Nesprávně přivázaný motocykl k přívěsu může mít za následek řazení nebo převrácení motocyklu během cesty po dálnici nebo dokonce vypadnutí z přívěsu. Aby byl váš motocykl bezpečně připoután k přívěsu během výletů, naučte se správné postupy. Naučte se vybrat vhodný přívěs, zajistěte k němu své kolo a jeďte bezpečně.
Kroky
Část 1 ze 3: Výběr upoutávky
Krok 1. Vyberte si přívěs, který vyhovuje vašim potřebám
V závislosti na tom, jak často plánujete přesouvat kolo, jaké podmínky očekáváte, že se setkáte, jak jste šikovní s nástroji a váš rozpočet, existuje řada různých přívěsů, které budou vhodné pro vaše účely. Pro určité modely nebo značky kol se vyrábí řada přívěsů. Konkrétní návrhy přívěsů pro daný model si ověřte u svého prodejce kol.
- Pronájem přívěsu je obvykle nejběžnější možností, protože většina společností, které poskytují zařízení, jej obvykle udržuje velmi dobře udržované a v souladu s federálními a státními zákony, pokud jde o registraci, značky a osvětlení.
- Pokud jde o velikost, 5 'X 9' otevřený přívěs se sklopnou rampou je ideální pro jeden nebo dva křižníky. Je také dobré mít stahovací kroužky v předních rozích, na podlaze.
- Některé přívěsy vyrobené speciálně pro motocyklové přívěsy mají velmi malé pneumatiky, které se při řízení nekontrolovatelně odrážejí. Pokud stojí za to táhnout kolo, použijte vyšší přívěs.
Krok 2. Získejte odpovídající rampu pro přívěs
Změřte rozvor a světlou výšku kola, abyste se ujistili, že dostanete rampu, která je dostatečně velká pro vaše účely. Většina přívěsů by měla mít výsuvnou rampu, ale pokud si ji půjčíte nebo se pokusíte ve svém nákladním vozidle upoutat kolo, budete chtít mít jistotu, že bude fungovat.
- Rozvor se měří od středu předního kola ke středu zadního kola vašeho kola.
- Světlá výška se měří od nejnižšího bodu motocyklu, v polovině mezi předními a zadními koly.
- Také chcete změřit výšku přívěsu nebo nákladního vozu, ve kterém se pokoušíte naložit kolo.
Krok 3. Naučte se zákony o povolení přívěsu ve vaší oblasti
Zákony se liší stát od státu, takže je vždy dobré prošetřit si všechna zvláštní povolení, zákony, pravidla silničního provozu nebo licence, které byste mohli potřebovat, abyste zůstali v souladu s místními orgány činnými v trestním řízení.
- Většina půjčoven bude nabízet dočasné pojištění, které může pokrývat pouze jejich vybavení a které může vyžadovat, abyste zaplatili spoluúčast.
- Zeptejte se u své pojišťovny, zda pojištění pronájmu bude dostatečné, jen pro jistotu.
Krok 4. Ujistěte se, že máte vhodné vozidlo se závěsem
K tažení přívěsu s hmotností do tuny budete potřebovat něco s pohonem zadních kol, které by mělo táhnout dva tisíce liber. Crown Victorias nebo Chevy Caprices fungují skvěle.
- Závěsy jsou hodnoceny na základě hmotnosti jazyka různých přívěsů a pro přívěs, který používáte, budete potřebovat vhodný závěs. U motocyklů jsou závěsy třídy 1 nebo 2 obvykle v pořádku.
- Menší auta mohou pracovat pro menší přívěsy, ale cokoli více než jedna tuna potřebuje silnější vozidlo. Nákladní automobily a SUV od Ford Rangers po Chevy Colorados jsou obvykle lepší než jakékoli auto.
- Pokud se chystáte táhnout mnohem větší přívěs, přesahující dvě tuny, budete potřebovat minimálně půltunový nákladní vůz jako F-150 nebo Silverado. půltunový kamion jako Ford F-150 nebo Chevy Silverado.
Část 2 ze 3: Zabezpečení kola
Krok 1. Pořiďte si rohatkové popruhy
Existuje několik druhů těchto řemínků, ale u typu rohatky lze snáze stlačit zavěšení než u tažného popruhu a jsou k dispozici ve většině domácích center a diskontních prodejen.
Věnujte pozornost limitu pracovního zatížení pásů, které dostanete, a vyberte si popruh, který má limit pracovního zatížení alespoň polovinu hmotnosti vašeho motocyklu. Pokud například vaše kolo váží 650 liber, najděte popruh s limitem pracovního zatížení minimálně 325 liber. Většina jednopalcových nylonových popruhů bude mít toto hodnocení
Krok 2. Získejte zaklínění kol na přední straně přívěsu
Klín na kola je pevný materiál vyrobený z kovu nebo tvrdého plastu, který je umístěn kolem předního kola motocyklu, aby se zabránilo jeho pohybu. I když zaklínění kol není podmínkou pro přívěs vašeho kola, rozhodně vám to usnadní práci, zvláště pokud načítáte a páskujete bez pomoci přítele.
Pokud nemáte klín, zaparkujte kolo úplně před přívěsem. Pokud je na přívěsu kolejnice, měla by být vaše přední pneumatika přitlačena na kolejnici
Krok 3. Pomocí rampy naložte kolo
Zatlačte kolo nahoru po rampě do lůžka přívěsu a přední kolo vložte do zakládacího klínu. Umístěte přední kolo motocyklu do zakládacího klínu.
