Kola hromadí nečistoty, brzdový prach a další nečistoty pokaždé, když je použijete. Aby byla vaše kola svěží a lesklá, budete je muset vyleštit. Kola nejprve umyjte mýdlem a vodou a poté naneste leštidlo odpovídající typu vašeho kola. Chromovaná, povrstvená a nepotažená kola vyžadují různé druhy leštění. Až budete hotovi, použijte vosk k utěsnění laku a připravte své vozidlo na silnici.
Kroky
Metoda 1 ze 4: Mytí kola
Krok 1. Opláchněte kolo studenou vodou z hadice
Kola hromadí spoustu nečistot, když je používáte, tak je opláchněte, jak můžete, silným proudem vody. Nezapomeňte mít přední i zadní stranu kola. Rovněž nastříkejte kolem matic a vnitřků paprsků, abyste vytlačili skryté nečistoty.
Před leštěním vždy vyčistěte kola, jinak mohou nečistoty jako špína a brzdový prach zničit povrch
Krok 2. Pomocí magnetu určete typ kola, které máte, a vyleštěte
Pokud ještě nevíte, z čeho je vaše kolo vyrobeno, zjistěte si to, abyste si mohli vybrat správné čisticí prostředky. Silný magnet se bude lepit na ocel, ale ne na hliník. Po použití magnetu potřete na nenápadném místě bílý lesk hadrem. Pokud kolo zanechá na hadru černý oxid, máte nepotažené kolo.
Chrome je snadno rozpoznatelný, protože je velmi lesklý a odráží se jako zrcadlo
Krok 3. Naneste čistič odpovídající typu kola, které máte
Pokud si nejste jisti, jaký typ kola máte, držte se univerzálního čističe nebo odmašťovače kol, aby nedošlo k jeho poškození. Pokud máte chromová nebo holá kovová kola, podívejte se na konkrétní čisticí prostředky určené pro tento druh materiálu. Mnoho z těchto čističů kol je dodáváno ve spreji, díky čemuž se snadno používají. Existují také tekutá mýdla, která můžete získat a nanášet hadříkem z mikrovlákna.
- Většina vozidel má pro ochranu kola z hliníkové slitiny s čirou povrchovou úpravou. Vyberte čistič označený jako bezpečný pro použití na čirém laku, aby nedošlo k poškození povrchové úpravy tohoto typu kola. Tyto čisticí prostředky jsou obvykle bezpečné i pro jiné typy kol.
- Další alternativou je přimíchat jemný prací prostředek do kbelíku s vodou. Vytváří dobrý obecný čistič, který lze použít na kola, ale ne na zbytek auta.
- U tekutých čističů kol a mýdel na nádobí smíchejte asi 3 čajové lžičky (15 ml) čisticího prostředku s 14,2 litry vody.
Krok 4. Vydrhněte kolo kartáčem na kola nebo hadříkem z mikrovlákna
Získejte něco měkkého a nepouštějícího vlákna, které plánujete používat pouze k čištění kola. Použijte jej k práci po celém obvodu kola, drhněte jej po částech. Nezapomeňte drhnout kolem ráfku, mezi paprsky a v blízkosti ořechů. Udržujte kolo mokré, zatímco jej drhnete, abyste se vyhnuli poškrábání a skvrnám od vody.
- Používejte pouze kartáče na kola s měkkými štětinami a ručníky z mikrovlákna. Hrubší pračky, jako je ocelová vlna, poškrábají kolo.
- Chcete -li matice očka důkladněji vyčistit, zkuste použít kartáček na matice. Najdete ho online nebo ve většině obchodů s autodíly spolu s kartáči a ručníky na kola.
Krok 5. Kolo znovu umyjte a osušte, abyste odstranili mýdlo a nečistoty
Otryskejte kolo silným proudem studené vody z hadice a poté jej vysušte. Přejděte přes přední, zadní a hrany kola. Lugnuty a paprsky také omyjte před jejich vyčištěním čistým ručníkem z mikrovlákna. Udržujte tento ručník oddělen od všech ostatních použitých ručníků, abyste zabránili šíření škodlivého brzdového prachu po zbytku vozidla.
