Wheelies může být zábava, ale vždy se musíte ujistit, že je děláte bezpečně. Většina odborníků na motocykly doporučuje, abyste pro začátek začali tím, že se naučíte základnější formu kolečka, silové kolo. Silový pohon nevyžaduje, abyste používali spojku nebo řazení, takže se budete soustředit na to, abyste se naučili pohodlně jezdit na kole na zadním kole. Pamatujte si, že to vyžaduje hodně cviku a připravte se na pár rozlití.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Cvičení na kole
Krok 1. Noste ochranné vybavení
Při cvičení na kole nebudete potřebovat stejnou úroveň ochrany, ale vždy je dobré cvičit bezpečně. Pokud chcete být opravdu opatrní, ujistěte se, že máte helmu na minimu a chrániče kolen a loktů. I když se může zdát startování kola na kole zcela neškodné, můžete se pořádně rozlít a ublížit si.
Krok 2. Cvičte při jízdě do kopce
Začněte na jednoduchém rychlostním stupni. Dva nebo tři jsou asi nejlepší, takže přílišné šlapání nebude. Kopec by neměl být příliš strmý, ale učení na pěkném, pozvolném svahu vám může pomoci udržet rovnováhu a udržet přední kolo ve vzduchu. Když se učíte na kole, vaše šlapání může být spastické a způsobit pád mimo kolo. Odpor při šlapání do kopce působí proti těmto silám. Tímto způsobem budete při cvičení na rovné zemi udržovat rovnější trajektorii pohybu.
Není to nutné, ale je snazší cvičit na horském kole než na kole BMX. Jejich zadní kola jsou mnohem stabilnější a přední část kola se snadněji zvedne. Velký rozvor vám také umožní cítit se silnější
Krok 3. Udržujte pohodlnou rychlost na rovném povrchu
Tato rychlost se bude lišit případ od případu, ale můžete se zaměřit někde mezi 5-10 MPH. Příliš rychlý pohyb může způsobit ztrátu kontroly, když jste jen na jednom kole. Pokud však jedete příliš pomalu, možná nebudete mít hybnou sílu na správné zvednutí přední části do vzduchu.
Krok 4. Vytáhněte přední kolo do vzduchu
To bude vyžadovat určitou hrubou sílu z vaší horní části těla, stejně jako nějaké silné šlapání. Přikrčte se předními řídítky, abyste se připravili na vytažení, a nezapomeňte se těšit. Jakmile budete mít řídítka ve vzduchu, opřete váhu a pokračujte v šlapání. Můžete ztratit rovnováhu nebo ji neudržíte dlouho, ale nakonec budete cítit, jak se na delší dobu ponoříte do kola.
Krok 5. Udržujte pohyb v kolečku
Jakmile několikrát úspěšně dostanete přední kolo do vzduchu, budete chtít začít déle jezdit na kolečkách. Když jste ve vzduchu, změkčte úchop a natáhněte paže. Také byste chtěli použít zadní brzdu k nastavení páky, když jste ve svém kole. Někteří lidé drží zadní brzdu po celou dobu jízdy na kolečkách, zatímco jiní ji jednoduše utáhnou, když cítí, jak se přední kolo dostává příliš vysoko do vzduchu. Čím silněji zatlačíte na brzdu, tím těžší budete muset šlapat, aby byla přední pneumatika ve vzduchu. Skóre
0 / 0
Metoda 1 Kvíz
Proč je dobré procvičovat si své kolečko při jízdě do kopce?
To vám pomůže zvednout přední kolo.
Ne nutně! Bez ohledu na to, na jakém svahu jedete, může být fyzicky náročné vytáhnout přední kolo nahoru do kola. Jen se musíte ujistit, že váš těžiště je zpět k sedadlu, nikoli nahoru k přednímu kolu. Vyberte jinou odpověď!
To usnadňuje udržení rychlosti.
Nepřesně! Obecně je nejjednodušší udržovat rychlost na rovném povrchu - stoupání do kopce vás zpomaluje a sjíždění z kopce naopak zrychluje. Cvičení při jízdě do kopce však stále přináší výhodu. Zkuste jinou odpověď…
Díky tomu bude vaše šlapání stabilní.
Ano! Jakmile je přední kolo ve vzduchu, může být snadné začít chybně šlapat. Ale přidaná odolnost při jízdě na kole do kopce udržuje vaše šlapání silnější a stabilnější, což vám pomůže udržet vaše kolečko bez pádu. Přečtěte si další kvízovou otázku.
Chcete další kvízy?
Pokračujte v testování!
Metoda 2 ze 3: Udržujte se v bezpečí
Krok 1. Noste ochranný oděv
Nikdy nebudete chtít usednout na motocykl bez patřičného rychlostního stupně. Patří sem silná motocyklová přilba, kožené rukavice, džíny nebo kožené kalhoty a silná kožená bunda. Také byste chtěli nějaké silné boty, raději kožené, s pořádnou přilnavostí. Když začínáte, není také špatný nápad mít chrániče loktů, kotníků nebo kolen, protože budete hodně klesat.
