Pokud je okno vašeho auta špatně zarovnané nebo zaseknuté, ale zdá se, že ruční klika nebo elektromotor funguje dobře, možná máte problém s oknem mimo dráhu. Ačkoli to není zábava, okna mimo kolej jsou běžným automobilovým problémem a lze je snadno opravit doma.
Kroky
Část 1 ze 3: Demontáž panelu dveří automobilu
Krok 1. Odstraňte šrouby a šrouby podél vnitřku dveří automobilu
Před opravou okna budete potřebovat přístup do vnitřku dveří auta. U menších problémů, jako je mimookenní okno, to můžete provést odstraněním vnitřního panelu dveří automobilu, plastového krytu skrývajícího mechanismy oken automobilu. Ty jsou obvykle drženy na místě jednoduchými šrouby a šrouby, což znamená, že je můžete odstranit pomocí šroubováku a klíče. Pokud jsou upevňovací prvky obzvláště těsné, použijte místo ručního nářadí elektrické nářadí.
- U dveří se standardními upevňovacími prvky na panely hledejte šrouby podél horní, spodní a boční části panelu.
- U dveří, kde jsou upevňovací prvky skryté nebo nestandardní, zkontrolujte diagramy a pokyny k odstranění v uživatelské příručce.
Krok 2. V případě potřeby odstraňte kliku, ovládací spínač a další příslušenství
V závislosti na značce a modelu vašeho auta může být také nutné odstranit kliku kliky, spínač ovládání oken nebo libovolný počet příslušenství, včetně držáků nápojů, loketních opěrek, přihrádek na zavazadla a klik dveří. Většinu z nich lze sundat stejnými nástroji jako samotné dveře, i když některé mohou vyžadovat konkrétní nástroj nebo nestandardní způsob odstranění. Podrobnosti o příslušenství konkrétního automobilu najdete v uživatelské příručce.
Krok 3. Sejměte panel dveří pomocí tenkého, robustního nástroje
Když jsou odstraněny všechny lišty a upevňovací prvky, umístěte malý, silný nástroj pod okraje dveří. Jemně zatlačte na nástroj a vysuňte panel dveří ven. K úplnému odebrání bude možná nutné to provést na více místech kolem panelu.
Ačkoli lze použít jakýkoli tenký nástroj, od malých páčidel až po tenké kusy kovu, speciální nástroje pro odstraňování panelů práci usnadní
Krok 4. Odstraňte krytiny a odpojte všechny vodiče připojené k panelu dveří
Pokud vaše auto nějaké má, stáhněte izolaci nebo parozábrany zakrývající vnitřní stranu dveří. Poté odpojte všechny kabely, aby byl panel připevněn k autu. Až budete hotovi, sejměte výplň dveří a položte ji na stranu.
Část 2 ze 3: Kontrola částí okna
Krok 1. Zkontrolujte opotřebení okenní stopy
V některých případech může být okno mimo trať způsobeno rozbitou nebo opotřebovanou stopou. Pokud jsou místa na trati zrezivělá, naneste na ně několik kapek bílého lithného maziva. Pokud jsou oblasti na trati ohnuté, zkuste je přitlačit do tvaru pomocí zadní části kladiva, klíče nebo jiného pevného nástroje. Pokud je dráha zrezivělá nebo ohnutá do té míry, že je nepoužitelná, budete muset vyměnit regulátor okna a pravděpodobně i motor okna.
V závislosti na značce a modelu vašeho auta stojí náhradní regulátory obvykle mezi 190 a 270 dolary, bez motoru
Krok 2. Přidejte lepidlo, pokud je vaše okenní dráha suchá nebo drsná
Pokud vaše okenní dráha používá lepidlo k držení skla na místě, dotkněte se ho, abyste se ujistili, že je stále lepkavé. Pokud je okenní stopa suchá, drsná nebo prasklá, vtlačte do ní vrstvu lepidla Automotive Goop nebo podobného automobilového lepidla.
Krok 3. Zkontrolujte elektrický okenní motor voltmetrem
V průběhu času může špatný motor okna způsobit, že se skleněná tabule přestane pohybovat, takže se bude zdát mimo trať nebo způsobí vypadnutí z vyrovnání. Zkontrolujte, zda motor nevykazuje zjevné známky poškození, jako jsou promáčkliny nebo díry. Pokud se zařízení zdá dobré, připojte vodiče voltmetru ke svorkám konektoru motoru. Pokud voltmetr čte mezi +12 a -12 voltů, motor okna je v dobrém provozním stavu.
- Pokud se motor zdá být v pořádku, ale nepracuje správně, vyměňte příslušnou pojistku v pojistkové skříňce. Pokud to stále nefunguje, zkontrolujte spínač ovládání oken připojením ohmmetru a při stisknutí spínače hledejte malý nebo žádný odpor.
