Když vaše auto potřebuje výměnu oleje, ale nemůžete vyklopit kapotu, drobný mechanický problém se změní na velkou frustraci. Několik triků a trocha trpělivosti obvykle otevře uvíznutou kapotu, ale existují i nejhorší scénáře, které vyžadují zdlouhavé hraní. Jakmile otevřete kapotu, vždy ji vyřešte, než ji znovu zavřete.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Obejití nefunkční západky nebo kabelu
Krok 1. Zatlačte na kapotu a současně zapojte vnitřní západku
Pokud je kabel mezi západkou a kapotou lepkavý nebo natažený, nemusí správně uvolnit západku. Většina vozů je navržena tak, aby odpojila kabel, když stisknete přední část kapoty. Udělejte to, zatímco váš asistent zatáhne za vnitřní západku. Pokud to funguje, kapota se mírně posune a zvedne a poté ji lze otevřít vnější západkou.
Krok 2. Vytáhněte kabel zevnitř vozu
Vyhledejte kabel pod palubní deskou v blízkosti vnitřní uvolňovací západky. Jemně tahejte za tento kabel a sledujte, co se stane:
- Pokud se kapota otevře, může vám kabel uklouznout nebo se natáhnout. Zkuste jej upravit na předním konci nebo jej vyměňte, pokud uvidíte nějaké poškození. (Méně často může dojít k poškození vnitřní uvolňovací západky.)
- Pokud necítíte vůbec žádné napětí, kabel již není připevněn k přední západce. Pokračujte dalším krokem. Jakmile otevřete kapotu, zkontrolujte, zda ji můžete nasadit zpět, nebo zda kabel praskl a potřebuje výměnu.
Krok 3. Vyhledejte západku skrz mřížku
V tomto okamžiku potřebujete způsob, jak dosáhnout západky nebo kabelu z jiného úhlu. Pokud máte štěstí, můžete západku vidět přes přední masku. Vyšetřujte pomocí baterky a malého zrcátka, dokud nenajdete předmět ve tvaru háčku.
Alternativně může být západka dobře přístupná z blatníku na straně řidiče. V mnoha automobilech, jako je Hondas, jsou kabely západky dobře vedeny přes vnitřní blatník na straně řidiče. Sejměte klipsy vnitřního blatníku a sáhněte dovnitř. Zatažením za kabel otevřete kapotu. To bude fungovat, pouze pokud je samotný kabel stále připojen k západce kapoty
Krok 4. Vypněte západku tenkým nástrojem
Jakmile najdete západku, sáhněte dovnitř dlouhým tenkým šroubovákem. Pokud jsou mezery v mřížce malé, použijte místo toho drátěný věšák. Zahákněte to za západku a zatáhněte.
Mřížku můžete odstranit, abyste získali přímější přístup. I výměna neodnímatelné mřížky může být levnější než svezení auta k mechanikovi, v závislosti na vašem modelu
Krok 5. Přistupte k němu zpod kapoty
Pokud nemůžete ovládat západku zepředu, je vaší poslední šancí dosáhnout pod kapotu a pokusit se tahat kabel pomocí kleští nebo dosáhnout až do západky. To bude mnohem snazší, když zvednete auto a budete postupovat podle uživatelské příručky.
- Varování: pokud byl motor nedávno zapnutý, nechte auto vychladnout, než sáhnete pod kapotu.
- Pokud to nefunguje, vezměte auto k mechanikovi. Sejmutí předního nárazníku vlastními silami může skončit dražší než platba za opravu.
Metoda 2 ze 2: Otevření zaseknuté kapuce
Krok 1. Zaparkujte vozidlo
Zaparkujte auto na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. Pokud je to možné, zaparkujte doma nebo v automatické garáži. Pokud se ukáže, že nemůžete problém vyřešit na místě, nechcete být nuceni znovu zavřít kapotu, abyste jeli k mechanikovi.
Krok 2. Vyhledejte uvolňovací západku
Pokud nejste s vozem obeznámeni, podívejte se na uvolňovací západku interiéru pod volantem, nízko u dveří řidiče nebo v rohu schránky v palubní desce. Na tomto obrázku je často obrázek auta s otevřenou kapotou.
