Horizontální patky jsou horizontální drážky, které drží osu zadního kola kola, takže ji můžete snadno sundat, když potřebujete. Jakékoli kolo může mít vodorovné patky, ale kolo se může zkosit nebo se řetěz může uvolnit, čím více na něm budete jezdit. Naštěstí můžete kolo snadno seřídit doma pomocí několika jednoduchých nástrojů. Pokud se řetěz cítí prověšený, stačí jen přemístit kolo do výpadků. Pokud si všimnete kartáčů kol na rámu nebo brzdových destičkách, možná budete muset vyměnit šrouby výpadků a narovnat je. Během několika minut budete moci znovu bezpečně jezdit na kole!
Kroky
Metoda 1 ze 2: Nastavení napnutí řetězu
Krok 1. Při práci na něm držte kolo vzhůru nohama nebo na stojanu
Zvednutí zadního kola ze země pomáhá uvolnit tlak, abyste si při práci nepoškodili kolo. Pokud máte stojan na kolo, zajistěte si jej tak, aby byl v pohodlné výšce, na které můžete pracovat. V opačném případě můžete kolo otočit vzhůru nohama, aby spočívalo na sedadle a řídítkách.
- Stojany na kola můžete zakoupit online nebo v obchodě se sportovním zbožím.
- Pokud má vaše kolo prodloužení řídítek, nemusí být robustní, když je vzhůru nohama. Pokud můžete, použijte místo toho stojan na kolo.
- Typicky je třeba nastavit pouze napnutí řetězu na kole s pevným převodem, protože vícerychlostní kola používají k ovládání napětí přehazovačku, sadu převodů.
Krok 2. O půl otáčky povolte rychloupínací rukojeť na zadním kole
Podívejte se na rukojeť blízko středu zadního kola a zatáhněte ji zpět tak, aby byla kolmá na kolo. Otočením rukojeti proti směru hodinových ručiček uvolněte kolo, abyste s ním mohli pohybovat. Neodšroubujte rukojeť úplně, jinak by mohlo kolo vypadnout.
Krok 3. Zasuňte kolo zpět do výstupků a utáhněte řetěz
Uchopte středový náboj kola a zatáhněte za něj, abyste mohli provést nastavení. Pokud váš řetěz visí volně mezi kolem a pedály, vytáhněte náboj dále z výpadků. Přestaňte hýbat kolem, když je něco kolem 1⁄2 v (1,3 cm) napětí na řetězu.
- Rukojeť ještě neutahujte. Kolo by mělo zůstat na svém místě, protože jste ho úplně neuvolnili. Pokud nezůstane na místě, zkuste jej otočit o čtvrt otáčky ve směru hodinových ručiček.
- Dbejte na to, aby náboj kola nepřesahoval konce patek, jinak by mohlo kolo snadno vyklouznout.
Krok 4. Zasuňte kolo dále do patky, abyste uvolnili napnutí řetězu
Řetězy, které jsou příliš těsné, mohou ozubená kola namáhat a rychleji se opotřebovávat. Uchopte středový náboj kola a zatlačte jej blíže k uzavřeným koncům výpadků. Jakmile řetěz visí s 1⁄2 1,3 cm (napětí), přestaňte tlačit kolo dopředu.
Zkuste otočit pedály svého kola a poslouchat řetěz. Pokud uslyšíte neustálé cvakání, je váš řetěz příliš napnutý
Spropitné:
Váš řetěz na kole může být mastný, takže pokud nechcete být nepořádní, noste jednorázové rukavice nebo použijte papírový ručník.
Krok 5. Držte kolo uprostřed mezi výpadky
Uchopte zadní pneumatiku svou nedominantní rukou a udržujte ji stabilní. Podívejte se na své kolo zezadu, abyste se ujistili, že je dokonale svislé a není zkosené na žádnou stranu. Držte kolo pevně, aby se neposunulo.
Pokud necháte své kolo pokřivené, bude se otírat o rám nebo vaše brzdy, což by mohlo způsobit opotřebení pneumatik nebo brzdových destiček
Krok 6. K zajištění kola utáhněte rychloupínací rukojeť
Pomocí dominantní ruky otočte rukojeť ve směru hodinových ručiček a znovu ji utáhněte. Při utahování držte kolo druhou rukou rovně. Když je rukojeť rovnoběžná se zemí, sklopte ji zpět k rámu kola a zajistěte kolo na místě.
- Nepoužívejte nástroj k násilnému zavření rychloupínací rukojeti, protože to ovlivní točení kola.
- Pokud má vaše zadní kolo místo rukojeti matici, otočte ji ve směru hodinových ručiček.
