Pokud je barva na kole stará nebo odštípnutá, natřít ji několika čerstvými vrstvami barvy je skvělý způsob, jak jí dát zcela nový, lesklý vzhled. Naštěstí nemusíte platit profesionálovi, aby za vás retušoval kolo. Se správnými nástroji a trochou času na ruce můžete namalovat kolo, které bude vypadat vyleštěné a vyrobené na míru.
Kroky
Část 1 ze 3: Demontáž a příprava kola
Krok 1. Demontujte kolo, dokud vám nezůstane jen rám
Demontujte obě kola, levou a pravou kliku, spodní konzolu, přední a zadní přehazovačku, řetěz, brzdy, řídítka, sedlo a přední vidlice. Pokud máte na kole nějaké nástavce, například držák na láhev s vodou, odstraňte z nich také šrouby.
Vložte šrouby a drobné součásti z kola do označených plastových pytlů, aby bylo později snazší je znovu složit
Krok 2. Odstraňte všechny štítky nebo obtisky z rámu kola
Může být pro vás těžké je sundat, pokud jsou staré a opravdu tam zůstaly. Pokud se neodlepí, použijte k jejich zahřátí fén nebo horkovzdušnou pistoli. Lepidlo na štítcích se po zahřátí uvolní, což usnadní vyjmutí štítků z rámu.
Pokud máte potíže s odlepováním štítku prsty, zvedněte nůž tmelem okraje štítku nahoru z rámu
Krok 3. Před broušením otřete rám kola
Pokud z obtisků zbyly zbytky lepidla, nastříkejte na rám výrobek jako WD-40 a zbytky setřete hadříkem.
Krok 4. Pískujte rám kola, aby se nový lak mohl lepit
Pokud je na rámu tlustá nebo lesklá barva, odstraňte hodně starého nátěru brusným papírem s nízkou zrnitostí (hrubým). Pokud je na rámu matný lak nebo je zcela holý, použijte brusný papír s vysokým zrnem (jemným).
Krok 5. Kolo důkladně otřete a nechte oschnout
Použijte hadřík s mýdlovou vodou.
Krok 6. Naneste malířskou pásku na oblasti rámu, které nechcete malovat
Existuje několik částí rámu, které by měly zůstat bez nátěru:
- Sloupky pro brzdy.
- Jakékoli nosné povrchy.
- Jakékoli závity na kole, do kterých bude potřeba něco přišroubovat, když je znovu smontujete.
Část 2 ze 3: Zavěšení nebo montáž rámu
Krok 1. Sestavte malířskou stanici venku
Pokud nemůžete pracovat venku, zajistěte si umístění v dobře větraném prostoru, jako je garáž s otevřenými garážovými dveřmi. Položte na zem plachtu nebo noviny, abyste zachytili případnou kapku barvy. Také budete chtít mít po ruce ochranné brýle a masku proti prachu.
Krok 2. Zavěste rám kola smyčkou drátu nebo lana přes hlavovou trubku
Pokud malujete venku, podívejte se na něco, z čeho byste mohli zavěsit drát nebo lano, například na větev stromu nebo krokev na krytou verandu. Pokud pracujete uvnitř, zavěste drát nebo lano ze stropu. Cílem je zavěsit rám na místo, kde jej můžete snadno obejít a natřít každou stranu.
Krok 3. Namontujte rám na stůl, pokud jej nemůžete zavěsit
Hlavovou trubkou protáhněte koště nebo hmoždinku a upněte ji na stůl tak, aby byl rám ve vzduchu bezpečně vyvýšen na jednu ze stran stolu.
Pokud nemáte stůl, můžete rám namontovat na stůl, stojan nebo jinou konstrukci, která bude držet kolo ze země
Část 3 ze 3: Malování a opětovná montáž kola
Krok 1. K natření rámu použijte vysoce kvalitní stříkací barvu
Podívejte se online nebo ve svém místním železářství na barvu ve spreji, která je speciálně vyrobena pro použití na kov. Vyhněte se generickým značkám, které nechají srst na rámu vypadat nerovnoměrně.
- Nikdy nekombinujte různé značky barev ve spreji. Různé barvy mohou navzájem špatně reagovat.
- Pokud chcete, aby rám kola vypadal matně místo leskle, podívejte se na barvu ve spreji, která na plechovce říká „matný povrch“.
Krok 2. Nastříkejte první vrstvu na rám kola
Při stříkání držte plechovku se stříkací barvou přibližně 0,3 m (30,48 cm) od rámu a udržujte plechovku v neustálém pohybu. Vyhněte se nepřetržitému postřiku v jedné oblasti, jinak skončíte s kapáním. Projděte se po celém rámu, dokud nebude celý povrch pokryt barvou.
Nebojte se, pokud stále vidíte některý ze starých nátěrů prosvítajících prvním nátěrem. Na rozdíl od jednoho silného nátěru chcete udělat několik tenkých vrstev, takže stará barva bude zakryta poté, co později nanesete více vrstev
Krok 3. Před nanesením druhé vrstvy nechte první vrstvu 15-30 minut zaschnout
Jakmile je první vrstva zcela suchá, opakujte postup nástřiku a ujistěte se, že na rám dostanete další tenkou, rovnoměrnou vrstvu.
Krok 4. Pokračujte v nanášení barev, dokud není starý rám zcela zakryt
Mezi jednotlivými vrstvami vždy počkejte 15-30 minut. Potřebné množství vrstev bude záviset na barvě a typu barvy ve spreji, kterou použijete. Když na rámu nevidíte starou barvu nebo kov a nová barva vypadá rovnoměrně, nanesli jste dostatek vrstev barvy.
Krok 5. Naneste bezbarvý lak, aby byl motocykl chráněn před rzí a vypadal jako nový
Po nástřiku počkejte několik hodin, než nanesete čirý lak. Jakmile je rám zcela suchý, nastříkejte rovnoměrnou vrstvu čirého laku na celé kolo, podobně jako při aplikaci stříkací barvy.
Pro dosažení nejlepších výsledků naneste tři vrstvy čirého laku. Před nanesením další vrstvy nechte každou vrstvu 15-30 minut zaschnout
Krok 6. Nechte rám kola zaschnout celých 24 hodin
Během této doby se nedotýkejte kola ani jej nepohybujte. Pokud jste malovali venku, zkontrolujte předpověď počasí a opatrně přesuňte kolo dovnitř, pokud bude pršet nebo sněžit. Jakmile je úplně suchý, pokračujte a odstraňte veškerou malířskou pásku, kterou jste na něj nalepili během přípravných fází.
Krok 7. Znovu sestavte kolo
Vraťte zpět všechny části, které jste dříve odpojili od rámu, včetně kol, spodního držáku, řetězu, levé a pravé kliky, předního a zadního měniče, řídítek, brzd, sedla a předních vidlic. Nyní jste připraveni vyzkoušet své zcela nové kolo!
Tipy
- Nejlepších výsledků dosáhnete použitím profesionální barvy ve spreji.
- Pokud máte potíže s vybroušením starých vrstev barvy, zkuste proces urychlit pomocí roztoku pro odstraňování barvy.
