Osvojit si zvyk jezdit na kole denně může být docela snadné, pokud získáte správné vybavení a nebudete na začátku příliš ambiciózní. Nejprve si vyberte mezi silničním nebo horským kolem podle typu terénu, na kterém budete jezdit. Poté si pořiďte pevnou helmu a stáhněte si cyklistickou aplikaci, která vám usnadní sledování vzdálenosti a rychlosti. Začněte s malým cílem na kole 1,6–8,0 km na jednu jízdu. Jezděte 2–4krát týdně na základě úrovně pohodlí, dokud nebudete moci jezdit na delší vzdálenosti pravidelněji.
Kroky
Metoda 1 ze 4: Nákup kola
Krok 1. Pořiďte si horské kolo, pokud chcete jezdit po nezpevněném povrchu
Horská kola nejsou výhradně pro hory! Pokud máte v plánu pravidelně jezdit na hlíně, nezpevněném štěrku nebo trávě, vyberte si horské kolo, aby byl váš zážitek pohodlnější. Horská kola jsou těžší a mají silné rámy, které jim pomáhají zabránit zlomení nebo ztrátě trakce na skalnatém terénu nebo nerovném povrchu.
- Pokud se chystáte na kole na dlouhé vzdálenosti, podívejte se na kolo s klipem na láhev s vodou.
- Horská kola mohou být těžká a objemná. Pokud jej plánujete mít doma, při pohledu na kolo mějte na paměti úložný prostor.
- Použité horské kolo obvykle stojí 100-300 $. Nová horská kola obvykle stojí nejméně 400 $, ale pravidelně uvidíte ceny v rozmezí 1 000–2 000 $.
Spropitné:
Určitě můžete vzít horské kolo na zpevněnou silnici, ale jejich vysoká hmotnost a široká kola ztěžují rychlejší pohyb při šlapání.
Krok 2. Vyberte si lehké silniční kolo, pokud pojedete po zpevněných cestách
Pokud budete většinu jízdy na kole provozovat po ulicích nebo zpevněných cestách, vyberte si silniční kolo. Silniční kola jsou menší než horská a mají tenčí kola, což usnadňuje jejich rozjezd na vyšší rychlost. Silniční kola jsou také lehčí, což usnadňuje jejich řízení, přenášení a manévrování.
- Pokud žijete v bytě a někdy budete muset vzít své kolo dovnitř, bude silniční kolo skladovatelnější než horské.
- Použitá horská a silniční kola bývají stejně drahá. Počítejte s tím, že za použité silniční kolo utratíte 100–300 $. Nové silniční kolo bude stát 400 až 1 000 $.
- Závodní kola jsou typem silničního kola. Bývají extrémně lehké a jsou navrženy tak, aby na zpevněných površích jely co nejrychleji. Bývají však dost drahé a křehké, takže si na start nevybírejte závodní kolo, pokud nebudete vždy jezdit na hladkém chodníku bez překážek.
Krok 3. Pořiďte si skládací kolo, pokud máte nedostatek místa nebo žijete v bytě
Pokud žijete v bytě ve druhém nebo třetím patře nebo nemáte žádný úložný prostor, kupte si skládací kolo. Skládací kola lze snadno rozebrat, aby byla menší, a jsou extrémně lehká. Nemohou však jet příliš rychle a jsou hrozní, když se dostanou do kopců. Díky tomu jsou skládací kola vynikající volbou, pokud je vaším jediným cílem krátké výlety v přetížené oblasti.
Skládací kola jsou obvykle o něco levnější než horská nebo silniční kola. Nové skládací kola obvykle stojí 100–300 $, ale jsou ještě levnější, pokud najdete použité
Krok 4. Kupte si použité kolo, pokud právě začínáte
Rozdíl v nákladech mezi novými a ojetými koly může být docela extrémní. Solidní použité kolo můžete získat za 150 $, ale slušný model, který je zcela nový, vás může stát 500–1 000 $. Jelikož jste na začátku, možná nevíte, jaké jsou vaše preference. Pokud si pořídíte nové kolo a zjistíte, že to pro vás není to pravé, přijdete o dost peněz. Na druhou stranu prodej ojetého kola a získání jiného modelu není tak velká dohoda.
