Zálohování auta může být někdy stresující zážitek. Když máte něco připojeného k autu, začne to ještě víc lámat nervy. Couvání (couvání) přívěsu je však poměrně jednoduché, zejména s trochou cviku. Dokud předem porozumíte konceptu toho, co budete dělat, je tento proces snadný.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Příprava na zálohování upoutávky
Krok 1. Vymyslete strategii
Uvědomte si, že zálohování přívěsu vyžaduje preventivní pohyb tažného vozidla, aby se přívěs pohyboval správným směrem. Je vyžadována předem naplánovaná trasa, přičemž je třeba mít na paměti směr přívěsu, směr tažného vozidla, jakýkoli předmět v bezprostřední blízkosti jízdní dráhy a relativní pohyb mezi všemi zúčastněnými objekty.
Krok 2. Cvičte na prázdném místě, například na parkovišti
Kupte si malé oranžové šišky, které vám pomohou najít vás. Zkuste se učit s dlouhým přívěsem a poté zkuste malý přívěs. Kdykoli se učíte, buďte na to pomalí. Krátké přívěsy jsou ovladatelnější a citlivější, takže je obtížnější couvat. Delší přívěsy více odpouštějí chybám, ale za rohem budou vyžadovat více práce.
Krok 3. Pořiďte si pozorovatele
Pozorovatel může být užitečný, protože další oči za přívěsem uvidí věci, které vy (jako řidič) nevidíte. Můžete dokonce investovat do sady obousměrných rádií krátkého dosahu. Díky tomu bude komunikace mnohem snazší než křičet a/nebo se snažit sledovat pozorovatele.
Pozorovatel si musí pamatovat, aby vzhlédl! Je snadné se tak zabývat překážkami na zemi, že zapomenete zkontrolovat nad hlavou končetiny a dráty stromů. Vždy dávejte pozor na opírající se stromy, může vám v pořádku ujít pata kmene, ale pokud se tento strom naklání k vašemu přívěsu, ukousne vám to návazec vysoko na střeše
Krok 4. Upravte zrcátka
Bude velmi důležité, abyste viděli za sebe, protože jdete dozadu s velkou soupravou připevněnou k nákladnímu vozu. Ujistěte se, že zrcátka jsou nastavena tak, abyste dobře viděli na zadní část přívěsu.
Krok 5. Zkuste se nastavit tak, abyste couvali směrem ke straně řidiče vašeho vozidla
V zrcátkách na straně řidiče budete mnohem lépe vidět na soupravu a místo a můžete se také ohlédnout přes rameno a podívat se na zadní část soupravy. Pokud potřebujete obejít kemp, abyste se mohli přiblížit k místu na vaší levé straně, udělejte to!
Krok 6. Položte jednu ruku na volant a otočte tělo a hlavu, abyste se podívali za sebe a na svůj přívěs
Položte pravou ruku na spodní část volantu (poloha 6 hodin O). Tímto způsobem, když jste připraveni k pohybu, budete jednoduše pohybovat rukou ve směru, kterým chcete jet zadní částí přívěsu! Zkus to! Pokud použijete tuto polohu ruky, bude to při vyjmutí zálohy eliminovat špatné otáčení kol.
Metoda 2 ze 2: Zálohování upoutávky
Krok 1. Otočte kolečkem doprava, aby se přívěs vydal doleva (při pohledu směrem k přední části vozidla)
Další způsob, jak se na to podívat, je, že spodní část volantu řídí přívěs. Obrácení dozadu má tendenci pomáhat zpětnému pocitu z řízení přívěsu.
Pokud potřebujete zatočit s přívěsem za roh, nasměrujte přívěs do rohu. Poté musíte mírně řídit v opačném směru, abyste udrželi úhel otočení
Krok 2. Vraťte přívěs na stranu řidiče (např
vlevo v automobilu s levostranným řízením) ne na straně spolujezdce, což je hůře vidět. Nejběžnější zálohou je pravý úhel.
Krok 3. Projděte kolem, jak se blížíte k prostoru, a zahněte doprava do středu silnice
To předpokládá, že se pokoušíte řídit vlevo. Nyní otočte vozidlo ostře doleva, abyste byli v určitém úhlu. Na levé straně byste měli mít méně než 180 stupňů, jako byste jeli dopředu kolem levého oblouku.
Krok 4. Položte ruce na spodní část kola
Při couvání nastavte volant tak, aby se přívěs pohyboval správným směrem. Nezapomeňte jít pomalu. Nebojte se vystoupit z vozidla a podívat se na pokrok, kterého jste dosáhli. Nemá smysl snažit se to udělat jedním pokusem zachovat si hrdost, pokud nakonec zničíte přívěs.
Je důležité, abyste nedostali zvedák nákladního vozu a přívěsu, takže nenechte zatáčku zajít příliš daleko. V ideálním případě se můžete vrátit zpět do prostoru jedním plynulým pohybem. Téměř vždy budete muset zastavit, vytáhnout dopředu, abyste dosáhli rovnějšího zpátečky
Krok 5. Zálohujte a táhněte dopředu tak často, jak je to nutné, dokud není váš přívěs na svém místě
Někdy je nejtěžší na tom, aby vás sledovalo mnoho lidí. Snažte se nestresovat, pokud váš pokrok sleduje spousta lidí. Oni neinvestují do výsledku a vy ano. Soustřeďte se.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Neotáčejte kolem příliš rychle v žádném směru.
- Nebojte se zastavit, vystoupit a podívat se, kde jste. Je lepší několikrát zastavit, abyste zjistili, kde jste, než platit za opravu poškození přívěsu/nákladního vozu/věcí někoho jiného.
- Pokud se přívěs začne sbírat (extrémní úhel), okamžitě zastavte vozidlo. Vytáhněte dopředu a zkuste to znovu.
- Delší přívěsy lze snadněji couvat než menší přívěsy
- Jedním ze způsobů, jak o pohybu přemýšlet, je, že zadní kola vašeho vozidla jsou volanty přívěsu (představte si, že přívěs má čtyři kola, přičemž přední kola ve skutečnosti jsou zadní kola vozidla). Aby se váš přívěs pohyboval správným směrem, musíte mít správný úhel mezi koly přívěsu a zadními koly vozidla. Proto nejprve pomocí volantů vozidla uveďte přívěs a zadní kola vozidla do pravého úhlu (otočením volantu „špatným“směrem), poté můžete couvat ve směru, kterým opravdu chcete.
- Je mnohem snazší zálohovat téměř rovně a přidat malé opravy. Vyvarujte se pokusu vrátit se zpět na místo tím, že začnete prudkou 90stupňovou zatáčkou. Pokud je to možné, zatáhněte do prostoru přes silnici, abyste získali rovnější výstřel. Pokud je místo, švihněte a vytáhněte se dopředu, abyste získali rovnější výstřel.
- Zkontrolujte a znovu zkontrolujte závěs, bezpečnostní řetězy, zvedák a kabel.
- Jdi pomalu! Pokud se stane něco neočekávaného, zastavte vozidlo a zjistěte, co je třeba udělat, než podniknete jakoukoli akci.
- Okamžitě zastavte, pokud se vydáte směrem, kterým nechcete jít, vytáhněte dopředu a zkuste to znovu.