Krok 2. Najděte odlehlou ulici nebo silnici
Pamatujte si, že naučit se to vám zabere docela dost času a pravděpodobně si dáte pár špatných úniků. Nechcete ublížit žádným chodcům kolem sebe nebo narazit na kole do jakéhokoli auta, mobilního nebo zaparkovaného. Vaše neustálé pokusy také způsobí velký hluk, takže nechcete rušit své okolí.
Je nezákonné jezdit na kole na ulici, takže nalezení osamoceného místa k procvičení vám také pomůže vyhnout se jakýmkoli problémům s vymáháním práva
Krok 3. Učte se na kole s dostatečným výkonem
Pokud se pokoušíte naučit výkonové kolo na sportovním kole, pravděpodobně budete chtít minimálně 500 ccm motocykl. Přední kolo budete zvedat pouze se zrychlením, takže se chcete ujistit, že vaše kolo má sílu to vytáhnout.
Můžete se také naučit silové kolo na dirtbiku. Pokud k něčemu máte přístup nebo chcete něco trochu pohodlnějšího, může to být chytrý nápad. Kolo o objemu 100 nebo 150 ccm by mělo mít dostatečný výkon k nácviku tohoto kaskadérského kousku
Krok 4. Zkontrolujte zadní pneumatiku, zda není poškozená
Při cvičení zadních kol strávíte na této zadní pneumatice značné množství času, takže se ujistěte, že je vaše pneumatika v dobrém stavu. Na tomto konci nechcete žádné kolébání. Ideální je také spustit tlak v pneumatikách o něco nižší, než byste normálně mohli, protože díky tomu bude koloběžka stabilnější.
Krok 5. Odstraňte snímač převrácení, pokud jej vaše kolo má
Tento snímač může způsobit, že se vaše kolo vypne, pokud se nakloníte příliš dozadu. Budete sklápět dozadu, a protože se právě učíte, může se točit ještě více dozadu, než je úplně pohodlné. Odstraňte tento senzor a ujistěte se, že se vaše kolo nerozdává.
Váš zadní výfuk může také dopadnout na zem, v závislosti na tom, kde se na kole nachází, takže se ujistěte, že se nedotkne země, když jste na jednom kole. Pokud ano, můžete zabrousit na silnici a spadnout z kola
Skóre
0 / 0
Metoda 2 Kvíz
Pravda nebo nepravda: Je legální dělat kola na pouličním kole.
Skutečný
Ani náhodou! Existuje jen několik států, které motocyklistům výslovně zakazují praskání na ulici. Ovšem i ve státech bez takových zákonů jsou syrovátky často považovány za „zakrnění“nebo nebezpečnou jízdu. Neměli byste tedy cvičit kolečka, kde vás pravděpodobně uvidí. Hádej znovu!
Nepravdivé
To je správně! V knihách vašeho státu se možná nevyskytuje výslovný zákon o ochraně před syrovátkou, ale policisté mají právo uvážit řidiče jízdenek, o kterém se domnívají, že se chovají nebezpečně, a kolečka často spadají do této kategorie. Pokud tedy cvičíte na pouličním kole, udělejte to někde na samotě. Přečtěte si další kvízovou otázku.
Chcete další kvízy?
Pokračujte v testování!
Metoda 3 ze 3: Naučte se Power Wheelie
Krok 1. Zařaďte první rychlostní stupeň
Můžete cvičit v jakémkoli zařízení, které chcete, ale první je obecně nejjednodušší pro začátečníky. Pokud jste někdy absolvovali studium spojkových kol, budete muset vědět, jak řadit v rámci kola. Vzhledem k tomu, že silové koloběžky jednoduše o využití vaší akcelerace vytáhnou přední část kola nahoru, nebudete si muset dělat starosti s řazením.
Vaše zadní brzda, podobně jako ruční brzda na kole, vám pomůže, pokud někdy začnete sklápět příliš dozadu. I když jezdci často nepoužívají zadní brzdu pravidelně, je to velmi užitečné při prvních krocích, kdy se naučíte kolo. Pokud máte pocit, že se nebezpečně pohybujete daleko dozadu, můžete na zadní brzdu dát trochu energie a zastavit zadní kolo. To vám rychle sundá přední kolo. Dávejte si však pozor, když klesá, protože při nárazu budete vyvíjet určitý tlak ve svém směru
Krok 2. Přiveďte kolo na dobrou rychlost
Doporučuje se začít s kolečky učit rychlostí někde mezi 10–20 KPH. Pokud se pohybujete příliš rychle, můžete ztratit určitou kontrolu, což způsobí, že zatáhnete plyn nebezpečným způsobem. Při příliš pomalém tréninku však nebudete moci vytáhnout přední kolo dostatečně velkou silou.
