Správné ukotvení lodi je důležité, pokud chcete, aby zůstala na svém místě. Přečtěte si následující pokyny, abyste se dozvěděli, jak bezpečně a efektivně ukotvit vaši loď. Ujistěte se, že rozumíte celému procesu, zejména pokynům v části Výběr místa pro ukotvení, před upustíš kotvu. I když už máte několik kotev, přečtení nebo prolistování části Výběr kotvy vám poskytne cenné informace o tom, kdy použít každý typ a jak vyhodnotit kvalitu kotvy, lana a řetězu.
Kroky
Část 1 ze 3: Výběr správného vybavení
Krok 1. Zvažte obecně použitelnou fluke kotvu
Kotva Fluke nebo Danforth spoléhá méně na svou hmotnost než na konstrukci, která se skládá ze dvou plochých špičatých vloček, které se rozprostírají v úhlu 30 ° od kotevní tyče. Jedná se o jeden z nejpopulárnějších designů na trhu a v měkkém bahně nebo tvrdém písku má větší zůstatkovou sílu podle hmotnosti než jakýkoli jiný typ. Jeho široce rozšířený design mu však může zabránit dosáhnout dna silným proudem a jako většina kotev bude mít problém chytat se na kameny a jiná tvrdá dna.
Hliníkové variace designu Danforth, jako je například pevnost, mají vynikající přídržnou sílu. Některé z nich mají také nastavitelné vločky, které lze rozšířit při kotvení v měkkém bahně. Velká kotva z hliníkové slitiny může být dobrou kotvou pro bouře
Krok 2. Zkoumejte kotvy pluhu pro oblasti vysokého nebo měnícího se proudu
Pluhová kotva je pojmenována podle pluhového klínu připevněného otočným čepem k hřídeli. Je účinný na měkkém dně a o něco lepší v trávě než jiné lehké kotvy. Ty bývají těžší než třískové kotvy stejné velikosti, a proto se nastaví snadněji (i když s poněkud menší přídržnou silou) než kotevní prvky. Schopnost hřídele otáčet se ve směru tažení bez vytrhávání hlavní kotvy činí kotvu pluhu méně pravděpodobnou, že se uvolní, když je loď tažena jiným směrem.
Pluhové kotvy nemají žádné vyčnívající vločky nebo kusy, o které by se mohla kotevní šňůra nebo řetěz zachytit. Pokud však nemáte příďový válec, může být ukotvení pluhů obtížné skladovat
Krok 3. Houbové kotvy používejte pouze pro lehké použití
Houbové kotvy vypadají jako kotouč nebo mísa na základně kotevní hřídele. Nemají velkou přídržnou sílu, ale jsou dobrou volbou pro malé lodě, které se krátce zastavují v oblastech s měkkým podkladem. Pokud je vaše loď dostatečně malá na velikost houby, kterou si vyberete, může to být vaše nejlepší sázka pro silně zaplevelené oblasti. Pokud vám jde o propíchnutí díry do nádoby, houbové kotvy nemají ostré hrany a je méně pravděpodobné, že by poškodily tenké trupové lodě, jako jsou kompozitní kánoe, kajaky a nafukovací čluny.
Mnoho elektrických kotev spuštěných stisknutím tlačítka jsou houbové kotvy
Krok 4. Zkoumejte další typy kotev pro specializovaná použití
Existuje mnoho dalších typů kotev a žádná jednotlivá kotva není užitečná pro každý účel. Kotvy Grapnel, Navy nebo Herreshoff jsou užitečné pro ukotvení malých lodí ke skalnatému dnu. Méně běžná dna mohou pro dosažení nejlepších výsledků vyžadovat speciální kotvy, jako je například kotva s drápy ve štěrku.
