Když zaparkujete auto na prudkém kopci, působí gravitace proti vám. Pokud neprovedete náležitá opatření, vozidlo by se mohlo zřítit z kopce, poškodit majetek a potenciálně zranit lidi. V první řadě nezapomeňte zatáhnout ruční brzdu a otočit kola správným směrem. Pokud jedete s manuální převodovkou, ujistěte se, že necháte také první převodový stupeň nebo zpátečku. Při parkování z kopce otočte kola směrem k obrubníku a při parkování do kopce směrem od obrubníku.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Automatické parkování
Krok 1. Zaparkujte auto rovnoběžně s obrubníkem
Pokud parkujete čelem do kopce, ponechte za vozidlem prostor po celé délce vozu, abyste mohli zacouvat do obrubníku. Pokud parkujete ve svahu ze svahu, budete muset před svým vozem ponechat celou délku prostoru, aby se kola mohla vrátit do správné polohy.
Krok 2. Otočte kola směrem k obrubníku
Pokud parkujete do kopce, postavte se kolům od obrubníku. Pokud parkujete z kopce, otočte je směrem k obrubníku. Stiskněte nohu na brzdě, zařaďte auto na neutrál a otočte volantem o jednu plnou otáčku správným směrem.
- Pokud není žádný obrubník, otočte přední kola směrem k okraji vozovky bez ohledu na to, zda parkujete nahoru nebo dolů. Vaše auto se tak bude vracet do hlíny nebo trávy vedle silnice, a ne na cestu protijedoucího provozu.
- Vyhněte se „suchému řízení“- otáčení kol, když je vozidlo zcela zastaveno. To vytváří tlak na pneumatiky a systém posilovače řízení.
Krok 3. Srolujte auto do obrubníku
Až budete připraveni, sundejte nohu z brzdy. Nechte auto pomalu sjíždět z kopce, dokud neucítíte, že se vaše otočená přední pneumatika dotýká obrubníku. Sešlápněte brzdu a zaparkujte auto.
Ujistěte se, že za vámi nejezdí ani nesjíždějí další auta. Zkontrolujte zrcadla a podívejte se přes rameno
Krok 4. Opusťte auto
Ujistěte se, že je vůz v parkovacím zařízení. Před opuštěním auta zatáhněte ruční brzdu.
Metoda 2 ze 2: Parkování manuální převodovky
Krok 1. Zaparkujte auto rovnoběžně s obrubníkem
Přední pneumatika na straně spolujezdce by se měla jemně dotýkat obrubníku a zadní pneumatika na straně spolujezdce by neměla být více než šest palců od obrubníku.
- Pokud parkujete do kopce, nechejte za vozidlem volný prostor po celé délce vozu. Tento prostor budete potřebovat k návratu do obrubníku.
- Pokud parkujete ve svahu, ujistěte se, že před svým vozem necháte celý prostor, aby se kola mohla vrátit do správné polohy.
Krok 2. Otočte pneumatiky směrem k obrubníku
Pokud parkujete do kopce, postavte se tváří v tvář pneumatikám od obrubníku. Pokud parkujete z kopce, otočte je směrem k obrubníku. Stiskněte nohu na brzdě, zařaďte auto na neutrál a otočte volantem o jednu plnou otáčku správným směrem.
Vyhněte se „suchému řízení“- otáčení kol, když je vozidlo zcela zastaveno. To je těžké pro pneumatiky a systém posilovače řízení
Krok 3. Srolujte auto do obrubníku
Nejprve zařaďte auto na neutrál, ale nechte nohu na brzdě. Až budete připraveni, sundejte nohu z brzdy. Nechejte auto pomalu sjíždět z kopce, dokud neucítíte, že se přední pneumatika dotýká obrubníku. Auto zastavíte sešlápnutím nožní brzdy.
Ujistěte se, že za vámi nejezdí ani nesjíždějí další auta. Zkontrolujte zrcadla a podívejte se přes rameno
Krok 4. Zatáhněte za ruční brzdu
Poté zařaďte vůz na první rychlostní stupeň nebo zpátečku. Pokud parkujete ve svahu, nechte vozidlo zařazený první rychlostní stupeň a pokud parkujete ve svahu, nechte ho couvat. To pomůže zabránit tomu, aby se vaše auto rozjelo, protože nastaví převodovku v opačném směru, než by se auto rozjelo, pokud by vaše nouzová brzda selhala.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Ujistěte se, že váš vůz udržuje aktuální údržbu brzd. Nechte brzdy zkontrolovat při každé opravě vozidla. Plně funkční nouzová brzda může zabránit tomu, aby se vaše auto rozjelo i v těch nejstrmějších kopcích.
- Pokud ulice, na které parkujete, nemá obrubník, otočte kola na stranu silnice. Nezáleží na tom, jestli parkujete ve svahu nebo z kopce. Pokud vaše nouzová brzda selže, zvýší se tím pravděpodobnost, že se vaše auto rozjede z ulice.
- Pokud si nejste jistí schopností svého vozu zůstat ve strmém svahu, mějte v autě sadu podběhů kol. Podkládací klíny na kola jsou kusy dřeva, gumy nebo kovu, které jsou navrženy tak, aby se zaklínily pod kolo, aby se nepohnulo. Podložky pod kola jsou poměrně levné a můžete si je koupit téměř u každého prodejce autodílů.