Krok 4. Postavte boční stojan dolů a připevněte popruhy
Obecným pravidlem pro připoutání čehokoli je připevnit popruhy na kole co nejvýše a co nejníže na přívěsu, aby byla zajištěna největší přídržná síla. Pro maximální stabilitu použijte vzor „X“.
- Začněte levým předním popruhem (při pohledu z místa na sezení na kole). Zajistěte jeden konec popruhu k přívěsu a druhý k pevnému bodu na rámu nebo trojitém stromu.
- Utáhněte přední levý popruh, dokud není napnutý. Poté připevněte přední pravý popruh stejným způsobem jako přední levý popruh. Protože je vaše kolo na bočním stojanu, bude se naklánět doleva, ale nakonec chceme, aby bylo kolo při zajištění dokonale svislé.
- Možná budete chtít použít nějaké měkké smyčky na konci popruhu motocyklu, pro ochranu kola, poté připevněte ráčnový popruh k měkké smyčce.
Krok 5. Zajistěte popruhy k přívěsu a zatlačte je dolů
Zajistěte druhý konec háčku popruhu na bezpečném místě ve vašem nákladním vozidle nebo přívěsu, nejlépe pod úhlem. Vytáhněte provaz z popruhu a několikrát jej zatáhněte. Stejný postup opakujte pro pravou stranu. Utáhněte každý ráčnový popruh tak, aby kolo sedělo ve vzpřímené poloze samo.
- Všimnete si, že se kolo začne pohybovat do svislé polohy a vaše přední zavěšení se stlačí. Jakmile je kolo svislé, budete chtít utáhnout levou a pravou stranu rovnoměrně, dokud nebude odpružení zcela stlačeno.
- Nepřipevňujte řídítka. Většina výrobců tvrdí, že není bezpečné připevňovat rohatkové popruhy na řídítka, protože prostě nejsou konstruovány tak, aby vydržely tlaky, které budou na popruhy a skákací silnici působit.
Krok 6. Připevněte zadní část kola
Nezapomeňte zajistit popruhy vzadu na motocyklu tak, aby zadní popruhy působily proti napětí na přední popruhy, což z vašeho kola udělá nepohyblivé zařízení na přívěsu.
Nepřipevňujte popruhy k chráničům na sedlových pytlích nebo kufrech, protože je pravděpodobné, že stráže během přepravy stáhnete. Opět budete chtít stlačit odpružení při rohatení popruhů
Část 3 ze 3: Řízení s přívěsným kolem
Krok 1. Ujistěte se, že je suspenze stlačena
Při rohatení popruhů dolů se musíte ujistit, že je zavěšení úplně stlačeno. Pokud není stlačený, je možné, že se vám popruhy uvolní, když se kolo odrazí a odrazí se od nerovností a poklesů na silnici.
Krok 2. Procvičte si jízdu s přívěsem připojeným k vašemu hlavnímu přepravnímu vozidlu
Nechcete, aby poprvé, kdy jedete s přívěsem, bylo poprvé, kdy jste k němu připoutali své ceněné kolo, které v živlech jezdí po dálničních rychlostech. Procvičte si připojení přívěsu a trochu se projíždějte, abyste získali přehled o věcech.
Procvičujte si konkrétně zatáčky, příjezdové cesty a couvání. Vezměte si to na zkušební jízdu na dálnici, vysokou rychlostí. S připojeným přívěsem si udělejte představu o tom, jak budete muset přizpůsobit své obvyklé řidičské návyky tak, aby vyhovovaly řízení
Krok 3. Zakryjte kolo plachtou
Po zajištění kola k přívěsu jej zakryjte plátěnou nebo vinylovou plachtou a ochraňte jej před živly nebo krytem, který používáte na motocykl, když jej zaparkujete. Plachta nemusí provádět žádnou nosnou práci, stačí ji pevně přivázat k popruhům nebo ke kolu.
Krok 4. Popruhy pravidelně kontrolujte
Je důležité vrátit se zpět a zkontrolovat všechny popruhy a ujistit se, že na vašem kole nedrhnou žádné části. Zkontrolujte také napnutí popruhů. Na delší cestě si udělejte procházku pokaždé, když zastavíte, a znovu zkontrolujte popruhy. Vždy je nejlepší být na bezpečné straně.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Během jízdy pravidelně zastavujte. Vyjděte ven a zkontrolujte popruhy na přívěsu, abyste se ujistili, že se nic neposunulo, a/nebo pokud potřebujete upravit popruhy.
- Pokud vám někdo pomůže udržet motocykl ve vzpřímené poloze, zatímco ho svázáte, značně vám usnadní proces připoutání motocyklu k přívěsu.
- Jakmile skončíte připoutáním motocyklu, postavte se na postel přívěsu a vyskočte nahoru a dolů v posteli. To bude simulovat, jak bude motocykl cestovat, a pomůže vám měřit, pokud potřebujete kdekoli upravit těsnost popruhů.
- Pro pevné držení motocyklu v přívěsu se doporučuje ráčnový popruh se silnou kovovou sponou a úchopovou deskou ve tvaru zubů.
Varování
- Než naložíte svůj motocykl, zkontrolujte pravidla a požadavky na tažení přívěsu ve vaší oblasti. Nedodržení pravidel ve vaší oblasti může mít za následek pokutu nebo pokutu.
- Když utahujete rohatkové popruhy, neutahujte je tak silně, až začnete ohýbat určité součásti svého motocyklu.