Krok 5. Použijte několik kotev pro různé účely
V závislosti na tom, k čemu svou loď používáte, budete pravděpodobně chtít několik kotev různých velikostí. Vaše hlavní kotva je užitečná pro rozšíření lovných míst a pro většinu dalších účelů. Kotva o jednu nebo dvě velikosti menší, kterou lze snadno nasadit a vytáhnout, je vhodná pro obědové zastávky a další krátké přestávky. Bouřková kotva o jednu nebo dvě velikosti větší by měla být umístěna kolem, aby se nasadila během drsného počasí nebo pro noční zastavení. Kromě toho je vždy dobré mít alespoň jednu těžkou zálohu pro případ, že ztratíte kotvu, nebo pro situace, kdy je rozumné použít dvě kotvy.
- Ujistěte se, že vaše kotva má správnou hmotnost a velikost pro vaši loď, stejně jako správný typ kotvy pro dno jezera, oceánu nebo moře, do kterého budete kotvit.
- Při výběru velikosti kotvy byste měli vždy dodržovat doporučení výrobce vaší lodi. Hrubý graf však najdete v polovině této stránky. Pokud máte na lodi neobvyklou hmotnost, kupte si větší kotvu, než je uvedeno.
- V případě pochybností si pořiďte větší kotvu. Fyzická velikost je důležitějším ukazatelem než hmotnost, ačkoli oba jsou relevantní.
Krok 6. Použijte vysoce kvalitní kotvy
Kotvy jsou důležité pro vaši bezpečnost a měli byste si koupit ty nejlepší kotvy, jaké si můžete dovolit. Před nákupem zkontrolujte každou kotvu, zda neobsahuje rzi, nerovnoměrné nebo prasklé svařovací linie a další nesrovnalosti v kovu.
Krok 7. Ujistěte se, že máte zarážky paluby nebo kotevní válečky vhodné pro vaše kotvy
Na lodi můžete mít namontovaný příďový váleček, kam můžete uložit a připevnit kotvu, ale uvědomte si, že každý válec je vhodný pouze pro konkrétní typy kotev. V opačném případě se ujistěte, že máte silné a pevné zarážky paluby, na které můžete kotevní lano přivázat.
Krok 8. Naučte se, jak vybrat nylonové kotevní lano
Řetěz, lano nebo jejich kombinace, která připevňuje kotvu k vaší lodi, se nazývá jela kotva. Pružnost nylonu mu umožňuje dobře reagovat na náhlé změny větru a proudu a vysoce kvalitní lano je dostatečně pevné, aby se dalo použít jako prut. Je také snadno manipulovatelný a relativně levný, i když na kvalitě byste neměli šetřit.
- Třípramenné nylonové lano je nejodolnější vůči slzám, a proto se nejlépe hodí pro účely vodního dna, ale manipulace s ním bude obtížná a bude nutné jej vyměnit, když je tuhý se solí. Zvolte střední lano se třemi lanky podle počtu zákrutů v pramenech, protože se bude snáze rozpadat.
- Pletené nylonové lano je pevnější a snáze se s ním pracuje, ale není to skvělá volba pro časté používání kotev, protože se zachytává nebo trhá z předmětů na dně.
- Když kotvíte svou loď, vždy se ujistěte, že je jezdec volný a čistý, aby mohla čistě vyběhnout z lodi.
Krok 9. Pochopte, který kotevní řetěz je nejlepší použít
Řetěz je dražší a jeho použití vyžaduje více úsilí, ale nebude znečištěno silnými proudy a pomůže kotvě rychle klesnout ke dnu. Pokuste se najít kotevní řetěz s vysokou kvalitou výroby a konzistentním pozinkováním, který je indikován jednotným vzhledem. Mezi dobré možnosti použití typů řetězů v kotevních aplikacích patří BBB, Hi-test chain a proof coil. Zajistěte, aby se články řetězu vešly na naviják vaší lodi, který řetěz ukládá a uvolňuje při upuštění kotvy.
- Důkazní cívkový řetěz má na každém článku vytištěno „G 3“.
- Řetěz BBB je pevný materiál s malými články vhodný pro malé návleky. Upřednostňují ji lidé, kteří používají spíše řetězová kotevní lana než kombinaci lana a řetězu.
- Hi-test řetěz je silný, ale lehký. Pokud chcete zhubnout, použijte ho místo ostatních.