- Některá starší auta mají pouze vnější verzi. Podívejte se na západku pod předním okrajem kapoty.
- Pokud jste mimo auto, přeskočte na opravy, které nevyžadují přístup do interiéru.
Krok 3. Vyzkoušejte vnitřní uvolňovací západku
Při správné práci to způsobí, že se digestoř na krátkou vzdálenost posune nahoru. Pokud uslyšíte zvuk, ale kapota se vůbec nepohybuje, je pravděpodobně uvízlá. Pokračujte dalším krokem, který to opraví. Pokud nic neslyšíte, je pravděpodobně problém s kabelem nebo západkovým mechanismem. Přejít dolů na další část.
Pokud se kapota částečně otevře, stačí stisknout vnější západku v přední části kapoty. Tato západka je obvykle uprostřed nebo jen na jedné straně a může se stlačit nahoru nebo do strany
Krok 4. Odklopte kapotu, aby se uvolnila
Postavte se mimo sedadlo řidiče a natáhněte se, aby se vnitřní uvolnění udrželo v plně zatažené poloze. Druhou rukou plácněte do kapuce otevřenou dlaní. Máte -li štěstí, kapota potřebuje otřes.
Dávejte pozor, abyste si nepoškodili kapuci. Možná budete muset použít sílu, ale mějte ruku v otevřené dlani
Krok 5. Pokuste se otevřít kapotu pomocí asistenta
Požádejte kamaráda, aby zatáhl za vnitřní uvolnění a udržel ho v této poloze. Postavte se před vozidlo a pomalu, ale vytrvale vytáhněte kapotu. Pokud je jediným problémem rez nebo špína, obvykle to můžete překonat. Pokud se kapuce nepohne, nenuťte ji.
Krok 6. Nechejte motor běžet v chladném počasí
Chladné počasí nebo mráz mohou způsobit přilepení kapoty. Nechejte motor chvíli běžet na volnoběh, aby rozmrazil zamrzlé části, poté zkuste znovu otevřít kapotu.
Pokud se kapota stále neotevře, může být na vině kabel nebo západkový mechanismus. Pokračujte v další části a pokračujte v odstraňování problémů
Krok 7. Po otevření zkontrolujte západku
Jakmile otevřete kapotu, zkontrolujte, zda nejsou poškozené části západky nebo roztřepený kabel, který je třeba vyměnit. Pokud nevidíte zjevné problémy, jednoduše namažte západku penetračním olejem.
- Může také pomoci namazání kabelu sprejem. Zasuňte slámovou trysku na konec kabelu, mezi vnitřní kabel a vnější plášť. Přitiskněte oblast hadříkem a nastříkejte.
- Nepoužívejte silikonový sprej pod kapucí. Může kontaminovat kyslíkový senzor a zhoršit výkon motoru.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Pokud nemůžete vadný kabel opravit na místě, před zavřením kapoty přivažte kolem západky provázek.
- Většina digestoří nezůstává vzhůru sama. Po otevření zvedněte podpěrnou tyč a použijte ji k podepření kapoty.
- Nehoda může posunout mechanismus západky a zabránit jejímu správnému fungování. Chcete -li to opravit, můžete být schopni ručně upravit polohu západky. Udělejte to pouze tehdy, pokud jste si jisti, že je ve špatné poloze.
- Některá starší auta mají kapotu s panty vpředu a lze ji jednoduše zvednout.
Varování
- Při práci na autě mějte vždy klíče od sebe. Tímto způsobem nikdo nemůže s autem vzlétnout nebo jej nastartovat, když pracujete, ani se omylem nezamknete z auta s klíči uvnitř.
- Před jízdou se vždy ujistěte, že jste bezpečně zavřeli kapotu. Pokud kapota není správně zavřená, může se kvůli aerodynamickým silám rozletět na silnici. To může řidiči zakrýt výhled nebo dokonce při vysokých rychlostech úplně odejmout kapotu.
