Někdy je nutné pneumatiky seříznout, aby se správně zlikvidovaly. Protože jsou pneumatiky vyrobeny ze silné a trvanlivé gumy, budete k jejich překonání potřebovat správné nástroje. Boční stěnu ze standardní pneumatiky můžete odstranit ostrým nožem rozříznutím podél švu těsně mimo běhoun, přičemž dávejte pozor, aby se čepel nepřiblížila příliš blízko samotného dezénu. Chcete-li pneumatiku zredukovat na lépe ovladatelné kusy, budete se muset vybavit vysoce výkonným řezacím nástrojem, jako je kotoučová pila nebo dremel, který je vybaven kotoučem, který je bezpečný pro použití na kovy.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Odebrání bočnice
Krok 1. Ostrý nůž propíchněte boční stěnu v blízkosti běhounu
Nástrojový nůž nebo zatahovací řezačka boxů udělá nejlepší práci při prořezávání silné gumy pneumatiky. Zatlačte špičku čepele přímo do hladkého povrchu gumy asi 1 palec (2,5 cm) od místa, kde začíná běhoun. Dávejte pozor, abyste nezařezali příliš blízko samotného běhounu, protože může být vyztužen ocelovými pásy.
- Pokud máte potíže se spuštěním počátečního otvoru, uchopte šídlo, trsátko nebo podobný nástroj s ostrým špičatým hrotem.
- Pokus o ruční řezání ocelových pásů ručně by mohlo otupit nebo poškodit váš řezací nástroj nebo vést k velkému zbytečnému úsilí.
Krok 2. Podepřete pneumatiku chodidlem nebo kolenem
Položte chodidlo na spodní část pneumatiky, nebo poklekněte a jedním kolenem jej přišpendlete k zemi. To zabrání kolébání nebo posunu pneumatiky, jakmile začnete řezat.
Abyste se vyhnuli nehodě, položte nohu nebo koleno pouze na část pneumatiky, kterou aktivně neřežete
Krok 3. Řez podél vnější strany běhounu řezacím pohybem
Pomocí volné ruky stabilizujte pneumatiku a hladce protáhněte čepel gumou bočnice. Sledujte šev probíhající podél silnějšího běhounu.
- Chcete -li dosáhnout maximálního pákového efektu a kontroly, umístěte nůž tak, aby čepel směřovala k vám a pomalu ji vedla mezi nohama.
- Pokud spěcháte, můžete také urychlit proces pomocí skládačky nebo dremelu s nástavcem řezacího nože.
Spropitné:
Postříkejte svůj nůž WD-40 nebo podobným mazivem, abyste omezili tření vytvářené gumou.
Krok 4. Použijte dřevěnou hmoždinku, aby byly řezané části oddělené
Vložte jeden konec hmoždinky do dělené pneumatiky a prudce za ni zatáhněte. Tím se guma na obou stranách oddělí, takže bude snazší pokračovat v práci, aniž by se vaše čepel zasekla nebo se otočila směrem k běhounu.
Pokud budete řezané části držet otevřenou hmoždinou na rozdíl od vlastní ruky, bude také méně pravděpodobné, že byste se omylem pořezali
Krok 5. Otočením nebo pohybem kolem pneumatiky dokončete řez
Jakmile dokončíte řezání horní ⅓-½ bočnice, zastavte a buď otočte pneumatiku o polovinu otáčení, nebo ji obejděte, dokud nebudete v dobré pozici pokračovat. Vraťte čepel úplně zpět do původní výchozí polohy a poté uvolněte materiál bočnice.
- Většina služeb likvidace odpadu nevyzvedne staré pneumatiky, pokud jim neodstraníte boční stěny. Nejen, že jsou neporušenější, když zůstanou nedotčené, je také možné, že se uvnitř shromažďuje voda a další látky.
- Pokud chcete pneumatiku znovu vyhodit, než abyste ji vyhodili, zvažte, že z ní uděláte zahradní hadici, miniaturní zapuštěné jezírko nebo kuriózní květináč pro svůj dvůr nebo zahradu.
Metoda 2 ze 2: Řezání pneumatik na menší kousky
Krok 1. Řezejte v dílně nebo na otevřeném venkovním prostoru
Řezání pneumatik může být složité a má tendenci po sobě zanechávat spoustu malých gumových a kovových úlomků. Abyste zajistili, že budete pracovat tak bezpečně, efektivně a úhledně, jak je to jen možné, umístěte pneumatiku na pracovní stůl nebo řadu pilových koní nebo ji položte na zem venku.