- Kotevní řetěz vyrobený severoamerickými společnostmi má konzistentnější kvalitu než některé kotevní řetězy z jiných zemí. Pokud žijete jinde ve světě a nechcete kupovat importovaný řetězec, místní námořníci nebo rybáři vám možná poradí.
Krok 10. Zvažte použití obou materiálů
Kotevní jezdec vytvořený z délek lana a řetězu poskytuje některé výhody a nevýhody každého z nich, ale vyžaduje další spojovací spoj, aby byly obě délky pevně připevněny. Nakonec diskuse o řetězu vs. laně zahrnuje mnoho faktorů a možná budete chtít zkušeného majitele lodi, který vám pomůže s rozhodnutím.
Pokud používáte celořetězový jezdec, je stále dobré připojit nylonové lano „šňůru“, aby byla jízda těžší a pružnější. Jeden konec tohoto lana je vázán na příďový úchyt, zatímco speciální nástroj na řetězový hák připevňuje druhý na řetěz o délce 1,2 m nebo více od místa, kde je řetěz připevněn k luku
Krok 11. Použijte lano nebo řetěz dostatečného průměru
Nylonové lano by mělo mít průměr 3/16 palce (4,8 mm) pro plavidla kratší než 3 metry na délku a 3/8 palce (9,5 mm) pro plavidla do 20 metrů (6 m). Zvětšete průměr o dalších 3,2 mm o 1/8 palce na každých dalších 3 m na délku přesahující 20 metrů (6 metrů). Řetěz může být o 1/8 (3,2 mm) menší než průměr lana na tu velikost lodi. Skóre
0 / 0
Část 1 Kvíz
Pokud máte malou loď a obvykle zastavujete v zaplevelené oblasti, jaký typ kotvy byste si měli vybrat?
Pluh
Ani náhodou! Orební kotvy jsou vhodnější pro oblasti s měkkým dnem s měnícími se proudy. Pluhová kotva se nastaví snadněji než jiné kotvy, ale s menší schopností udržet svou pozici. Kliknutím na jinou odpověď najdete tu správnou…
Fluke
Zkus to znovu! Kotvy Fluke jsou oblíbenější volbou pro měkké bahno nebo tvrdý písek. Kotvy Fluke mají také větší výdrž než většina ostatních kotev, ale nejsou vždy tou nejlepší volbou pro malé lodě v zaplevelených oblastech. Kliknutím na jinou odpověď najdete tu správnou…
Houba
Ano! Houbové kotvy jsou vynikající volbou pro malé lodě, které zastavují na zaplevelených místech. Houbové kotvy jsou navrženy pro lehké použití a přestože nemají velkou přídržnou sílu, jsou stále skvělé pro měkkou půdu a spoustu plevelů. Přečtěte si další kvízovou otázku.
Chcete další kvízy?
Pokračujte v testování!
Část 2 ze 3: Výběr místa pro ukotvení
Krok 1. Pomocí grafů a zraku vyberte dobré místo
Vaše grafy by vám měly sdělit hloubku vody a zaznamenat všechna určená místa ukotvení. Pokuste se najít místo s plochým dnem vhodné pro váš typ kotvy (obvykle je nejlepší měkké a relativně bez plevele). Vyhněte se oblastem silného proudu nebo oblastem otevřeným povětrnostním vlivům, zejména během noční zastávky.
Pokud máte v úmyslu skončit nad rybářským místem nebo jinou konkrétní oblastí, mějte na paměti, že umístění kotvy by mělo být dobře proti větru od oblasti, kde vaše loď skončí
Krok 2. Změřte hloubku v tomto místě a zkontrolujte dostupný prostor
Změřte hloubku vybraného místa a vynásobte 7: to je zhruba, jak daleko se vaše loď bude unášet od vaší kotvy. Pokud se změní proud nebo vítr, vaše loď by se mohla otočit na druhou stranu kotvy; ujistěte se, že má dostatek místa v každém směru. Nikdy ukotvěte svou loď někde, kde její poloměr švihu protíná loď jinou.