Krok 3. Vypusťte plyn a přitom si udržujte rychlost
Nechcete příliš zpomalit, ale je užitečné snížit rychlost těsně předtím, než zrychlíte do svého kola. To vám dodá větší kopnutí, když sešlápnete plyn, a tato extra síla zvýší vaše přední kolo plynuleji.
Krok 4. Zvedněte plyn a zrychlete a zvedněte přední kolo
Jakmile trochu snížíte rychlost, silně sešlápněte plyn. Když to děláte, vytáhnete přední část kola nahoru, jako když na kole děláte kolečko. Zpočátku budou tyto výšky cítit velmi mírně, téměř jako králíček. Jak vám bude pohodlnější zvedat přední část nahoru, postupně se budou prodlužovat a prodlužovat.
Když zvednete kolo ze země a vrátíte se příliš náhle, přední pneumatika se při nárazu otřese. Pokud nepřistanete rovně, převrátíte kolo zepředu, jinak známé jako highside. To se může stát, když začínáte, takže se ujistěte, že přenášíte svá kolečka co nejrovněji, abyste se tomu vyhnuli
Krok 5. Udržujte rovnováhu v kolečku
Při hledání bodu vyvážení se opřete o zadní stranu kola a ujistěte se, že těžiště vašeho systému (vy a kolo) leží uprostřed. To vám pomůže delší dobu jezdit na kolečkách. Jakékoli sklápění vpřed nebo vzad bude mít problémy se středem vašeho systému, což způsobí, že budete spropitné.
Na začátku se začátečníci mohou pokusit objímat nádrž koleny, což jim pomůže držet se, když se přední kolo na kole drží. To vám ve skutečnosti zabrání sklouznout dozadu proti sedadlu. Pokud jste uvízli v objímání nádrže, zatímco vaše kolo jede dozadu, gravitace systému nebude v rovnováze
Krok 6. Snižte plyn, když se usadíte do pohodlné rovnováhy
Když ucítíte, jak se uvolňujete do rovnováhy svého kolečka, můžete plyn omezit, jen mírně, takže neztratíte kontrolu nad jeho pohybem. Přílišné snížení však způsobí, že vaše kolo ztratí veškerou dynamiku.
Krok 7. Sešlápněte zadní brzdu, abyste se vedli dolů
Když chcete vyjít ze svého kola, použijete zadní brzdu, abyste přední konec kola vrátili zpět na ulici. Pokud to však uděláte příliš tvrdě, přední část pravděpodobně spadne příliš rychle a vy se můžete viklat nebo spadnout. Chcete -li to napravit, můžete zvýšit plyn, když přední část klesá, a vyvážit váš pohyb. Skóre
0 / 0
Metoda 3 Kvíz
Kde by mělo být vaše těžiště, když děláte kolečko na motorce?
Přes přední kolo.
Zavřít! Pokud se při pokusu o vyskočení kola nakloníte příliš dopředu, nebudete moci sundat přední pneumatiku ze země, protože váha vašeho těla ji udrží při zemi. Vaše těžiště by mělo být dále vzadu. Kliknutím na jinou odpověď najdete tu správnou…
Přes sedadlo.
Pěkný! Když děláte kolečka, vaše těžiště (stejně jako kolo) by mělo být do značné míry ve středu kola. To vás udrží v rovnováze a usnadní vám udržování kola při jízdě. Přečtěte si další kvízovou otázku.
Přes zadní kolo.
Téměř! Pokud při jízdě na kole vyklopíte příliš daleko dozadu, můžete spadnout dozadu, takže musíte mít těžiště blíže k přední části motocyklu. Pokud se příliš nakloníte dozadu, zadní výfuk by se mohl brousit o vozovku. Kliknutím na jinou odpověď najdete tu správnou…
Chcete další kvízy?
Pokračujte v testování!
Tipy
- Stojatá kolečka s oběma chodidly na zadních kolících nebo pouze levou nohou na zadním kolíku mohou výrazně usnadnit vyvážení kola.
- Po zvládnutí silového kola budete moci plynule přejít na učení se spojkového kola.
Varování
- Vždy noste ochranné pomůcky.
- Pokud jste přistiženi při jízdě na veřejné komunikaci, mohli byste se dostat do potíží s policií, a dokonce byste mohli přijít o licenci. Ujistěte se, že vždy cvičíte kolečka v odlehlé oblasti.
- Nemyslete si, že se můžete naučit jezdit na kolečkách za den. Abyste se cítili pohodlně, budete pravděpodobně muset cvičit každý den několik týdnů. Profesionálové, které jste viděli ve videích, to dělají už mnoho let.
