Startovací kapalina je kapalina, která pomáhá správnému fungování spalovacích motorů. Startovací kapalina se často používá ke startování automobilů, jejichž motory byly špatně udržovány, nebo ke startování starších automobilů, když teplota klesne pod bod mrazu.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Rychlá příprava, než začnete
Krok 1. Počáteční kapalinu bezpečně uložte
Startovací kapalina je vysoce hořlavá a hořlavá. Bezpečně je skladujte a zacházejte s nimi. Například nepokládejte plechovku startovací kapaliny na horký motor ani jej nestříkejte v blízkosti horkého motoru.
Krok 2. Nepoužívejte nadměrné množství výchozí kapaliny
Příliš mnoho startovací kapaliny může poškodit váš motor. Chcete -li určit vhodný objem startovací kapaliny pro vaše vozidlo, přečtěte si uživatelskou příručku k vašemu vozidlu a uživatelské pokyny připojené ke startovací kapalině.
K nastartování motoru by obvykle mělo stačit několik krátkých dávek startovací kapaliny
Krok 3. Zkontrolujte, zda můžete ve svém vozidle použít startovací kapalinu
Startovací kapalinu nelze použít u všech vozidel. Pokud je například vaše vozidlo vybaveno žhavícími svíčkami nebo pokud vaše vozidlo používá motorovou naftu, nebudete moci použít startovací kapalinu. Zkontrolujte uživatelskou příručku svého vozidla a ujistěte se, že je startovací kapalina vhodná pro použití s vaším vozidlem.
- Startovací kapalinu také nelze použít u dvoudobých motorů, například u sekaček na trávu.
- Pokud startovací kapalina není pro vaše vozidlo vhodná, zkuste alternativu, jako je čistič karburátoru.
Krok 4. Vyberte kvalitní startovací kapalinu
Při výběru startovací kapaliny používejte pouze důvěryhodné značky. Dobrá startovací kapalina by měla motor rychle nastartovat s minimálním aplikačním objemem. Zeptejte se svého místního autoservisu, jaký druh startovací kapaliny doporučují pro vaše vozidlo.
Metoda 2 ze 3: Aplikace tekutiny
Krok 1. Najděte přívod vzduchu
Přívody vzduchu jsou zařízení ve všech vozidlech, která umožňují motoru míchat vzduch s palivem, čímž je umožněno spalování. Zatímco přívod vzduchu bude vždy připojen k motoru umístěnému pod kapotou, různí výrobci vyrábějí svá vozidla podle různých specifikací, a tak jsou přívody vzduchu umístěny na různých místech u různých vozidel. Umístění přívodu vzduchu zjistíte v uživatelské příručce svého vozidla.
Přívody vzduchu často vypadají jako kovové trubky. Mohou být opatřeny práškovým nástřikem nebo lakovány ve stejné barvě jako vozidlo
Krok 2. Nastříkejte malé množství startovací kapaliny do přívodu vzduchu
Plechovku se startovací kapalinou udržujte ve svislé poloze. Namiřte trysku plechovky na přívod vzduchu ze vzdálenosti asi 20 palců (20 centimetrů). Nastříkejte startovací kapalinu asi na dvě sekundy a poté zkuste otočit motor. Pokud se motor stále neotáčí, stříkněte další dvousekundový výbuch.
K tomu musíte odstranit filtr zakrývající váš přívod vzduchu
Krok 3. Pokud vozidlo nenastartuje, vezměte je k mechanikovi
Pokud motor nenastartuje ani při vhodné aplikaci startovací kapaliny, nemusí být problém samotný motor. Například může být vadný spínač zapalování vašeho auta nebo může být na vině jiný systém. Promluvte si s renomovaným mechanikem ve vaší oblasti a získejte názor na to, jak problém vyřešit.
Metoda 3 ze 3: Odstraňování problémů s autem, které se nespustí
Krok 1. Upravte sytič
Pokud má vaše vozidlo karburátor (zařízení, které mísí vzduch a palivo) a nenastartuje, zkontrolujte sytič. Pokud je při pokusu o otočení vozidla zavřená sytič, otevřete ji. Pokud bylo při pokusu o otočení vozidla otevřené, zavřete jej.
- Seřízení sytiče je také dobrý nápad, když má vaše auto karburátor a nastartuje, ale pak se vypne.
- Pokud nemůžete najít sytič, nahlédněte do uživatelské příručky k vašemu vozidlu.
Krok 2. Zkontrolujte vlhkost
Pokud má vaše auto těžké starty v deštivých dnech, podívejte se do víka rozdělovače. Pokud uvnitř uzávěru rozdělovače vidíte vlhkost, otočte uzávěr dnem vzhůru a nastříkejte jej mechanickým rozpouštědlem (nebo pokud máte láhev s rozpouštědlem místo spreje, nalijte do víčka část rozpouštědla). Rozpusťte rozpouštědlo a poté jej vylijte. Před výměnou víčka použijte čistý hadr k setření veškerého dalšího rozpouštědla.
Víčko rozdělovače je malý kryt, který chrání distributora vašeho vozu
Krok 3. Zkontrolujte baterii
Pokud při zapnutí zapalování ani neslyšíte hukot, pravděpodobně nejsou správně připojeny koncové kabely k baterii. Pokud připojení svorek vypadají zkorodovaná, zasuňte šroubovák mezi konektor a svorkovnici. Otáčením šroubováku utáhněte spojení. Zkuste motor. Pokud se spustí, vyčistěte nebo vyměňte kabely baterie.
