Při motokárách zkušení řidiči často provádějí manévr v zatáčce známý jako „drift“, aby vypadali stylově a šetřili čas na trati. V dobře provedeném driftu se vaše motokára bude zdánlivě klouzat za rohem. Naštěstí je snadné se naučit driftovat. S trochou cviku zvládnete nejtěžší zatáčky na trati s metodickou přesností.
Kroky
Část 1 ze 2: Příprava na drift
Krok 1. Sledujte cenné informace o driftu ostatních řidičů
Každá stopa je trochu jiná, takže pokud je to možné, zkuste sledovat ostatní řidiče na trati a jak se blíží ke zatáčce, na které se chystají unášet. Tyto taktiky pak můžete použít ve svém driftování. Sledujte jejich rychlost, jízdní pruh, směr a v jakém okamžiku začnou driftovat před zatáčkou.
Krok 2. Před driftováním se seznamte se stopou
Je důležité, abyste nejprve několikrát závodili po trati, abyste znali závažnost a délku nadcházejících zatáček, než na ně přijedete.
Mohou existovat některé skryté vlastnosti tratě, které při jízdě bude cítit pouze řidič, například drsnost silnice, pokud jsou nějaké slepé zatáčky nebo jak mohou různé povětrnostní podmínky, jako je déšť, vytvořit stopu kluzký
Krok 3. Noste a používejte veškeré potřebné bezpečnostní vybavení
Než se začnete motokárou pohybovat, ujistěte se, že máte vhodnou přilbu, která ochrání vaši hlavu v případě nárazu. Navíc se pevně připoutejte k sedadlu, abyste byli pohodlní v podvozku motokáry.
Ačkoli neúspěšný drift obvykle vede k tomu, že se vaše motokára zastaví uprostřed zatáčky, existuje také možnost, že pokud se pokazí, narazíte na boky trati
Krok 4. Upravte držení těla na rovná záda
I když jste odborníkem na motokáry, vždy se ujistěte, že máte rovná záda a že se opíráte o opěradlo. To vám poskytne maximální kontrolu nad kolem, plynem a brzdami, když potřebujete driftovat.
Krok 5. Zvyšte rychlost
Když se blížíte do zatáčky, vaší přirozenou reakcí může být sešlápnutí brzdy, abyste ji mohli zahnout do zatáčky. K driftu je však nutná rychlost. Pokud jedete příliš pomalu, můžete v zatáčce skončit normálně. Nacvičte si vyšší zatáčky kolem trati, abyste získali pocit, jak rychle musíte jet.
Obecně je většina driftů dokončena rychlostí přesahující 40 mil za hodinu (64 km/h)
Krok 6. Zůstaňte vždy v klidu
Když se blížíte k driftu, může vám připadat, jako byste se nemohli ovládat. Driftování je zvláštní pocit a může to působit příliš chaoticky, ale profíci řeknou, že samotné driftování je formou řízeného chaosu. Pokud se poprvé pokoušíte unášet, dýchejte nosem a ven ústy, abyste zpomalili srdeční frekvenci.
Pokud si nejste jisti, že budete moci začít unášet blížící se zatáčku, nebojte se to vzít normálně a zkuste to příště znovu
Část 2 ze 2: Drifting the Kart
Krok 1. Přibližte se k rohu ve vnějším pruhu
K dokončení driftu se musíte neustále přibližovat k rohu vnějšího pruhu. Získáte tak maximální prostor pro dokončení driftu a minimalizujete riziko, že narazíte do jiných ovladačů, když to budete dělat.
Vnější pruh zatáčky je na trati obvykle trochu tmavší, protože většina závodníků sleduje tuto čáru. Pokud nevidíte intuitivně do vnějšího pruhu, podívejte se na dráhu pod sebou a najděte tmavší pruh, když se blížíte do zatáčky
Krok 2. Zrychlete, když se blížíte k zatáčce
Většině zatáček předchází přímý úsek trati. Když zasáhnete tuto oblast, začněte zrychlovat svou motokáru, abyste měli dostatečnou rychlost na unášení. K dokončení konvenčního driftu budete obvykle potřebovat překročit 40 mil za hodinu (64 km/h).
Pokud nemáte dostatečnou rychlost, abyste se dostali do driftu, je velká šance, že skončíte normálně v zatáčce. Drift vyžaduje rychlost
Krok 3. Odklopte motokáru a tělo od zatáčky
Pokud se zatáčka zatáčí doprava, nakloňte motokáru a tělo doleva, když se blížíte k zatáčce (a naopak).
Získáte tak dostatek prostoru pro driftování za rohem
Krok 4. Namiřte svou motokáru zpět do zatáčky
Co nejrychleji otočte motokáru směrem k zatáčce, abyste nyní byli čelem k vnitřnímu pruhu v rohu.
Pokud si nejste jisti driftem, je v tuto chvíli docela možné provést nadměrnou opravu, což může drift zabít. Pokud to pomůže, představte si, jak byste normálně orientovali svoji motokáru při zatáčce, a zkuste tuto pozici napodobit
Krok 5. Zatáhněte brzdy a sešlápněte plyn, abyste udrželi drift
Jemně zabrzděte a poté je ihned uvolněte. To způsobí, že se vaše motokára bude unášet. Poté zatlačte plyn, když se dostanete za roh, abyste udrželi drift.
- Kolik plynu potřebujete, se liší v závislosti na závažnosti zatáčky. Ostrá zatáčka bude vyžadovat prudkou a intenzivní dávku zrychlení, zatímco mírná zatáčka bude vyžadovat dlouhé, ale nízké pulzování plynu.
- Nepoužívejte příliš prudké brzdy, jinak riskujete vytočení nebo úplné zastavení.
Krok 6. Přestavte si motokáru
Pokud se driftujete poprvé, je velká šance, že vaše motokára nebude dokonale sladěna s tratí, když vyjdete na druhý konec zatáčky. Pokud tomu tak je, ujistěte se, že přeorientujete kola tak, abyste byli připraveni vypořádat se s dalším kouskem trati.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Snažte se brzdy nebrzdit, ale v případě potřeby na ně uvolněte. To navozuje plynulejší přechod mezi brzdami a zrychlením.
- Pomáhá vám, když řídíte motokáru s vysokým točivým momentem, protože můžete zrychlit rychleji.
Varování
- Při motokárách vždy noste přilbu a bezpečnostní pás.
- Ujistěte se, že máte náhradní sadu pneumatik, protože se po dlouhém driftování rychle opotřebují.