- Nikdy nepředpokládejte, že ostatní lodě mají stejnou délku kotevní šňůry (nebo „kotevní tyče“) jako vy, nebo že se budou unášet stejným směrem. Pokud si nejste jisti, zeptejte se ostatních majitelů lodí, kde jim spadly kotvy a jak dlouho jel.
- Níže uvedené pokyny vám poskytnou přesnější pokyny pro určení délky vaší kotevní linie.
Krok 3. Zakroužkujte možné umístění ukotvení při měření hloubky
Zakroužkujte místo, které jste si vybrali, měřením hloubky. To odhalí všechny skryté hejna nebo jiné překážky, které by mohly poškodit vaši loď, pokud by při ukotvení unášela.
Pokud najdete nebezpečné mělké oblasti, budete muset najít jiné místo, kde byste mohli ukotvit
Krok 4. Zkontrolujte informace o počasí a přílivu
Měli byste znát načasování příštího přílivu a rozsah hladiny vody mezi přílivem a odlivem, abyste nebyli zaskočeni. Pokud zůstanete déle než hodinu nebo dvě, měli byste si ověřit předpověď počasí, abyste byli připraveni na silný vítr nebo bouřky.
Krok 5. Zvažte, kterou kotvu použít
Nyní byste měli mít dobrou představu o povaze vaší lokality. Pokud očekáváte silný vítr nebo silný příliv nebo pokud by vaše kotva uvolněná mohla způsobit kolizi, měli byste použít těžkou bouřkovou kotvu s vynikající přídržnou silou. Pro většinu situací bude stačit vaše obyčejná hlavní kotva nebo lehká „obědová kotva“.
- Další informace viz Výběr kotvy.
- V drsných podmínkách budete možná muset použít jednu kotvu na přídi a druhou kotvu na zádi. Pouze Udělejte to, pokud tuto metodu používají blízké lodě, protože lodě využívající jednu nebo dvě kotvy se houpají o různá množství a snadno si navzájem faulují čáry.
Krok 6. Pomalu se přibližujte k potvrzenému místu z větru a zastavte se, když jste nad ním
Když zastavíte, proud nebo vítr by vás měl pomalu tlačit dozadu z místa. V tu chvíli byste měli kotvu odhodit.
Pokud je voda klidná, možná budete potřebovat kormidelníka k přetočení motorů na volnoběh. Je lepší předem si vypracovat ruční signály pro „start“, „stop“, „větší výkon“a „menší výkon“, než se pokoušet křičet přes loď
Krok 7. Určete, kolik čáry vypustíte, a v daném bodě ji shlukněte
Než upustíte kotvu, určete, kolik budete lemovat, popř jel, budete potřebovat, pak pomocí zaklínadla zavěste na tu vzdálenost. Termín rozsah označuje poměr mezi délkou vaší jízdy a vzdáleností od přídě ke dnu. Rozsah by měl být alespoň 5: 1, ale je vhodnější 7: 1. V bouřlivých podmínkách nebo pokud se vaše kotva vytrhává ze dna, zvyšte rozsah na 10: 1 nebo více. Čím delší je rozsah, tím blíže k horizontále je vaše jezdec a tím pevněji budete ukotven.
- Měřte z přídě, ne z vodní hladiny. Pokud je voda 3 metry hluboká a váš luk je 4 metry (1,2) m nad vodní hladinou, celková hloubka je 4,2 metru. Typický rozsah 7: 1 by vyžadoval 14 x 7 = 98 stop jízdy (4,2 x 7 = 29,4 m).
- Pokud nevíte, jak uvázat pevný závěs, prostudujte si průvodce uzlem pro námořníky nebo online návod.
- Používejte pouze kratší rozsah, než je uvedeno, pokud se potřebujete vyhnout driftování do překážek a nemůžete najít vhodné místo pro ukotvení s větším prostorem. Nespoléhejte se na krátký rozsah pro drsné počasí nebo přenocování.