- Pokud máte čas, umyjte také jamky kol. Spodní strana blatníku není technicky součástí kola, ale hromadí spoustu bláta a nečistot. Před opláchnutím jej očistěte pomocí univerzálního čističe a tuhého kartáče na studny kol.
- Jakákoli voda ponechaná na kole může vést k vodním skvrnám, nenechte tedy kolo samotné vyschnout. Odstraňte co nejvíce vlhkosti, aby byla zachována povrchová úprava kola.
Krok 6. Pokud došlo k jeho zoxidaci, omyjte holé kovové kolo přípravkem na předčištění
Tato nepříjemná rezavá místa na vašem kole musí zmizet, než nanesete leštidlo. K ošetření oxidace si pořiďte čisticí prostředek na oxidaci kovů ve spreji a naneste jej přímo na poškozená místa. Nechte vsáknout asi 7 minut a podle potřeby jej vetřete kartáčkem na zuby nebo jiným kartáčkem s měkkými štětinami. Kolo naposledy opláchněte a osušte, aby se vyčistilo pro leštění.
- Pokud ošetřujete hliníkové kolo, pořiďte si oxidační čistič označený speciálně pro použití na hliníku. K ošetření rzi na oceli použijte chemický odstraňovač rzi. Podívejte se na produkty online, v obchodech s autodíly a v železářstvích.
- Další možností je použít ocelovou vlnu a velmi jemný brusný papír o zrnitosti 400 k vydrhnutí poškozených míst. Dělat to je trochu pracnější a riskantnější, takže buďte opatrní, abyste na volant nepřidali škrábance.
- Pokud má vaše kolo obrubníky nebo oděrky odřené o obrubníky, můžete poškození vyrovnat kovovým pilníkem. Brusný papír také funguje dobře. Začněte brusným papírem o zrnitosti 80 a poté kousky o zrnitosti 220 a 400.
Metoda 2 ze 4: Leštění chromového nebo čirého lakovacího kola
Krok 1. Pokud je vaše kolo chromové, vyberte leštěný chrom
Chrom je ve srovnání s kovovými koly, jako je holá ocel a hliník, relativně měkký. Drsnější leštidla jej škrábou, proto vyberte kovový lesk označený jako bezpečný pro použití na chromu. Podívejte se na štítek na leštidle, který naznačuje, že je bezpečný pro chrom. Většina univerzální leštění kol je pro chromová kola naprosto bezpečná, i když leštidla specifická pro chrom dodají vašemu kolu větší lesk.
Plastový chrom není stejný jako autentický kovový chrom. Chromové leštidla jsou na plasty příliš silné, proto použijte obecný lesk, jako byste použili bezbarvý lak
Krok 2. Pokud pracujete s čirým lakem, vyberte si leštidlo na vodní bázi
Zacházejte s čirými kabáty, jako byste malovali na auto. Hliníková a slitinová kola s povrchovou úpravou jsou choulostivější než běžná kovová kola. Podívejte se na obecný, univerzální lak, abyste nepoškodili povrch. Nechte leštidla na kyselé bázi pro nenatíraná kovová kola.
Protože čiré laky jsou hodně podobné barvám, můžete k bezpečnému vyleštění kola použít leštidlo na lak nebo vosk do auta! Podívejte se na produkty online nebo v blízkých automobilových obchodech
Krok 3. Pomocí částí z mikrovlákna přidejte leštidlo do částí kola
Řiďte se kolečkem po částech, místo abyste kolem něj pracovali v kruhu. Můžete začít ve středu a zapracovat paprsky nebo přejít od okraje ke středu. Začněte nanášet lesk na paprsky jeden po druhém, pracujte na každém jednotlivě, než přejdete na další.
