Je důležité vědět, jaký je kompresní poměr motoru, abyste mohli své auto vyladit tak, aby z něj vytěžilo maximum. Chcete -li zjistit kompresní poměr, vydělte celkový objem motoru (tj. Zdvihový objem plus objem vůle) objemem vůle motoru (CR = (Vsw+Vcl)/Vcl { displaystyle CR = (Vsw+Vcl) /Vcl}
). Begin with a clean, disassembled engine and take your measurements very carefully to ensure you get an accurate reading.
Steps
Part 1 of 2: Taking Measurements
Krok 1. Změřte vrtání v centimetrech
Pomocí měřidla otvoru změřte průměr otvoru válce. Pamatujte, že průměr se vztahuje k šířce válce. Zapište si toto číslo, abyste se k němu mohli později vrátit.
Spropitné:
Mnoho potřebných měření je uvedeno ve specifikacích výrobce. Tato čísla jsou přesnější než ta, která byste získali ručním měřením, proto si nejprve zkontrolujte specifikace a změřte pouze proměnné, které nejsou uvedeny.
Krok 2. Najděte zdvih v centimetrech
Zdvih se týká toho, jak daleko se píst pohybuje ve válci. Pokud nemáte specifikace, změřte to pomocí palubního můstku a třmenů.
Umístěte posuvná měřítka na můstek paluby tak, aby byly čelisti vzhůru. Přesuňte píst do horní úvrati a poté umístěte můstek přes válec. Vynulujte třmeny a poté dejte píst do dolní úvrati otáčením klikového hřídele. Otevřete třmeny, dokud se hloubková tyč nedotkne pístové desky, poté přečtěte číslo
Krok 3. Určete výšku paluby v centimetrech
Zajistěte, aby byl píst v horní úvrati, poté měřte mezi horní částí válce a rovným povrchem v horní části pístu.
Pokud je váš píst nad palubou, ubírá to z volného prostoru. Pokud je váš píst v podpalubí, zvyšuje se tím volný prostor
Krok 4. Zjistěte horní objem pístu v kubických centimetrech
Pro tento objem použijte specifikace výrobce nebo vyhledejte číslo dílu online. Mějte na paměti, že píst s kopulí odnímá volný prostor, zatímco píst s miskou přidává volný prostor.
Pamatujte, že kubické centimetry jsou zkráceny jako cc
Krok 5. Změřte objem těsnění hlavy v kubických centimetrech
Tyto informace můžete najít online nebo ve specifikacích. Pokud ne, změřte vzdálenost těsnicího kroužku v palcích a vydělte ji 3,1416. Odpověď umocněte a vynásobte ji tloušťkou stlačeného těsnění v tisícinách palců. Vezměte svou odpověď a vynásobte ji 12,87, abyste našli objem těsnění hlavy v kubických centimetrech.
Řekněme například, že těsnění hlavy je 13 palců dlouhé a 0,041 palce silné. Rozdělte 13 na 3,1416, což je 4,138. Vyčíslováním tohoto čísla získáte 17,123. Vynásobte to 0,041, což je 0,702, pak to vynásobte 12,87. Objem těsnění hlavy je 9,04 kubických centimetrů
Krok 6. Určete objem spalovací komory v centimetrech krychlových
K vyhledání tohoto měření použijte specifikace od výrobce. Pokud potřebujete převést z krychlových palců na krychlové centimetry, vynásobte číslo 16,387.
Část 2 ze 2: Provádění výpočtů
Krok 1. Použijte vzorec (průměr válce / 2)2 x π x tah pro nalezení zdvihového objemu.
Vydělte průměr válce číslem 2. Poté výsledek umocněte a vynásobte π, což je 3,14. Nakonec vynásobením výsledku tahem určete zdvihový objem motoru.
Pokud je například váš průměr válce 8,1 cm a váš zdvih 8,9 cm, vydělte 8,1 číslem 2, což je 4,05. Náměstí 4.05, což je 16.4025. Vynásobte to 3,14, což je 51,50385, pak to vynásobte 8,09. Odpověď je 458,38 ccm
Spropitné:
Pokud nechcete počítat ručně, najděte online kalkulačku kompresního poměru.
Krok 2. Najděte objem vůle pomocí vzorce V spalovací komora + Vpiston + V těsnění + vůle Vdeck
Jednoduše přidejte objem spalovací komory, horní objem pístu, tloušťku těsnění a výšku nebo vůli paluby.
Pokud je například objem spalovací komory 38,6, objem pístu je 9,0, objem těsnění je 4,5 a vůle paluby je 1,6, objem vůle je 53,7 cm3
Krok 3. Připojte svá čísla do vzorce CR = (Vsw + Vcl) / Vcl
Nyní, když znáte zdvihový objem a objem vůle, jednoduše vložte tato čísla do vzorce a vyřešte to. Nejprve sečtěte souhrnný objem a objem válce. Poté výsledek vydělte objemem válce a najděte kompresní poměr.
