvídat vaše zastávky a doběhnout do nich.

Nikdy nezrychlujte na červenou. Sundejte nohu z plynu a udržujte rychlost v rámci přípravy na zastavení

Krok 4. Plynulé řazení ve vozidle s manuální převodovkou

Výměna spojky je jednou z nejobtížnějších prací a jednou z nejdražších věcí, za které se platí. Tvrdé řazení, při kterých omylem zabrousíte rychlostní stupně nebo příliš vysoké otáčky, způsobí zátěž převodovky, jejíž oprava nebo výměna může být nákladná. Nacvičujte si plynulé řazení, zejména na nízkých rychlostních stupních.

Krok 5. Použijte pro svůj vůz nejlepší plyn

Použijte oktan uvedený ve vaší uživatelské příručce a obvykle napsaný na vnitřní straně palivových dvířek. Vyhněte se tankování na čerpacích stanicích, kterým byl právě dodán náklad plynu. Pokud uvidíte čerpací stanici, která přijímá tankerovou dávku plynu, jděte jinam. Když je nový plyn vypuštěn do nádrže, usazeniny a voda na dně nádrže mají tendenci se distribuovat po celé nádrži. Přestože jsou na pumpě a ve vašem autě filtry, tyto nezachytí vše a časem se ucpou. V této době je nejlepší se vyhnout tankování. Pokud nejsou poblíž stanice, udělejte si přestávku, jděte na záchod, projděte se a počkejte 15 nebo 20 minut, než se plyn usadí v podzemní nádrži. Nejlepší je také čerpat plyn pomalu, protože páry běží rychleji, když čerpadlo běží na plné otáčky.

Krok 6. Vždy řešte problémy, jakmile nastanou

Když nastane problém, není čas jako současnost vystoupit na příjezdové cestě a začít věci ladit. Několik týdnů v kuse se skřípavým řemenem alternátoru je špatná forma pro váš motor i pro zdravý rozum vašich sousedů.

Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube

Tipy

• Zkontrolujte, zda jsou ventily správně seřízeny. Rovněž by měl být pravidelně seřizován ventil motoru, pokud vaše auto nepoužívá hydraulickou verzi. Pokuste se vyměnit těsnění krytu ventilů automobilu v případě, že v jeho nejvyšší části uvidíte přítomnost oleje.
• Před jízdou vždy nechte své vozidlo zahřát. Ty by ses neprobudil a hned nevyběhl, co?
• V novějších modelech auta nezahřívejte auto na volnoběh. Místo toho zahřejte studený motor na novějším modelu vozidla jednoduše jemně, dokud se vaše auto postupně nezahřeje na normální provoz. Přečtěte si co nejvíce, zejména o vašem konkrétním vozidle.