Skóre
0 / 0
Část 2 Kvíz
Jak můžete získat kotvu, aby se chytila, pokud je voda klidná?
Tahání za jezdec.
Ne tak docela! Tahání za jezdectví není nejlepší způsob, jak zachytit kotvu. Pokud je voda klidná, musíte najít způsob, jak udržet kotvu na místě, aniž by proud tlačil loď. Vyberte jinou odpověď!
Převrátit motor.
Ano! Pokud je voda klidná, zkuste nechat kormidelníka obrátit motor. Začněte s člunem přímo nad místem, ve kterém chcete kotvu, poté otočte motor a posuňte loď dozadu, dokud kotva nezachytí. Přečtěte si další kvízovou otázku.
Posuňte loď dopředu.
Zkus to znovu! Obvykle chcete loď po větru od kotvy, zvláště pokud plánujete rybaření. Poté, co si vyberete místo pro upuštění kotvy, měli byste najít správný způsob, jak ukotvit kotvu bez proudu. Vyberte jinou odpověď!
Chcete další kvízy?
Pokračujte v testování!
Část 3 ze 3: Upuštění kotvy
Krok 1. Pomalu spusťte kotvu přes příď (přední část lodi)
Nejprve držte kotevní tyč pevně, aby vám pomohla mířit na kotvu, dokud neucítíte, že narazila na dno. Pak pomalu rozehrajte jízdu. Mělo by to skončit v přímé linii přes dno, ne nahromaděné v hromadě, která by se mohla zamotat.
- Než nasadíte kotvu, nezapomeňte loď úplně zastavit.
- Dávejte pozor, abyste se nezachytili o ruce nebo nohy o jezdec, což by mohlo způsobit vážné zranění. Poučte cestující o nebezpečí a držte děti a zvířata mimo dosah.
- Neházejte kotvu přes palubu; pusťte to pomalu, abyste se vyhnuli znečištění vlastního lana.
- Nikdy upusťte kotvu ze zádi, pokud již kotva drží příď a nepotřebujete další ukotvení. Ukotvení pouze zezadu by mohlo způsobit převrácení vaší lodi.
Krok 2. Poté, co byla vypuštěna 1/3 vyjížďky, ji zacvakněte a nechte loď narovnat
Vaše loď se při pohybu pravděpodobně otočí proti proudu nebo větru. Poté, co vypustíte asi 1/3 z celkového počtu ujetých jízd, které jste určili, že použijete, vypněte jej a počkejte, až se loď narovná. Tím se narovná jezdec, který jste vypustili, a opatrně zasunete kotvu na dno.
Pokud se vaše loď nevyrovná, kotva se unáší a musíte to zkusit znovu. Pokud je to možné, vyberte jiné místo
Krok 3. Pokračujte ve vypouštění rozsahu a narovnání lodi ještě dvakrát
Uvolněte kotvu a uvolněte ji, když se loď opět vznáší dozadu. Cinch to znovu, jakmile byly odehrány celkem 2/3 délky jízdy. Nechejte hybnost lodi narovnat ji a pevněji nastavte kotvu. Tento postup opakujte ještě jednou, přičemž bylo nutné vypustit zbytek vámi stanovené délky prutu.
Krok 4. Uvažte šňůru kolem přídě
Kotevní tyč pevně přivažte kolem přídě. Zatažením vyzkoušejte, zda je kotva nastavena, i když mějte na paměti, že bude vyžadovat další nastavení, jak je popsáno níže. Pokud ne, budete muset tento postup zopakovat. Zkuste najít jiné místo s lepšími podmínkami.
Je dobré zajistit kotvu k lodi záložním zabezpečením pro případ, že by primární jezdec z nějakého důvodu selhal
Krok 5. Zkontrolujte, zda jste ukotveni pomocí referenčních bodů
Nejprve najděte dva nehybné objekty na břehu a poznamenejte si jejich vzájemné polohy z vašeho pohledu. (Například strom před majákem nebo dva balvany na šířku palce od sebe, pokud držíte ruku na délku paže.) Signujte kormidelníka, aby jemně nastartoval motor vzad, dokud se jezdec nenarovnává, poté mu dejte signál, aby vrátit na neutrál. Člun by se měl unést zpět do nehybné polohy, kde se dva objekty, které jste si všimli, objeví relativně přesně ve stejné vzájemné poloze.