Použitá kola nemusí být nutně horší než nová. Mají tendenci nebýt tak lesklí a nemusí mít spoustu funkcí. Použité kolo však může jezdit stejně dobře jako nové
Krok 5. Vyhněte se motocyklu s vlastním nebo pevným převodem, dokud si nezvyknete pravidelně jezdit na kole
Chcete-li ušetřit nějaké peníze a žal, počkejte, než přesně víte, co hledáte, než si koupíte kolo na zakázku nebo na pevnou převodovku. Motocykly s pevným převodem nemají brzdy a je docela obtížné si na ně zvyknout, pokud jste je nikdy nekontrolovali. Vlastní kola budou mít funkce a komponenty, kterých si ani nevšimnete, pokud nejste veteránem.
Vlastní kola používají specifické komponenty požadované kupujícím k dosažení určité rovnováhy hmotnosti, pocitu a struktury rámu. To je pro někoho, kdo právě začíná, zbytečné
Krok 6. Přejděte do renomovaného obchodu s jízdními koly a pořiďte si kolo, které se vám bude hodit
Nekupujte své kolo online. Místo toho zajděte do místního obchodu s jízdními koly a požádejte o vyzkoušení některých modelů, které vám připadají zajímavé. Při testovací jízdě se ujistěte, že je kolo pohodlné a dobře se drží ve vašich rukou. Vaše kolo by mělo být snadno manévrovatelné a šlapatelné. Jakmile najdete kolo, které se vám líbí, zaplaťte za něj a užijte si novou jízdu.
- Zatímco některé špičkové obchody s motocykly neprodávají použité modely, téměř každý druhý obchod s motocykly prodává použitá kola.
- Nedělejte si starosti, pokud kolo při jízdě skřípe. Než s ním odejdete, obchod vám nastaví brzdy a naolejuje řetěz.
- Kupte si kolo s převody. Díky tomu bude snazší ovládat, jak rychle šlapete. Převodovky mají téměř všechna silniční a horská kola. Převody vypadají jako malé knoflíky nebo spínače na řídítkách, které můžete otáčet, abyste změnili stopu, na které je řetěz.
Metoda 2 ze 4: Získání vhodného vybavení
Krok 1. Kupte si novou přilbu, která vám pohodlně padne na hlavu
Přilba je povinná, pokud chcete jezdit na kole. Pořiďte si přilbu s tvrdou skořápkou, která vám padne do hlavy. Přilba by měla být dostatečně těsná, aby při jízdě nespadla, ale dostatečně volná, aby při dlouhodobém nošení nebolí.
Rozdíl v cenách mezi přilbami je obvykle založen na tom, jak je aerodynamický nebo stylový. Pokud v budoucnu neplánujete závodit, kupte si levnější model. Nebojte se však trochu utratit za módní přilbu
Varování:
Vyhněte se polštářovým helmám, které jsou často prodávány mladším jezdcům. Tyto přilby nenabízejí zdaleka takovou ochranu jako přilba s tvrdou skořepinou.
Krok 2. Vyberte si pohodlný pár trenýrek, pokud jedete na dlouhé jízdy
Veškeré módní oblečení na kolo není pro amatérského cyklistu povinné, přestože slouží svému účelu. Pokud jste si jisti, že se pro vás cyklistika stane běžnou aktivitou, vezměte si pohodlné cyklistické šortky. Cyklistické šortky jsou těsnější a obvykle jsou vyrobeny ze spandexu nebo nylonu. Jsou navrženy tak, aby se vaše stehna neotřepala a vaše kalhoty se při jízdě nezachytily v řetězu.