- V závislosti na značce a modelu vašeho auta počítejte s cenou náhradních motorů mezi 120 a 240 dolary, bez regulátoru.
Krok 4. Zkontrolujte, zda není vadné připojení vodičů
V některých případech mohlo být zaseknuté nebo mimo kolejové okno způsobeno uvolněným nebo vadným vodičem. Prohlédněte každý drát uvnitř dveří, zda není zalomený, roztržený a nemá jiné poškození. Pokud vypadají dobře, ujistěte se, že jsou plně připojeny k motoru okna. Pokud jsou vodiče poškozené nebo zlomené, budete je muset vyměnit nebo v některých případech celý motor.
Ačkoli nejsou vždy k dispozici, náhradní kabely pro konkrétní model obvykle stojí mezi 15 a 50 dolary
Část 3 ze 3: Vyrovnání skla
Krok 1. Odklopte okenní sklo do spodní části okenního kanálu
Vzhledem k tomu, že budete sklo znovu nastavovat, přesuňte jej do spodní části rámu, který lemuje vnitřek dveří automobilu, lépe známý jako okenní kanál. Jednou rukou pevně posuňte sklo dolů tak daleko, jak můžete. V případě potřeby veďte spodní hranu druhou rukou.
- Pokud je okno zaseknuté, spusťte mezi oknem a dveřmi tenký nůž, abyste odstranili jakékoli zablokování, a poté pokračujte ve sklápění dolů. Udržujte čepel rovnoběžně s oknem, abyste ji nepoškrábali.
- Pokud se okno nepohybuje dolů, vytáhněte panel horním otvorem a znovu jej vložte.
Krok 2. Přesuňte sklo na okenní kolejnici
Přesuňte své okenní sklo, dokud se znovu nepořadí na kolejnici okna. Podívejte se na oblasti, kde je dráha skřípnutá, stlačená nebo zablokovaná, a podle toho upravte okno. Když skončíte, vaše okno by mělo sedět úplně v kolejích. Okenní stopy nejsou jednotné, proto si pokyny pro konkrétní model vyhledejte v uživatelské příručce.
U některých vozů možná budete muset odstranit šrouby na okenní liště, zasunout okno dovnitř a vyjmout kolejnici
Krok 3. V případě potřeby připojte sklo k okennímu výtahu
Přizpůsobení skla podle stopy může způsobit vymrštění dalších částí okna, zejména motoru a dalších prvků mechanismu ovládání okna. Zkontrolujte, zda je vaše okno připojeno ke každé části výtahu, kterou potřebuje, a podívejte se do uživatelské příručky, kde najdete informace o konkrétním modelu. Pokud něco není správně připojeno, jemně upravte sklo nebo samotný zvedák a problém vyřešte.
Krok 4. Zakryjte válečky a pásy mazivem
Postupem času vám válečky a koleje vyschnou, takže je pro ně těžší zvedat a spouštět okno. Chcete -li to napravit, očistěte válečky a stopy od veškerých nečistot nebo prachu pomocí kartáče nebo plechovky stlačeného vzduchu a poté vetřete vrstvu bílého lithného maziva Lucas Oil nebo podobného bílého lithného maziva. Vyhněte se generickým lubrikantům, jako je WD-40, pokud nepoužíváte speciální variantu.
Krok 5. Otestujte, zda okno funguje
Pokud je to možné, znovu připevněte pouze kliku nebo ovládací spínač a použijte je k otestování opravy. U některých automobilů bude možná nutné před testováním znovu namontovat celý panel dveří.
Krok 6. Znovu připevněte dveřní panel
Až dokončíte kontrolu a vyrovnání okna, vyměňte výplň dveří a vše, co jste odstranili. Začněte zapojením všech odpojených vodičů a výměnou ochranných krytů. Poté zasuňte panel zpět na místo a poté odeberte veškeré příslušenství. Nakonec vše zajistěte šrouby a šrouby, které jste vytáhli.
Tipy
Pokud okno stále nefunguje, zkontrolujte znovu jednotlivé díly a zarovnání stopy nebo nechte auto zkontrolovat mechanikem
Varování
- Při práci noste pro jistotu košili s dlouhým rukávem, plné kalhoty, boty s uzavřenou špičkou a pár latexových nebo nitrilových rukavic. Pracujte pomalu, abyste předešli zranění skla nebo jednotlivých součástí auta.
- Informace v tomto článku mají poskytnout obecné odpovědi na často kladené otázky na toto téma a nemusí být použitelné pro všechna vozidla. Podrobnosti o intervalech údržby a dalších specifikacích vozidla najdete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Pokud si nejste jisti svou schopností provést jakoukoli opravu, doporučujeme kontaktovat certifikovaného automobilového technika a provést potřebnou práci.