- Pokud pracujete na chromovaném kotouči, urychlete tento proces pořízením lešticího nástroje. Lešticí nástroj je látková koule nebo kužel, který se hodí na elektrickou vrtačku. Umožňuje vám snadno dosáhnout mezi paprsky.
- Jelikož jsou čiré laky měkké, vyhněte se riziku ručním leštěním kola ručníkem z mikrovlákna. Nástroje na leštění tkanin mohou být ve většině případů příliš abrazivní.
Krok 4. Vydrhněte zrno kovu, aby bylo kolo rovnoměrně leštěno
Podívejte se pozorně na kolo, abyste viděli malé dokončovací čáry, které zbyly z výrobního procesu. Dodržujte tyto řádky, abyste se vyhnuli poškrábání kovu. Při práci na jedné části kola najednou pohybujte ručníkem tam a zpět podél zrna, aby se leštidlo rozetřelo do jediné konzistentní vrstvy. Poté postup opakujte s dalším paprskem nebo sekcí.
Poté, co se postaráte o paprsky na přední části kola, obepněte ráfek. Pokud je to možné, sedněte si za volant, aby byl lesklý
Krok 5. Leštidlo po 15 minutách setřete čistým hadříkem z mikrovlákna
Leštidlo do kovu vsákne do 15 minut. Po uplynutí této doby si vezměte čerstvý hadřík a vraťte se přes celé kolo. Nezapomeňte pracovat v malých částech, jít podél zrna kovu. Použijte jej k odstranění veškerého nezaschlého vosku, který je stále na kolečku.
- Hadřík, který používáte k leštění, se musí lišit od toho, který jste použili na začátku, jinak byste mohli do kola vtřít brzdový prach. Pro každou část postupu vždy použijte čistý hadřík a nikdy nepoužívejte stejný hadřík na více koleček.
- Poté, co skončíte s jedním kolem, přejděte k dalším, které chcete leštit. Pro dosažení nejlepších výsledků umyjte, vyleštěte a navoskujte 1 kotouč najednou.
Metoda 3 ze 4: Práce na holém hliníkovém nebo ocelovém kole
Krok 1. Na kolo naneste kovovou lešticí hmotu
Směs je mnohem silnější než běžný leštidlo na kov, proto ji nejprve přidejte. Odstraňuje škrábance a vytváří čistý základ pro leštidlo. Směs je dodávána ve formě tyčinky, takže ji jednoduše vetřete na kolo nebo na aplikační podložku rotačního nástroje, kterou plánujete použít. Pokud jej přidáte na aplikační podložku, snížíte pravděpodobnost, že použijete nadměrné množství, jehož sušení trvá déle.
Vyberte si směs podle typu kola, které máte. Na hliníková kola použijte hliníkovou směs nebo na ocelová kola ocelovou směs
Krok 2. Pomocí rotačního nástroje vydrhněte směs do kola
Vezměte do ruky rotační leštičku a sadu vlněných podložek. Po umístění podložky na nástroj ji zapněte na nejnižší možné nastavení rychlosti. Začněte pohybovat podložkou kolem kola a nechte ji až 3 000 otáček za minutu. Pokračujte přes kolo, dokud lak nezaschne.
Leštidlo můžete zkusit zapracovat ručně ručníkem nebo aplikátorem z mikrovlákna, ale trvá to mnohem déle
Krok 3. Naneste na kolo jemný kovový lesk pomocí hadru nebo podložky
Vyberte hliníkový lesk na hliníkové kolo nebo nerezový lesk na ocelové kolo. Namočte čistý ručník z mikrovlákna do leštidla a rozetřete jej na kolo. Soustřeďte se vždy na jednu část kola, například začněte jedním paprskem. Zapracujte na této oblasti a dejte jí pořádný lesk, než přejdete na další.