Pokud chcete, můžete jezdit na kole v běžných kalhotách. Tepláky, džíny a atletické šortky jsou na kolo naprosto v pořádku. Pokud zjistíte, že se vám kalhoty pravidelně zachycují v řetězu, vyhrňte levou nohavici, aby zůstala zvednutá o převody
Krok 3. Kupte si cyklistický dres, pokud chcete zůstat při jízdě v suchu
Cyklistické dresy jsou přiléhavé nylonové nebo spandexové košile. Bývají pestrobarevné, takže jste při noční jízdě dobře viditelní. Jsou také vysoce savé a při jízdě nasáknou potem, aby vás udržely v suchu. Pořiďte si pohodlný dres na kolo, který dobře padne a zůstane viditelný.
- Pokud jste začátečník, specializované cyklistické oblečení opět není nutné. Můžete snadno jezdit v tričku, tílku, svetru nebo bundě.
- Pokud budete v noci nosit obyčejnou košili a kolo, oblékněte si reflexní vestu, aby vás řidiči a chodci mohli snadno vidět.
Krok 4. Před přechodem na cyklistickou obuv noste sportovní obuv
Cyklistické boty mají hřebeny, které se zavěšují do drážek některých pedálů na kole. Protože pravděpodobně začínáte se standardními pedály, nejsou nutné. Na začátku si vezměte dobrý tenis nebo běžecké boty. Pevně zavažte tkaničky a boty zauzlete, aby se tkaničky nezachytily o řetěz. Pokud se pravidelně chytají, můžete si své tkaničky zastrčit do bot, než si sednete na kolo.
Dalším účelem cyklistických bot je zefektivnit přenos energie při jízdě. Vaším cílem při startu by však mělo být udržení dobrého držení těla a navyknutí na kolo. Pokud vám záleží jen na rychlosti, budete frustrovaní, když začnete jezdit na kole
Krok 5. Pořiďte si vzduchové čerpadlo, abyste se vyhnuli častým výletům na čerpací stanici
Vzduch v pneumatikách na kole přirozeně časem uniká, i když nemáte propíchnutou pneumatiku a udržujete vzduchový ventil pevně zavřený. Abyste nemuseli jezdit na čerpací stanici každých pár týdnů, pořiďte si vzduchovou pumpu, která doplní pneumatiky vašeho kola.
Pokud chcete ušetřit peníze, pořiďte si ruční pumpu. Pokud si chcete plnění pneumatik usnadnit, kupte si elektrickou nebo mechanickou vzduchovou pumpu
Krok 6. Stáhněte si cyklistickou aplikaci pro sledování vzdálenosti a rychlosti
Namísto utrácení peněz za efektní krokoměr nebo systém GPS si stáhněte aplikaci a sledujte, jak rychle a rychle jezdíte na kole. Bike Computer, Strava a MapMyRide jsou nejoblíbenější aplikace pro cyklisty. Budou sledovat vaši rychlost, trasu a sledovat, jak často jezdíte. Tyto informace jsou důležité pro sledování vašeho pokroku.
- Strava, Bike Computer a MapMyRide jsou zdarma. Můžete si je stáhnout z obchodu s aplikacemi v telefonu.
- Pokud chcete, můžete ke Stravě a Bike Computer připojit monitor srdečního tepu Bluetooth.
Metoda 3 ze 4: Jízda na kole
Krok 1. Upravte sedlo tak, aby bylo koleno při šlapání mírně pokrčené
Když jsou vaše pedály nejblíže zemi, koleno by mělo být mírně pokrčené, aby nedošlo k namáhání vašich šlach a hamstringů. Upravte sedlo zvednutím západky a vytažením do odemčené polohy. Poté posuňte sedadlo nahoru nebo dolů a upravte jeho výšku. Zavřete západku a pevně ji zatlačte, aby sedadlo zajistilo na místě.
