Pokud jste někdy byli ve skate parku nebo jste sledovali X-games, víte, jak složité triky BMX mohou být. Než však začnete z těchto ramp odlétat, musíte se naučit několik základních triků, na kterých je postaven téměř každý další trik. Nejlepší je začít s bunny hopem, kde zvednete kolo do vzduchu, abyste přeskočili překážky a dostali se ze země. Tento trik je vyžadován v podstatě pro jakýkoli plochý trik, který se v budoucnu naučíte. Poté se můžete naučit manuál, ve kterém balancujete na jednom kole, abyste mohli variovat ploché triky a styly přistání. Musíte také vědět, jak předstírat, abyste se mohli bezpečně otočit, když jedete po rampě. Jakmile máte tyto základní triky dole, naučte se složitější trik, jako je barspin, abyste začali zvládat složitější manévry.
Kroky
Metoda 1 ze 4: Zvládnutí bunny hopu
Krok 1. Jezděte ve stoje a trochu pokrčte lokty
Nemůžete králíček hop, pokud váš zadek spočívá na sedle, takže pomocí pedálů se postavte na kolo. Nemusíte však stát vzpřímeně; pokud je mezi sedlem a zadkem mezera 6 palců (15 cm), jste v pohodě. Kolena mějte mírně pokrčená a lokty trochu pokrčte.
- Na vaší rychlosti zde nezáleží, ale bude snazší ji cvičit, pokud se budete pohybovat pomalu, ale stabilně po rovném povrchu.
- Bunny hop je v podstatě ollie jízdy na BMX. Zde zvednete kolo do vzduchu, aby byla obě kola nad zemí. Mějte na paměti, že nejste skákající zajíček, pokud se dostanete vzduchem z rampy-to je letadlo.
- Bunny hop je základem mnoha triků BMX. Pokud dokážete králíček efektivně skákat, budete v budoucnu schopni využít celou řadu triků.
Krok 2. Pevně zatlačte chodidly na klikové nohy na pedálech
Pokud jsou vaše pedály navzájem rovnoběžné, zastrčte boky svých bot proti klikovým ramenům, která drží pedály na místě, a zpevněte kolo. Pokud vaše pedály nejsou navzájem rovnoběžné, zatlačte kotníkové rameno na nejnižším pedálu dovnitř kotníkem, aby se neroztočilo.
- Cíl je zde dvojí. Nejprve musíte mít nohy na pedálech. Pokud letíte vzduchem a vaše nohy jsou mimo pedály, bude mimořádně obtížné bezpečně přistát. Za druhé, spodní částí těla budete tahat zadní kolo ze země. Pokud nebudete pedály podpírat nohama, budete při zvedání zadního kola spoléhat výhradně na horní část těla, což bude obtížné.
- Existuje celá řada způsobů, jak to provést. Někteří jezdci rádi strčí přední části svých bot pod kliky a drží pedály na místě. Pokud najdete jiný způsob, jak podepřít pedály a udržet nohy zajištěné, mělo by to být v pořádku.
Krok 3. Před zvednutím pneumatiky ve vzduchu zatlačte dolů
Nohy mějte přitažené proti klikovým nohám a řídítky tlačte dolů do země, abyste trochu stlačili přední kolo. Poté okamžitě zvedněte ruce a zatáhněte za řídítka, abyste zvedli přední kolo o 1–2 stopy (0,30–0,61 m) do vzduchu.
Odolejte každému nutkání se při tom naklonit dozadu. Při zvedání nechcete padnout na záda
Krok 4. Zvedněte zadní pneumatiku nohama, aby se trochu nadechlo
Jakmile přední pneumatika dosáhne své maximální výšky, zatlačte přední pneumatiku dopředu. Ve stejný přesný čas pomocí spodní části těla vytáhněte zadní polovinu kola nahoru. Jakmile se dostanete o 2–3 stopy (0,61–0,91 m) nad zem, vyrovnejte přední pneumatiku tak, abyste přistávali s dokonale zarovnanými koly.
- To může vyžadovat značnou praxi. Snažte se být frustrovaní, pokud se ze země nejprve dostanete jen 15–30 cm od země. Je lepší, když nejprve zapracujete na odstranění mechaniky, než se začnete snažit dostat šílený vzduch.
- Při tom držte zadek mimo sedadlo.
Krok 5. Nejprve přistaňte na přední pneumatice a mějte přední pneumatiku namířenou dopředu
Pokud přistanete na obou kolech současně, vaše kolo bude tvrdě dopadat na zem a bude těžké udržet si kontrolu. Zkuste nejprve zatlačit přední kolo dolů, abyste měli snazší stabilizaci kola při přistání. Při přistání držte zadek mimo sedadlo, aby nedošlo k zabouchnutí ocasu do sedla. Pneumatiky mějte seřazené, abyste neztratili kontrolu nad kolem a dál šlapali.
