Pokud vidíte tmavě šedé mraky vycházející z výfuku nebo si všimnete, že váš vznětový motor koktá nebo se snaží zrychlit, možná budete muset provést nějakou údržbu vstřikovačů paliva. Čisté, dobře fungující vstřikovače paliva jsou klíčem k získání nejefektivnějšího výkonu a počtu ujetých kilometrů z vašeho dieselového motoru. Pro drobné ucpání a údržbu může být přidání aditiva do nafty do vaší nádrže skvělým řešením. Pokud však máte vážnější ucpání, možná budete muset použít čisticí sadu na naftu, abyste odstranili škodlivé usazeniny z vašich vstřikovačů paliva.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Použití aditiv do naftových paliv
Krok 1. Kupte si aditivum do motorové nafty, které je kompatibilní s vaším motorem
Aditiva do motorové nafty jsou levné, snadno se používají a udrží váš motor čistší. Mohou vašemu motoru pomoci efektivněji spalovat palivo a zabránit hromadění kolem vstřikovačů. Ihned po použití přísady do paliva můžete často zaznamenat rozdíl ve výkonu svého vznětového motoru.
- Zkontrolujte obal a ujistěte se, že zakoupená přísada do paliva je určena pro naftu a je kompatibilní s vaším motorem.
- Pokud aditivum nenaznačuje, že je pro vznětové motory, zkontrolujte na obalu, zda je uveden váš typ motoru nebo model vozidla.
- Několik populárních přísad do paliva, které udrží vaše vstřikovače čisté, jsou Stanadyne Performance Formula One Shot a Lucas Fuel Treatment. Obojí najdete ve svém místním obchodě s autodíly nebo online.
Krok 2. Ujistěte se, že je motor vypnutý a palivová nádrž je téměř prázdná
Než do své nádrže přidáte jakékoli přísady, musíte se ujistit, že motor aktivně nespaluje palivo. Chcete také přidat palivová aditiva do nádrže, která je téměř prázdná, aby mohla aditiva cestovat palivovým systémem v dostatečně vysoké koncentraci, aby jej vyčistila.
Vypněte motor a vytáhněte klíč ze zapalování
Krok 3. Vyhledejte a otevřete palivovou nádrž vozidla
Většina automobilů má uzávěr pro přístup k palivové nádrži na levé nebo pravé straně zadní části vozu, ale některé nákladní automobily a jiné motory mohou mít víčko palivové nádrže na jiném místě. Vyhledejte uzávěr se symbolem rukojeti plynového čerpadla a sejměte kryt, abyste získali přístup k palivové nádrži.
Možná budete muset otevřít poklop, abyste se dostali k uzávěru plynu, a některá vozidla vyžadují, abyste poklop uvolnili zatažením za páčku poblíž sedadla řidiče
Krok 4. Nalijte doporučené množství aditiva do palivové nádrže
Množství aditiva do paliva, které potřebujete přidat, se může lišit v závislosti na velikosti vaší plynové nádrže. Větší motory s většími plynovými nádržemi budou potřebovat více aditiv. Zkontrolujte obal a najděte doporučené množství pro vaši nádrž, změřte správné množství a nalijte jej do palivové nádrže.
K nalití aditiva do nádrže bude možná nutné použít trychtýř
Spropitné:
Některá aditiva do paliva, jako například Stanadyne Performance Formula One Shot, se dodávají v lahvích, které jsou navrženy tak, aby se mohly nalévat přímo do nádrže, takže nemusíte měřit ani používat trychtýř.
Krok 5. Naplňte palivovou nádrž palivem a nechte motor běžet 10 minut
Jakmile do své palivové nádrže nalijete přísadu do paliva, naplňte ji naftou a zapněte motor, aby začalo palivo s přísadou cirkulovat v celém palivovém systému. Palivová přísada je navržena tak, aby udržovala vstřikovače paliva a zabránila jejich vytváření zbytků, které je mohou ucpat.
- S vozidlem můžete jezdit nebo jej nechat 10 minut běžet na volnoběh.
- Pro větší pohodlí můžete přidat čistič vstřikovačů paliva, když jste u benzínového čerpadla, a poté naplnit nádrž naftou.
Metoda 2 ze 2: Připojení čisticí sady pro vstřikování paliva
Krok 1. Pomocí sady na čištění vstřikování paliva vyčistěte ucpané vstřikovače paliva
Pokud se váš motor zadrhává nebo pokud vidíte tmavé mraky kouře vycházející z výfukových potrubí, mohou mít vaše vstřikovače paliva vážné ucpání. Pokud je tomu tak, je nejlepší použít k odstranění nahromaděných zbytků čisticí sadu. Soupravy na čištění vstřikovačů paliva jsou relativně levné a snadno použitelné a účinně vyčistí odolné ucpávky z vašich vstřikovačů paliva.
