Mnoho autoservisů a opraven může vaše vozidlo přelakovat, ale za tuto službu bude účtovat vysoké poplatky. Pokud chcete pro svůj vůz nový chytrý vzhled, ale nechcete nechat díru ve své peněžence, mohlo by být dobrou volbou malování vlastními silami. To bude vyžadovat určité znalosti o různých typech automobilových barev a metodách míchání. Ale po pochopení základů nebude ten úhledný nový nátěr příliš daleko.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Získání správného spotřebního materiálu
Krok 1. Kupte si míchací nádobu nebo šálek
Při nákupu nádoby vyrobené speciálně pro míchání automobilových barev se vyplatí. Nejen, že lépe vydrží opakované používání drsných chemikálií, ale také budou mít boční značení, které bude neocenitelné, když přijde čas na měření barvy.
Krok 2. Vyberte si jednostupňový nátěr, pokud hledáte rychlou a levnou možnost
Výběr barvy, se kterou budete pracovat, je více než jen výběr příjemné barvy. Různé druhy barev plní různé úkoly. Jednostupňové barvy jsou ty, které lze použít samostatně, bez další základní nebo dokončovací vrstvy. Dobrým přirovnáním je lak na nehty. Můžete použít tolik nebo méně vrstev, kolik chcete, přičemž není potřeba nic jiného.
Jednostupňové barvy se doporučují pro základní barvy, jako je červená, modrá nebo žlutá. Schnou na lesklý povrch a snadno se připravují, takže jsou ideální pro začínajícího malíře. Všimněte si však, že se jen zřídka používají k potažení celého auta
Krok 3. Pokud chcete dlouhodobější výsledek, zvolte dvoustupňovou metodu lakování
Dvoustupňové nebo základní barvy/čiré laky budou zahrnovat alespoň dvě vrstvy (jednu základní, jednu bezbarvou). Základní nátěr poskytuje barvu, zatímco čirý lak poskytuje zvláštní ochranu proti poškrábání a živlům.
Dvoustupňová metoda má tendenci poskytovat kovovější povrchovou úpravu. Pokud vás toto, spolu s větší ochranou, láká, pak se rozhodněte pro kombinovaný nátěr
Krok 4. Při míchání barvy buďte důslední
Ať už si vyberete cokoli, snažte se neměnit typy nebo značky barev, protože to může vést k nerovnoměrnému výsledku. Pokud nevíte, který lak nebo metoda je pro vaše vozidlo nejvhodnější, zjistěte to v uživatelské příručce nebo u místního prodejce automobilů.
Krok 5. Najděte technické informace o svém laku
Při míchání barvy musíte vědět, jaké další materiály jsou zapotřebí, a jaká bezpečnostní opatření je třeba vzít v úvahu. Tyto informace však není těžké najít. Jednoduše zkontrolujte stranu plechovky.
- Pokud technické údaje specifikují použití ředidla na barvy a/nebo tvrdidla na barvy, bude nutné je také zakoupit.
- V nepravděpodobném případě, že tyto informace nebudou vytištěny na plechovce, přejděte na web výrobce nebo se obraťte na maloobchodní prodejnu, kde byla barva zakoupena.
Metoda 2 ze 3: Míchání jednostupňových barev
Krok 1. Shromážděte barvu a další požadované materiály
Jednostupňová barva obvykle vyžaduje směs tří základních látek.
- Barva samotné směsi určí barvu.
- „Reduktor“nebo „ředidlo“slouží k ředění barvy, čímž se ve vašem kabátu vyhnete pevným hrudkám nebo „oranžovým slupkám“.
- „Tužidlo“pomůže vašemu laku zaschnout a dosáhne pohodlné povrchové úpravy.
Krok 2. Nalijte své materiály do míchací nádoby
Technické informace o barvě vás informují o tom, jaký poměr materiálů je potřeba, napsané jako série 3 čísel. Například standardní poměr míchání pro jednostupňové barvy je směs 8/1/1. To znamená, že na každých 8 dílů barvy přidejte jeden díl ředidla a jeden díl tužidla.
Pokud používáte misku na míchání barev, budou zde frakce, které odpovídají tomuto poměru. Pohár tedy můžete naplnit barvou na úroveň „8“, ředidlem dosáhnout „9“a doplnit tužidlem na „10“
Krok 3. Barvu dobře promíchejte
Barvicí tyčinky lze zakoupit v jakémkoli obchodě, jinak k promíchání směsi postačí pevný kus dřeva nebo starý nástroj. Udělejte to důkladně, abyste vytvořili příslušnou konzistenci.
Cokoli použijete k smíchání barvy, bude zničeno, takže si vyberte něco, co nebude chybět
Krok 4. Otestujte barvu stříkací pistolí
Přidejte do pistole malé množství barvy a nechte odložit jednorázový povrch, abyste otestovali vhodnost nově namíchané barvy.
- Pokud barva ze stříkací pistole neteče dobře, přidejte další ředidlo, abyste zvýšili průtok.
- Pokud po nastříkání povrchu uvidíte, že barva teče nebo má potíže se zasycháním, je to známka toho, že je zapotřebí více tužidla.
Metoda 3 ze 3: Míchání dvoustupňových barev
Krok 1. Shromážděte různé barvy a jejich další materiály
Jak základní nátěr, tak čirý nátěr vyžadují spárování s další hmotou.
- Základní nátěr bude spárován s reduktorem nebo ředidlem, aby byla zajištěna nejlepší viskozita.
- Před nanesením na povrch vašeho auta je nutné bezbarvý lak zkombinovat s tužidlem.
Krok 2. Zkombinujte své materiály v míchací nádobě
Poměry pro každý nátěr zjistíte v technických informacích, které jste získali dříve.
- Poměr základní barvy k reduktoru bude vždy 1/1. Váš kontejner, nejlépe míchací nádoba, by proto měl být napůl barvy a napůl tenčí.
- Váš čirý kabát bude o něco složitější. V závislosti na značce bude poměr čirého laku k tužidlu obvykle buď 4/1 nebo 2/1.
Krok 3. Směsi důkladně promíchejte
Pomocí malířské tyčinky nebo podobného nástroje promíchejte obsah, dokud nebude vypadat hladký. Nebojte se, že byste poprvé získali konzistenci přesně tu správnou, budete mít možnost texturu vyzkoušet před lakováním auta a v případě potřeby dále míchat.
Krok 4. Nastříkejte zkušební nátěr na bezpečný povrch
Umístěte malý vzorek obou vrstev do stříkací pistole a naneste na něco, co je postradatelné - nejlepší by byla dřevěná deska nebo staré zařízení. Viskozitu vašeho základního nátěru byste měli zkontrolovat, protože to nejvíce přispěje k barvě vozidla. Čirý lak, přestože je bezbarvý, vytváří tolik požadovaný lesk nebo lesk. Oba by měli z pistole plynule vytékat.