- Až budete hotovi, jednoduše vyhoďte materiály do popelnice a zlikvidujte je.
- Pokud v blízkosti vašeho venkovního pracovního prostoru nejsou k dispozici žádné zásuvky, budete možná potřebovat prodlužovací kabel.
Krok 2. Namontujte motorovou pilu nebo nástroj dremel s kovově bezpečným kotoučem
Většina velkých pneumatik je opatřena podpůrnými ocelovými pásy, což znamená, že je důležité použít kotouč, který je schopen proříznout kov. Pro kruhové a přímočaré pily se doporučují kotouče ze železných kovů, zatímco kovové brusné kotouče poskytnou největší sílu řezání nástrojům dremel.
- Pokud potřebujete řezat hodně pneumatik, investujte do sady pilových kotoučů s karbidovými zuby. Karbidové čepele dělají čistší řezy a drží svůj okraj mnohem déle než běžné odrůdy.
- Pokud vám cvičení nevadí, můžete také projet pneumatikou pomocí pily.
Krok 3. Začněte první řez po šířce jednou stranou pneumatiky
Položte pneumatiku naplocho na bok na pracovní plochu a zapněte pilu nebo dremel. Zatlačte břit do horního povrchu pneumatiky bočně nebo přes boční stěnu. Pomalu přesouvejte nástroj od vnitřního okraje k vnějšímu okraji, zastavte se na běhounu nebo těsně před ním.
- Můžete narazit na malý odpor ocelových pásů obíhajících vnitřní okraj pneumatiky. Nebojte se-pokud jste vybrali správný typ kotouče, měli byste být schopni pneumatiku relativně snadno prořezat.
- Pokud budete řezat pneumatiku na několika místech, pokračujte a proveďte všechny řezy na první straně najednou, abyste ušetřili čas.
Varování:
Je dobré nasadit si ochranné brýle pro případ, že by z pláště pneumatiky neočekávaně vyletěly nějaké ocelové střepy.
Krok 4. Otočte pneumatiku a dokončete řez z opačné strany
Zarovnejte svůj nástroj s koncem řezu, který jste právě provedli na první straně, a dokončete řez na druhé straně. Pracujte pomalu a opatrně a nezapomeňte si udělat čas, kdykoli přijdete do ocelové nebo nylonové žíly.
Rozdělení pneumatiky na poloviny vám umožní řezat rychleji a snadněji, než byste se mohli snažit protlačit řezací nástroj oběma stranami najednou. Také vám pomůže vyhnout se zbytečnému poškození pracovní plochy
Krok 5. Stejným postupem proveďte další potřebné řezy
Jakmile rozříznete pneumatiku na polovinu, otočte výsledné kusy o 90 stupňů a začněte další dvojici řezů středem na obou stranách. Tímto způsobem můžete pokračovat, dokud pneumatiku nezredukujete na čtvrtiny nebo dokonce menší části.
- Pneumatiku opatrně ustavte pro následné škrty. Jak se kousky zmenšují, stanou se náchylnějšími k posunu nebo posunu na vaší pracovní ploše.
- Většina obecních pokynů pro likvidaci vyžaduje, aby byly pneumatiky rozřezány na minimálně 2 kusy.
Krok 6. Pokud máte potíže, prořízněte dezén samostatně
Pokud na to jedete z boku, může být obtížné projít běhounem obzvláště velké pneumatiky. V tomto případě můžete udělat řezání obou stran pneumatiky, poté ji postavte a proveďte jeden konečný řez přímo do dezénu. Když se 3 řezy protnou, guma by se měla bez obtíží rozpadnout.
- Pokud je to možné, zajistěte pneumatiku svěrákem nebo nastavitelnou svorkou. Jinak jeho sevření mezi stehny pomůže udržet ho na místě.
- Při práci s řezacím nástrojem buďte extrémně opatrní a vždy jej udržujte v bezpečné vzdálenosti od těla.
Tipy
- Až skončíte s řezáním pneumatik, můžete je vyložit v jakémkoli recyklačním centru, vrakovišti nebo zařízení na likvidaci odpadu, které zpracovává gumu.
- Pneumatiky jsou skvělým zdrojem zbytkové gumy pro různé stavební, řemeslné a terénní projekty.
Varování
- Odkryté ocelové pásy uvnitř řezané pneumatiky budou velmi ostré, takže se jich nedotýkejte.
- Pamatujte, že pneumatiky nelze znovu prodat, jakmile jsou rozřezány.