Jakmile se ve skákání králíka dobře zorientujete, pracujte na tom, abyste z rovné polohy získávali stále více vzduchu. Čím více vzduchu můžete z bunny hopu získat, tím více času si uděláte na skvělé triky ve vzduchu, jak se zdokonalíte v jízdě na BMX
Metoda 2 ze 4: Stažení manuálu
Krok 1. Udržujte pedály ve stejné výšce a zvedněte se ze sedadla
Šlapejte 2–3krát pomalu, abyste se dostali na nízkou rychlost. Poté otočte pedály tak, aby seděly navzájem rovnoběžně ve stejné výšce nad zemí. Zvedněte zadek zhruba o 3–6 palců (7,6–15,2 cm) ze sedadla.
Manuál je v podstatě pomalé kolo. Je to klíčový manévr, pokud se učíte triky BMX, protože často přistanete na manuálu z plovoucího nebo bunny hopu, abyste se vrhli na jiný trik
Krok 2. Přesuňte váhu zpět a zvedněte přední kolo ze země
Trochu narovnejte ruce a vezměte si zadek. Pomalu se předkloňte, dokud se vaše kolo jemně nezvedne ze země.
Ujistěte se, že skáčete pomalu, abyste okamžitě nevyskočili velkou rychlostí. Pokud tak učiníte, můžete ztratit kontrolu nad svým kolem
Krok 3. Přední pneumatiku držte zhruba 1 stopu (0,30 m) nad zemí
Jakmile se dostatečně nakloníte, abyste zvedli přední pneumatiku ze země, držte svou pozici. Pomocí paží vytáhněte řídítka nahoru, aby vaše pneumatika seděla 1–1,5 stopy (0,30–0,46 m) nad zemí. Udržujte rovnováhu, aby pneumatika zůstala ve vzduchu.
Manuál je v podstatě pomalá verze kola. Tento trik můžete proměnit na kolo jen šlapáním, jakmile se přední pneumatika zvedne ze země. Manuály podle definice nezahrnují šlapání
Krok 4. Vyvažte svou váhu tak, abyste plavili na zadním kole
S předním kolem nahoru, nakloňte se dopředu nebo dozadu a pokračujte v přesouvání váhy, abyste byli na zadním kole v rovnováze. Pokud začnete padat dopředu, posuňte váhu trochu zpět. Pokud začnete padat dozadu, posuňte se trochu dopředu. Držte to tak dlouho, jak můžete, nebo dokud nejste připraveni pokračovat v jízdě.
Až to zvládnete, procvičte si otáčení, když jste na zadním kole, a držte manuál tak dlouho, jak můžete. Můžete se dokonce pokusit držet manuál, když se nepohybujete
Metoda 3 ze 4: Soustružení s Fakie
Krok 1. Cvičte fakie nízkou rychlostí na šikmém povrchu nebo rampě
Fakie je zásadní manévr v BMX; protože nemůžete vyjít z rampy otočené správným směrem, pokud na rampě neprovedete 180, fakie je nejlepší způsob, jak se otočit. Tento trik může být nebezpečný, pokud jedete příliš rychle, proto cvičte pomalu na malé rampě nebo svahu ve skate parku.
- Nelze provádět fakie na rovném povrchu, pokud nenarazíte na předmět přední pneumatikou, vyskočíte a necháte se rozjet hybností. Toto je trik známý jako endo, ale je to pokročilejší manévr.
- Pokud už roky nejezdíte na kole BMX, není bezpečné létat ze všech ramp. Pokud se však naučíte fakie, můžete do své jízdy zapracovat rampy, aniž byste se museli starat o to, abyste se dostali do vzduchu.
Krok 2. Jeďte v polovině rampy a šlapejte dozadu, jakmile přestanete jít nahoru
Pomalu šlapejte směrem k rampě nebo svahu. Nechte své kolo pomalu cestovat po svahu. Jakmile vaše kolo začne klouzat zpět dolů, šlapejte 1–2krát dozadu. To vám poskytne dostatečnou hybnost dozadu, abyste se nezastavili. Také zabrání vašim nohám v boji proti pedálům, když se pohybují v opačném směru.
Když se kolo BMX pohybuje dozadu, pedály se pohybují dozadu. Pokud nepošlapete dozadu, jakmile vaše kolo dosáhne nejvyššího bodu na rampě, spadnete
Krok 3. Otočte řídítky ze směru, kterým chcete otáčet
Směr, kterým řídíte, je opačný než směr, kterým se vaše kolo bude otáčet, když se budete pohybovat dozadu. Jinými slovy, pokud chcete zatočit doleva, posuňte řídítka doprava. Pokud chcete zatočit doprava, přesuňte řídítka doleva.