- Pokud při stisknutí rukojeti cítíte velké napětí, otočte rukojetí proti směru hodinových ručiček o celou otáčku, aby se uvolnila.
Metoda 2 ze 2: Narovnání křivého kola seřizovacími šrouby
Krok 1. Postavte kolo vzhůru nohama nebo na stojan
Vyhněte se práci na kole, když jsou kola na zemi, protože zadní by mohlo při práci snadno vypadnout. Otočte kolo vzhůru nohama, abyste jej mohli nastavit na řídítka a sedlo. Pokud vaše kolo není stabilní, když je vzhůru nohama, zavěste jej místo toho na stojan na kolo, aby bylo zadní kolo přibližně ve výši hrudníku.
Nastavitelný stojan na kolo si můžete koupit online nebo v obchodě se sportovním zbožím. Obvykle stojí mezi 50–150 USD
Krok 2. Roztočte zadní kolo, abyste zjistili, ke které straně se kolo nakloní
Uchopte kolo a otáčejte jím rukou, aby se volně otáčelo. Postavte se za volant a sledujte, na kterou stranu se otírá, abyste věděli, kde provést úpravu. Sešlápnutím brzd zastavíte kolo, abyste mohli začít s opravami.
Krok 3. Uvolněte rychloupínací rukojeť, abyste mohli kolo umístit
Najděte rukojeť trčící z rámu poblíž středu zadního kola. Vytáhněte rukojeť z rámu tak, aby trčela přímo ven. Otočením rukojeti proti směru hodinových ručiček uvolníte kolo, abyste se mohli snáze pohybovat.
Pokud vaše kolo nemá rychloupínací rukojeť, otočte klíčem matici na straně kola, která drží osu na místě
Krok 4. Otáčením nastavovacích šroubů ve směru hodinových ručiček zvedněte osu kola
Najděte stříbrné šrouby uvnitř patek, které vyčnívají zezadu. Utáhněte seřizovací šroub na stejné straně rámu, o kterou se opřelo kolo. Nastavovacím šroubem byste měli být schopni otáčet ručně, ale možná budete muset použít imbusový klíč nebo šroubovák. Otáčejte seřizovacím šroubem, dokud nebude ve stejné výšce jako druhý a kolo vypadá zezadu přímo.
Variace:
Pokud vaše kolo nemá nastavovací šrouby, umístěte osu kola tak, aby byla rovnoběžná se zemí.
Krok 5. Povolením šroubů spustíte nápravu
Pokud se vám nedaří utáhnout seřizovací šrouby, mohou být již našroubovány úplně. K vyvážení kola použijte šroub na straně kola, který se netře o rám. Otočte šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud nebude v rovině s druhým a kolo nebude sedět rovně.
Pokud například levá strana kola kartáčuje rám při jízdě na kole, povolte seřizovací šroub na pravém výpadku
Krok 6. Při utahování rychloupínací rukojeti držte kolo proti šroubům
Zatlačte kolečko pevně proti šroubům svou nedominantní rukou, aby se nepohybovalo. Druhou rukou otáčejte rychloupínací rukojetí ve směru hodinových ručiček a utáhněte ji. Zatlačte rukojeť zpět dolů k rámu a zajistěte kolo na místě.
- Dávejte pozor, abyste nepřetáhli rukojeť, protože to bude mít vliv na točení kola a může časem poškodit vaše kolo.
- Pokud nemáte rychloupínací rukojeť, utáhněte matice připevněné k nápravě zadního kola.
Krok 7. Otestujte své kolo, abyste se ujistili, že nepoškrábe rám nebo brzdy
Znovu roztočte kolo a podívejte se na něj zezadu. Sledujte, zda se kolo kolébá ze strany na stranu nebo se otírá o stranu rámu. Pokud kolo zůstane rovné, je připraveno k jízdě!
Pokud se kolo stále ohýbá, znovu uvolněte rukojeť a zkuste znovu seřídit šrouby. Pokud máte stále problémy s narovnáváním kola, vezměte ho do obchodu s jízdními koly, protože celý ráfek může být křivý
Tipy
Při každém vyjmutí a opětovné montáži zadního kola zkontrolujte napnutí řetězu a zarovnání kol, abyste se ujistili, že je pro vás bezpečné jezdit
Varování
- Dávejte pozor, abyste na řetěz svého kola příliš nenamáhali, protože byste ho mohli rychleji opotřebovat.
- Pokud se vám práce na vlastním kole nelíbí, vezměte ji do opravny, aby vám někdo provedl úpravy.