- Pokud jsou dva objekty v různých pozicích a vy jste během tohoto postupu zůstali stát na stejném místě, nejste ukotveni a musíte začít znovu.
- Pokuste se předem uspořádat ruční signály se svým kormidelníkem, než abyste se pokoušeli křičet přes loď.
Krok 6. Pomocí motoru dejte kotvě konečnou tvrdou sadu
Tomu se říká urážlivý kotva a zasekne nastavenou kotvu pevněji do dna. Nechte svého kormidelníka tvrdě couvat, dokud se jezdec nevyrovná, a pak zabijte motor.
Znovu zkontrolujte ložiska, jak to dělá váš kormidelník, abyste znovu zkontrolovali, zda se kotva nevytáhla
Krok 7. Pravidelně berte ložiska kompasu
Vezměte si ložiska několika předmětů kolem sebe a poznamenejte si je do svého deníku. Udělejte to ihned po ukotvení a 15–20 minut po ukotvení, abyste se ujistili, že je kotva správně nastavena. Pokračujte v kontrole každou hodinu nebo několik hodin, v závislosti na tom, jak dlouho budete ukotveni.
- Jednotky GPS mají často nastavení alarmu, které vás upozorní, pokud se unášíte.
- Pokud se chystáte zůstat přes noc, zkuste najít alespoň jeden objekt, který bude osvětlený. Pokud nemůžete, měli byste použít jednotku GPS.
- Na přenocování nebo jinou dlouhou zastávku si předem zajistěte rotaci kotevních hodinek, aby se posádka mohla při kontrole střídat, aby se ujistila, že jste se nerozešli.
Skóre
0 / 0
Část 3 Kvíz
Jak utrhnete kotvu?
Motor zatočte prudce.
Ano! Utržení kotvy zahrnuje tvrdý couvání motoru, aby byla kotva tvrdá. Snubbing nastaví kotvu pevně na dno. Přečtěte si další kvízovou otázku.
Odřízněte linku.
Ne tak docela! Vázání mimo šňůru neznamená, jak urazíte kotvu. Jakmile však vypustíte jezdec, měli byste šňůru uvázat k přídi. Zkus to znovu…
Při vypuštění 2/3 jezdecké kotvy jeďte.
Zkus to znovu! Chtěli byste ukořistit jízdu na značce 2/3, ale svinutí tyče není způsob, jakým utrhnete kotvu. Ucpání tyče po vypuštění 2/3 vám umožní nechat loď znovu narovnat, než vypustíte zbytek tyče, což vám zabrání v ucpání vlasce. Existuje lepší možnost!
Kotvu pomalu spouštějte přes příď.
Ani náhodou! I když chcete kotvu spouštět pomalu, tento proces se nenazývá odpružením. Záměrné spouštění kotvy udrží kotvu pevně, abyste mohli lépe mířit. Zkuste jinou odpověď…
Chcete další kvízy?
Pokračujte v testování!
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Po dokončení se ujistěte, že je kotevní šňůra zabalena do kruhu a poté úhledně uložena, aby se zabránilo budoucímu zamotání.
- Pokud používáte náhodnou kotvu, udělejte kotevní lano několika ostrými, krátkými tahy a uvolněte čáru, abyste jej nastavili. Čím více čáry, tím lepší úhel budete muset dostat do písku.
Varování
- Při spouštění nebo vytahování kotvy vždy noste osobní flotační zařízení.
- Bóje mohou být užitečné pro označení lovného místa, takže můžete snáze najít kotevní místo ve vhodné vzdálenosti proti větru. Bóje, které označují vaši polohu kotvy, se však mohou zachytit o kotevní lana, když se vaše loď unáší. Nepoužívejte je na přenocování a buďte si vědomi jejich polohy pro kratší zastávky.