Leštidlo můžete také rozetřít rotačním nástrojem, ale použijte čerstvou, měkkou podložku, aby nedošlo k poškrábání kovu
Krok 4. Pracujte podél zrna kovu, abyste kov leskli, aniž byste ho poškrábali
Všimněte si, jakým způsobem probíhají dokončovací čáry po povrchu kola. Pomocí ručníku z mikrovlákna otřete tam a zpět podél těchto čar. Rozetřete leštidlo po kovu a vytvořte rovnoměrný lesklý povlak. Poté přejděte na další část kola a získejte více lesku, abyste ji mohli lesknout.
Nezapomeňte promluvit každého jednotlivce a ráfek kola. Pracujte za volantem, pokud se tam můžete dostat
Krok 5. Po 15 minutách utřete kolo ručníkem z mikrovlákna
Nechte lak asi 15 minut zaschnout a poté se přes kotouč vraťte pomocí čerstvého ručníku. Otřete kov podél jeho zrna, aby leštidlo zůstalo čisté. Tím se odstraní přebytečný lesk a veškeré nečistoty, které na kole zůstaly.
- Vždy přepněte na čistý ručník, místo abyste ho znovu použili s leštidlem. Také držte ručník odděleně od ostatních, které používáte v autě, protože by na něm mohl být brzdový prach.
- Pracujte vždy na 1 kole, myjte ho, čistěte a voskujte, dokud není dobře vyleštěné.
Metoda 4 ze 4: Voskování kola
Krok 1. Vyberte vosk nebo tmel, abyste ochránili povrch kola před poškozením
Poté, co nanesete lesk na kolo, utěsněte jej ochrannou vrstvou. Pokud pracujete na nepotaženém kovovém kole, použijte kovový tmel. U chromových a bezbarvých kol vyzkoušejte základní karnaubský vosk nebo lazuru.
Obecné vosky a glazury na kola fungují na všech typech kol, včetně ocelových a hliníkových. Kovové tmely jsou konkrétněji navrženy tak, aby zabránily oxidaci, takže jsou dobrou volbou, pokud víte, že máte holé kolo
Krok 2. Naneste vosk na ručník z mikrovlákna nebo podložku na aplikátor
Namočte do vosku čistý ručník a začněte jej roztahovat po kole. Rozprostřete vosk podél zrna kovu, pracujte po částech. Podle potřeby přidejte na ručník více vosku, aby bylo kolečko potaženo jeho rovnoměrnou vrstvou.
Vosk nanášíte stejným způsobem jako jakýkoli lesk. Je velmi snadné jej použít a chrání vaše kolo před nepříjemnými skvrnami, jako je oxidace
Krok 3. K čištění kola po 15 minutách použijte čistý ručník z mikrovlákna
Nechte vosk zaschnout a poté kolo očistěte čistým hadříkem. Pracujte podél zrna po jedné sekci, dokud kolo nevypadá leskle. Poté postup umyjte a vyleštěte opakujte s ostatními koly.
- Abyste nemuseli leštit kola tak často, jak byste normálně dělali, naneste vosk znovu alespoň jednou za 3 měsíce. Kola opláchněte čistou vodou, osušte a poté přidejte novou vrstvu vosku.
- Pokud svá kola voskujete každý týden, nebudete je muset leštit tak často, protože vosk odolává špíně. Počítejte s tím, že je budete leštit zhruba dvakrát ročně. Pokud nevoskujete pravidelně, možná je budete muset vyleštit 4krát ročně nebo více.
Tipy
- Vyčistěte a vyleštěte pouze studená kola. Pokud jste v poslední době jeli na kole, zaparkujte vozidlo a počkejte, až kolo vychladne na dotek.
- Chcete -li vyzkoušet, zda má hliníkové kolo čirý povlak, naneste na nenápadné místo leštidlo nebo vosk bílým hadříkem z mikrovlákna. Pokud látka zčerná, je vaše kolo holé.
- Kola vždy leštěte po jednom, abyste dosáhli vzhledu ještě dříve, než zaschne.
- Vysušte veškerou vodu na kolečkách, aby se zabránilo tvorbě nepříjemných vodních skvrn.