Krok 2. Vytvořte držení těla, které je pro vás pohodlné udržovat
Pro typickou jízdu na kole neexistuje správný postoj, ale čím rovnější si můžete udržet páteř, tím lépe. Při jízdě na kole mějte hřeben sedadla zarovnaný se středem kostrče. Při šlapání zůstaňte sedět a snažte se sedět vzpřímeně a přitom se cítit pohodlně. Čím uvolněnější budete při jízdě, tím je pravděpodobnější, že budete delší dobu jezdit na kole.
Spropitné:
Pro závodní cyklistiku existuje ideální postoj, který vám dodá větší aerodynamiku, ale neměli byste začínat shrbení a předkloněni jako profesionální závodník. To ztěžuje udržení pohodlí při zahájení jízdy.
Krok 3. Jezděte s rukama v kapkách rukojetí, abyste řídili a brzdili
Kapky držadel se vztahují ke smyčce, kde se držadla ponoří dolů. Položte obě ruce na spodní část rukojeti, abyste si usnadnili řízení a brzdění. Na horském kole nedochází k žádným pádům, takže ruce položte na místo, kde je pohodlné a snadné dosáhnout na brzdy.
Když brzdíte, použijte zadní brzdu k postupnému zastavení. Pokud potřebujete nouzově zastavit, zatáhněte za obě brzdy současně a přední brzdu zatáhněte co nejlehčí, aby nedošlo k převrácení
Krok 4. Rozvoj kadence šlapání 70–90 ot / min pro efektivní jízdu na kole
Při jízdě na kole je vaše tělo nejefektivnější, když šlapá o něco více než jednou za sekundu. Chcete-li vyvinout dobrý vzor šlapání, otáčejte převody na přední části kola, dokud nebudete moci pohodlně jezdit na rychlosti 70–90 otáček za minutu (ot / min). Bude to vyžadovat pokus a omyl, proto při zahájení jízdy přepněte rychlostní stupeň, abyste zjistili, co vám nejlépe vyhovuje.
- Ozubená kola ovládají, na které dráze řetěz visí, což mění míru odporu, se kterým se při šlapání setkáváte. Jsou navrženy tak, aby usnadňovaly udržení tempa při jízdě na kole nebo z kopce. Na rovných plochách pomocí nich upravte, jak rychle potřebujete šlapat.
- Převodovky mají téměř všechna závodní a horská kola.
Krok 5. Při jízdě na kole se dívejte dolů na silnici nebo stezku, abyste se vyhnuli překážkám
Abyste nenarazili na výmoly, skály nebo překážky, při jízdě na kole vzhlédněte. Vaším prvním pokušením může být podívat se dolů na řídítka a soustředit se na pohyby vašeho těla, ale to může být nebezpečné. Držte oči 90–150 stop (27–46 m) po silnici nebo stezce, abyste do něčeho nenarazili.
Je v pořádku, pokud je pro vás trochu pohodlnější sklonit hlavu dolů. Jen se ujistěte, že při tom vzhlížíte
Krok 6. Komunikujte s řidiči pomocí ručních signálů na veřejných komunikacích
Abyste se vyhnuli překvapení řidičů, komunikujte, když plánujete zastavit nebo odbočit. Abyste naznačili, že odbočujete doleva, natáhněte levou paži přímo od těla. Chcete-li zatočit doprava, natáhněte levou paži a ohněte loket v úhlu 90 stupňů směrem nahoru. Abyste naznačili, že zastavujete nebo zpomalujete, natáhněte levou paži s loktem ohnutým směrem dolů. Řidiči tak budou vědět, kdy odbočujete, jedete nebo zastavujete.
- Ruční signály jsou vydávány levou paží, protože pravá ruka ovládá zadní brzdu. Toto je pro cyklisty důležitější brzda, protože přední brzda by nikdy neměla být zatažena sama.
- Pokud jste si naprosto jisti, že nebudete muset brzdit, klidně naznačte správné zatáčky prodloužením pravé paže.