- Před zakoupením zkontrolujte, zda je sada kompatibilní s vaším motorem, kontrolou balení nebo online.
- Zkontrolujte podrobnosti o soupravě a zjistěte, zda je váš typ motoru nebo model vozidla uveden jako kompatibilní motor, na kterém jej lze použít.
- Možná budete muset zakoupit další konektory nebo adaptéry, takže se ujistěte, že máte všechny potřebné součásti, které potřebujete.
Krok 2. Před prací se ujistěte, že je motor vypnutý
Budete pracovat na palivovém systému motoru, což může být nebezpečné, pokud motor běží a aktivně spaluje palivo. Ujistěte se, že je motor vypnutý a vyjměte klíče ze zapalování.
- Nezáleží na tom, kolik paliva je v nádrži.
- Vyjměte klíče ze zapalování, aby baterie nepřenášela energii do motoru, což by vás mohlo potenciálně šokovat.
Krok 3. Sejměte víčko z palivové nádrže
Když připojíte a provozujete čisticí sadu, bude palivový systém pod vyšším tlakem, než je obvyklé. Otevřením víčka, které zakrývá palivovou nádrž, můžete zajistit, aby se zvýšený tlak nevytvářel.
Pokud pracujete na autě, nechte poklop zakrývající víčko palivové nádrže otevřený a víčko sejměte
Krok 4. Demontujte pojistku palivového čerpadla a odpojte palivové čerpadlo
Pojistková skříňka bude pod kapotou a uložena v plastovém krytu. Otevřete jej a podle schématu najděte pojistku pro palivové čerpadlo. Vyjměte pojistku vytažením z pojistkové skříňky.
Pokud vaše pojistková skříňka nemá schéma, vyhledejte pojistku v uživatelské příručce
Spropitné:
K vyjmutí pojistky budete možná muset použít pár kleští s jehlou.
Krok 5. Zkuste nastartovat motor a ujistěte se, že je palivové čerpadlo odpojené
Je velmi důležité, abyste odpojili palivové čerpadlo, aby čisticí sada mohla fungovat na palivovém systému. Otestováním klíče v zapalování vyzkoušejte, zda je čerpadlo vypnuté, a nastartujte motor. Pokud se pokusí nastartovat, ale nemůže, znamená to, že byl odpojen vstřikovač paliva.
Měli byste slyšet „cvaknutí“startéru při pokusu o nastartování motoru
Krok 6. Připojte výstupní hadici rozdělovače paliva k čisticí sadě
Palivová kolejnice, která přivádí naftu do palivového čerpadla, je spojena se vstřikovačem. Protože bylo čerpadlo odpojeno, můžete odpojit výstupní hadici a připojit ji k sadě, kde je uvedeno, že je připojena.
Zkontrolujte pokyny na čisticí soupravě, abyste se ujistili, že do soupravy proudí správný tlak vzduchu. Pokud je toho příliš mnoho, můžete tok na čisticí soupravě upravit otočením ovladače
Krok 7. Nastartujte motor a nechte jej 15 minut běžet, aby se spotřebovalo rozpouštědlo
Jakmile je sada připojena, můžete otočit klíčkem v zapalování, aby se nastartoval motor, a nechat čisticí soupravu spustit čisticí rozpouštědlo palivovým systémem. Protože bylo odpojeno palivové čerpadlo, váš motor běží na palivo v čisticí sadě. Nechte motor běžet, dokud nedojde rozpouštědlo a motor se nezastaví.
Nejezděte s vozidlem, dokud spaluje rozpouštědlo, abyste vyčistili vstřikovače. Nechte jej běžet na volnoběh, dokud motor nezhasne
Krok 8. Vypněte baterii, odpojte soupravu a znovu připojte palivové čerpadlo
Když motor přestane běžet, protože je pryč rozpouštědlo, vypněte baterii vyjmutím klíče ze zapalování a vyměňte pojistku palivového čerpadla. Poté odpojte hadičku od čisticí soupravy a znovu ji připojte k rozdělovači paliva.
- Motor začne používat palivo ve vaší nádrži, nikoli palivo v čisticí sadě. Pokud jste dříve měli v nádrži palivo, nemusíte přidávat další.
- Všechno v motoru by mělo být zpět tak, jak bylo před připojením čisticí sady.
Krok 9. Nastartujte motor a poslouchejte podivné zvuky
Po vyčištění by měl motor běžet plynuleji a nemělo by znít nic neobvyklého. Trochu projeďte autem nebo nákladním autem, abyste se ujistili, že funguje správně. Pokud si všimnete něčeho špatného, měli byste to přinést mechanikovi.
