Každý cyklista Shimano ví, jak frustrující je neschopnost řadit, když přicházíte na důležitý bod své jízdy. Na vině je častěji nepřizpůsobený přední přehazovač. Když se přesmykač dostane z vyrovnání, zabrání pohybu řetězu v kole mezi vyšším a nižším převodem. Není třeba propadat panice, pokud k tomu dojde a ve skutečnosti je to něco, co můžete napravit sami! Vše, co potřebujete, je křížový šroubovák a asi 20 minut.
Kroky
Část 1 ze 3: Nastavení výšky a úhlu přesmykače
Krok 1. Ujistěte se, že vaše přehazovačka sedí ve správné výšce
Přehazovačka by měla spadnout asi 1 až 3 milimetry (0,039 až 0,118 palce) nad velký řetězový kroužek. Když klec přehazovačky sedí příliš vysoko nad převodníkem, může to způsobit špatné řazení kola. Pokud je příliš hluboko pod, přehazovačka se otře o kroužky řetězu.
- Upevnění výšky je jemné nastavení založené na rozdílu milimetrů. Budete muset být přesní. Mít své kolo na opravném stojanu může tuto práci usnadnit.
- Můžete použít penny, abyste se pokusili odhadnout, zda jste se přizpůsobili správné výšce, protože penny má tloušťku 1,5 milimetru (0,059 palce).
Krok 2. Upravte výšku pomocí polohovací svorky
Tato svorka spojuje přehazovačku s rámem vašeho kola. Povolte šroub svorky přehazovačky otáčením ve směru hodinových ručiček a podle potřeby upravte výšku. Poté šroub utáhněte zpět.
To by mělo být provedeno, když je vaše kolo na nejnižším rychlostním stupni, aby na vnitřní lanko nebylo příliš velké napětí
Krok 3. Zkontrolujte, zda je klec přehazovačky ve správné výšce
Přeřaďte na prostřední přední převodník a zkontrolujte, zda klec správně sedí. Pokud ne, zařaďte zpět na nižší rychlostní stupeň a znovu nastavte výšku pomocí polohovací svorky.
Krok 4. Zkontrolujte, zda je úhel přehazovačky rovnoběžný s převodníky
Klec přehazovačky a převodníky by měly být rovnoběžné. Pokud tomu tak není, budete muset provést úpravy.
Je snazší zjistit, jaké úpravy musíte provést, když se díváte shora na přehazovačku. Představte si zarovnání mezi středem klece a osou rámu kola
Krok 5. Znovu seřiďte šroub do správné polohy
Povolte šroub, který připevňuje rám kola k přehazovačce. Zařaďte nejnižší převodový stupeň kola a přesuňte přehazovačku do správné polohy.
Jakmile máte úhel nastavený na správném místě, můžete utáhnout polohovací svorku
Krok 6. Uvolněte seřizovač hlavně přehazovačky
Otočte seřizovač hlavně úplně ve směru hodinových ručiček, aby se uvolnilo napětí v kabelu. To lze později upravit.
Část 2 ze 3: Provedení nastavení mezních šroubů
Krok 1. Nastavte vnitřní omezovací šroub, abyste zabránili pohybu klece přehazovačky přes vnitřní převodník
Přeřaďte zadní přesmykač na největší ozubené kolo v zadní části a přední přehazovačku na nejmenší ozubené kolo. Pomocí šroubováku otáčejte vnitřním omezovacím šroubem, dokud nebude vnitřní část klece co nejblíže řetězu, aniž byste se jí dotkli.
- Můžete zkusit točit klikou, abyste se ujistili, že řetěz nechytá.
- Vnitřní šroub přehazovačky je obvykle ten, který je blíže k rámu, který ovládá dolní mez. Tento šroub je někdy označen jako „L.“
ODBORNÁ TIP
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel is the Owner of Huckleberry Bicycles, a bicycle retail store based in San Francisco, California. Jonas has over 20 years of experience managing bicycle retail stores and has operated Huckleberry Bicycles since 2011. Huckleberry Bicycles specializes in servicing, repairing, and custom building road, cross, gravel, touring, folding, and e-bikes. Jonas was also previously sat on the Board of Directors for Bike East Bay, a bicycle-advocacy non-profit organization based in Oakland, California.
Jonas Jackel
Owner, Huckleberry Bicycles
Our Expert Agrees:
Use the high and low limit screws to adjust the tension on the derailleur. Make sure that when the derailleur is in the smallest cog, it won't shift too far, causing the chain to drop off the outside of the cassette. Set the other limit so that you can't shift the chain off the back of the cassette into the spokes. Once the limits are set correctly, adjust the cable tension so the derailleur will correctly shift from one gear to the next.
Krok 2. Upravte napnutí kabelu
Uvolněte lanko, které je připevněno k přehazovačce na kotevním šroubu. Tento kabel co nejvíce utáhněte a poté znovu utáhněte šroub kotvy. Může být užitečné použít k tomu kleště s jehlovým nosem, ale nemusíte.
Krok 3. Nastavením vnějšího koncového šroubu zastavte klec přehazovačky v pohybu za vnějším převodníkem
Přední přehazovačku přesuňte nahoru do největšího převodníku a zadní přehazovačku do nejmenšího ozubeného kola. Pomocí šroubováku otáčejte vnějším koncovým šroubem, dokud nebude klec vnějšího přehazovače co nejblíže řetězu, aniž byste se ho dotkli.
- Nastavením tohoto limitu zajistíte, aby se řetěz nepřetočil a znovu nevypadl.
- Vnější nebo druhý šroub je ten, který řídí, jak daleko se přehazovačka posouvá ven. Tento šroub je někdy označen jako „H.“
Část 3 ze 3: Zajištění správného fungování přehazovačky
Krok 1. Vyzkoušejte, zda se přehazovačka správně řadí
Řaďte na svém kole celou řadu převodových stupňů. Přehazovačka by měla být schopná přeřadit na malé i velké převodníky bez tření o řetěz.
Krok 2. Pomocí seřizovače hlavně upravte polohu přehazovačky
Zkuste vyladit polohu otáčením nastavovače hlavně o několik čtvrtin otáčky proti směru hodinových ručiček. Tím se zvýší napětí, takže se přesune do většího převodníku.
Pokud můžete přehazovačku vytlačit, může to znamenat, že vaše napětí v kabelu není správné. Opravte to otočením seřizovače hlavně
Krok 3. Začněte ořezávat, když jedete
Ořezávání znamená provádět malé úpravy, když jedete na kole. Pomůže to chránit řetěz před odíráním o přehazovačku. Zabráníte tak opětovnému přehnutí přehazovačky.
Jízdní kola Shimano se dodávají s půlklikem na páčce, takže tyto úpravy můžete provádět snadno
Krok 4. Jezděte na kole jako obvykle
Věci by nyní měly běžet hladce! Pokud se přehazovačka stane opět špatně zarovnaná, možná budete muset příště provést důkladnější práci při opravě.
Pokud máte pocit, že to nemůžete opravit sami, můžete požádat o pomoc mechanika na kole
Tipy
- Je užitečné namazat otočný bod přední přehazovačky a také vnitřní dráty.
- Je možné, že i na řádně nastavených kolech dojde k mírnému tření mezi přední přehazovačkou a řetězem, zvláště pokud máte tendenci jezdit na kole na nejvyšší rychlostní stupeň.