Metoda 4 ze 4: Zůstaňte motivováni k pravidelné jízdě
Krok 1. Začněte s menším cílem na kole 1–5 mil (1,6–8,0 km) za jízdu
Pokud začnete s obrovským cílem na kole 50 kilometrů (80 km) týdně, budete se snažit dosáhnout svého cíle. Začněte s malým, dosažitelným cílem 1 - 5 mil (1,6–8,0 km) na jízdu. Vždy se můžete postupem času propracovat k delším jízdám. Začátek v malém zajistí, že vás neodradí nedosažení cíle. Rovněž zabrání zranění při nárazu při dlouhých jízdách, než bude na to vaše tělo připraveno.
- Pokud jste v cyklistice opravdu noví, můžete začít ještě menší. Vyberte si klidnou, 4-5 blokovou trasu s malým až žádným provozem. Procvičte si jízdu na této trase dokonale, než přejdete na delší a obtížnější jízdu.
- Sledujte svou vzdálenost během každé relace pomocí cyklistické aplikace.
Krok 2. Bicyklujte 2-4krát týdně, aby vaše tělo mělo čas na uzdravení mezi jízdami
Po vaší první jízdě vás bude pravděpodobně docela bolet. Přepracování těla je jistý způsob, jak se odradit od jízdy na kole. Vezměte si mezi jízdami dny volna, abyste mohli jezdit na kole 2–4krát týdně podle své úrovně pohodlí.
Pokud začínáte na kole, abyste se mohli každý den dostat do práce nebo do školy, začněte na kole 2–3krát týdně. Ve dnech, kdy odlétáte, jeďte autem nebo veřejnou dopravou. Pracujte až celý týden
Krok 3. Zvykněte si na kole sledováním, jak často jezdíte
Je těžké začít s novým zvykem, pokud nemáte odpovědnost. Do deníku si napište, jak často každý den jezdíte. Všimněte si také vzdálenosti, kterou jste ujeli na kole. Na konci týdne zkontrolujte své výsledky a zjistěte, zda jste dosáhli svého cíle. Sledováním toho, jak často skutečně jezdíte na kole, budete s jistotou vědět, zda se dostáváte do švihu pravidelného jízdy na kole.
Postupem času bude snazší dosáhnout cíle, když si zvyknete na kolo a sledujete svůj pokrok
Krok 4. Dokud nebudete připraveni, vyhněte se trasám, které zahrnují kopce nebo nerovný terén
Abyste si neublížili, držte se plochých, jednoduchých cest, jak začít. Minimalizujte počet zatáček, které musíte vzít, a držte se dál od kopců nebo kamenitých silnic. Orientace v obtížných trasách vyžaduje dovednost; dokud nebudete mít nějaké zkušenosti, je lepší hrát bezpečně.
Zůstat na rovných silnicích s několika překážkami vám umožní pohodlně si sednout, aniž byste museli věnovat pozornost svému terénu
Krok 5. Najděte cyklistickou skupinu, která společně podniká naplánované jízdy
Pokud je pro vás těžké zvyknout si pravidelně jezdit na kole, zkuste se připojit k cyklistické skupině. Cyklistické skupiny jsou skupina lidí, kteří jezdí společně na naplánovaných výletech, a mít skupinu lidí, se kterými se můžete projet na kole, vás bude motivovat. Přejděte do místního obchodu s jízdními koly a zeptejte se na skupinu, se kterou byste mohli jezdit. Můžete také online vyhledat skupinu na kole pro začátečníky, která je otevřená novým členům.
Spropitné:
Neskákejte do hlubokého konce a připojte se ke skupině středně pokročilých nebo veteránů. Nebudete schopni držet krok a jen vás to odradí.
Tipy
Nebuďte na sebe příliš tvrdí. Trvá dlouho, než si zvyknete pravidelně jezdit na kole! Je přirozené, že jednou za čas potřebujete přestávku
Varování
- Pokud žijete ve velkém městě, držte se dál od přetížených oblastí, pokud nemají vyhrazené cyklotrasy.
- Než vyrazíte v noci ven, vždy si vezměte světlé nebo reflexní oblečení.