Udělejte to velmi pomalu. Pokud otočíte řídítky příliš prudce nebo příliš daleko, skončíte tvrdým pádem
Krok 4. Při otáčení udržujte pneumatiku namířenou v úhlu 10 až 20 stupňů
Pokračujte v pomalém otáčení rukojetí, dokud se přední pneumatika nenakloní pod úhlem 10 až 20 stupňů k rámu vašeho kola. Poté držte řídítka v této poloze a nechte kolo pokračovat v zatáčení.
Tady musíte trochu důvěřovat svým jezdeckým dovednostem. Může být obtížné nechat se cestovat dozadu, aniž byste se dívali
Krok 5. Vyrovnejte se, když dokončíte roztočení a začněte šlapat dopředu
Počkejte, až se otočíte o 180 stupňů čelem za sebe. Poté se postavíte směrem, kterým se chcete vydat, narovnejte řídítka a začněte šlapat dopředu. Úspěšně jste stáhli padělky!
Pokud se kolo na konci zatáčky o 180 stupňů příliš zpomalilo, možná budete muset udělat rychlý malý králíček, abyste přeorientovali přední pneumatiku, než šlapete vpřed
Metoda 4 ze 4: Provedení Barspinu
Krok 1. Procvičte barspin se zadním kolem opřeným o zeď
Barspin je tvrdý manévr, který se spoléhá na jemnou koordinaci rukou a očí. Je také docela nebezpečné to zkusit, aniž byste nejprve dostali pohyby rukou dolů. Chcete -li cvičit, sedněte si na kolo se zadní pneumatikou opřenou o zeď. Postavte se na zem vedle každého pedálu a zvedněte přední pneumatiku o 0,30 m nad zem, aby se mohla volně otáčet ve vzduchu.
Můžete to udělat při jízdě, jakmile se dostanete do pohybu rukou, ale tento trik zahrnuje roztočení přední pneumatiky o 360 stupňů, když jste ve vzduchu. Pokud si neprotrénujete nejprve otáčení řídítek, můžete havarovat docela ošklivým způsobem
Krok 2. Odhoďte řídítka svou nedominantní rukou směrem k tělu
Držte řídítka volně na každé straně. Chcete -li zahájit barspin, použijte svou nedominantní ruku a vrhněte tu stranu řídítek směrem k vašemu tělu. Použijte pevné množství tlaku a nenechte svou dominantní ruku zachytit na druhé straně, aby se řídítka mohla volně otáčet.
Krok 3. Při otáčení řídítek nepřekážejte dominantní ruce
Nechte si točit řídítka, která jste hodili svou nedominantní rukou, před břicho. Když vám to projde pupkem, držte dominantní ruku stranou a nechte řídítka otáčet. Jakmile řídítka, která jste hodili, projdou vaší dominantní rukou, přesuňte dominantní ruku dolů k břichu, abyste se připravili na zachycení řídítek.
Když sledujete, jak profesionální jezdec strhává barspin, vypadá to, že točí řídítky a chytají oba úchopy současně. To se ve skutečnosti neděje; dobří jezdci ve skutečnosti chytí řídítka svou dominantní rukou poté, co se otočila zhruba o 135 stupňů
Krok 4. Chytněte řídítka dominantní rukou, právě když vám prochází břichem
Když rukojeť vaší dominantní ruky prochází místem, kde obvykle spočívá vaše nedominantní ruka, otevřete dominantní dlaň před sebou. Jakmile se to dotkne vaší ruky, pomalu navádějte řídítka do původní polohy. Pevně ji uchopte, jakmile vaše pneumatika míří dopředu, a položte svou nedominantní ruku na opačnou stranu řídítek.
- Chytit se za řídítka je něco jako byste se pokusili ulovit vejce, kdyby vám ho někdo uhodil. Sledujete trajektorii, když ji chytáte, abyste trochu zpomalili a získali kontrolu.
- Procvičte si to 20-30krát, abyste si na pohyb opravdu zvykli. Celý tento pohyb musí být během jízdy dokončen za méně než 1–2 sekundy, takže jej opravdu musíte převést na svalovou paměť.
Krok 5. Dejte to dohromady během bunny hop nebo flyout
Jakmile zvládnete pohyb pomocí řídítek, zkuste při jízdě přidat barspin do bunny hops nebo flyouts. Barspin vždy zahajte hned, jakmile se dostanete do vzduchu, abyste měli dostatek času ho vytáhnout. Barspin je pro většinu jezdců BMX opravdu chlebem a máslem, protože je to jedna z mála věcí, které můžete na kole dělat, když jste ve vzduchu.
Poklop je, když se dostanete vzduchem z malé rampy nebo plošiny. Barspin můžete přidat ke každému pohybu, který zahrnuje získání vzduchu
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Triky BMX mohou být trochu obtížné. Snažte se být frustrovaní a držte se toho. Čím více budete cvičit, tím se zlepšíte.
- Abyste zvládli triky BMX, musíte mít kolo BMX. S horským nebo závodním kolem nemůžete realisticky zvládnout žádný z těchto manévrů.
