Mnoho lidí se rozhodlo upravit své vozy, aby zlepšili svůj výkon, a pro nadšence do auta není nouze o možnosti úprav. Mezi základní kroky, které můžete podniknout ke zlepšení výkonu svého vozu, patří maximalizace účinnosti proudění vzduchu a výfukových plynů a výměna součástí odpružení za účelem zlepšení ovladatelnosti. Nakonec můžete dokonce zvážit přidání formy vynucené indukce nebo dokonce dusíku. Úpravy vašeho auta nakonec znamenají, že se stane vaším vlastním, takže si své úpravy vyberte podle stylu jízdy, zájmů a vozidla.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Vybavení vašeho auta pro výkon
Krok 1. Proveďte jednoduchá nastavení, abyste maximalizovali spotřebu paliva a výkon
Úprava vašeho vozu za účelem zvýšení jeho výkonu vám udělá jen málo dobrého, pokud se vám nepodaří zůstat na požadované údržbě, která zajistí bezproblémový chod vašeho vozu. Pravidelnou výměnou oleje, zajištěním správného nahuštění pneumatik a dodržováním doporučeného plánu servisu vašeho vozidla dosáhnete lepšího výkonu a delší životnosti svého vozidla. Doporučený servis v různých ujetých kilometrech najdete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Některá auta mohou u určitých značek ujetých kilometrů vyžadovat seřízení rozvodového řemene nebo řetězu nebo výměnu kapaliny, aby bylo zajištěno, že vozidlo bude pokračovat v provozu tak, jak bylo navrženo.
- Profesionální „vyladění“, které zahrnuje výměnu vzduchového a palivového filtru, zapalovací svíčky a dokonce i výměnu převodové kapaliny a filtru, je skvělý způsob, jak zajistit řádný provoz vozidla.
- Zajistěte, aby byly vaše pneumatiky nahuštěny na doporučený tlak, aby se zlepšila spotřeba paliva a prodloužila životnost pneumatiky.
Krok 2. Nainstalujte přívod studeného vzduchu
Představte si své auto jako sportovce, který závodí; sání na vašem autě je způsob, jakým dýchá, když běží. Sací zásoby jsou navrženy pro řadu účelů, které zahrnují například snížení hluku motoru. Výměnou sacího potrubí za jiné, které bylo navrženo tak, aby maximalizovalo výkon, zvýšíte nejen výkon, ale také spotřebu paliva. Přívody studeného vzduchu mají často větší průměr než přívodní potrubí a jsou navrženy tak, aby vedly co nejpřímější cestou k tělu škrticí klapky.
- Přívody studeného vzduchu obvykle obsahují vzduchový filtr na trhu s náhradními díly, který zvětšuje povrch filtru. To umožňuje, aby jím prošlo více vzduchu při vyšší hlasitosti.
- Některé přívody studeného vzduchu dokonce obsahují tepelné stínění, aby teplota motoru neohřívala vzduch, který cestuje do motoru.
- Čím je vzduch chladnější, tím je hustší s kyslíkem, což umožňuje žhavější spálení, které vytváří více koní.
Krok 3. Zakupte si vyšší průtok výfuku
Pokud je příjem způsob, jakým sportovec (vaše auto) dýchá, jak běží, výfuk je způsob, jakým dýchá zpět. Pokud jde o instalaci výfuků s vyšším průtokem, máte k dispozici řadu možností. Mnoho lidí se rozhodlo instalovat výfukový systém s náhradním dílem zpět na katalyzátor, který nahrazuje potrubí z katalyzátoru (katalyzátorů) do tlumiče výfuku. Běžnými úpravami jsou také lépe tekoucí katalyzátory, přední potrubí a dokonce i výfukové potrubí. Výměna celého výfukového systému (od výfukového potrubí po tlumič výfuku) maximalizuje výkon vašeho motoru.
- Větší průměr, vyšší průtokové výfukové systémy mají výraznější účinek na vozidla s turbodmychadlem. Zvýšený průtok výfukových plynů také slouží ke zvýšení účinnosti turbodmychadla.
- Některé státy mají přísné předpisy týkající se výměny vašich katalyzátorů. Před úpravou nebo výměnou katalyzátoru se podívejte na webové stránky místního oddělení motorových vozidel.
Krok 4. Přeprogramujte řídicí jednotku motoru
Řídicí jednotka motoru (ECU) v moderních automobilech udržuje hladký chod motoru. ECU upravuje poměr vzduch/palivo vašeho motoru tak, aby byly věci konzistentní bez ohledu na hustotu vzduchu (nadmořskou výšku) a teplotu. Pokud váš motor začne pracovat chudý (příliš mnoho kyslíku), ECU přidá do směsi palivo, aby znovu dosáhlo rovnováhy, a naopak, pokud motor začne bohatě běhat (příliš mnoho paliva). Poměr, který ECU udržuje, je stanoven v továrně a je založen na řadě faktorů, jako je snížení emisí a zvýšení spolehlivosti. Použitím programátoru nebo přenesením auta do výkonného obchodu, kde vám proběhla ECU s novým programem, který upřednostňuje výkon, můžete uvolnit energii a dokonce zvýšit počet najetých kilometrů plynu.
- Některá vozidla lze přeprogramovat prostřednictvím jejich portů OBDII pomocí programátorů, které si můžete koupit pro své konkrétní vozidlo, nebo „čipů“, které si můžete nainstalovat.
- Vyšší modely těchto programátorů vám umožňují využívat více než jeden program nebo profil. To vám umožňuje přepínat mezi poměry vzduch/palivo, které upřednostňují výkon, počet najetých kilometrů plynu nebo dokonce použití paliva s nižším oktanovým číslem.
Krok 5. Vyměňte pneumatiky za vysoce výkonné alternativy
Pneumatiky jsou pro výkon vašeho vozu nesmírně důležité. Dobrá trakce určuje schopnost vašeho vozu přenést na zem výkon, který produkuje; je to rozdíl mezi dobrým startem a spálením pneumatik na startovní čáře. Většina lidí volí výkonné pneumatiky navržené s kompromisem mezi maximalizací „stopy“pneumatiky a umožněním dezénu vytlačujícího vodu.
- Věnujte pozornost hodnocení rychlosti na zakoupených pneumatikách. Hodnocení je obvykle jedno písmeno, které odkazuje na maximální rychlost, pro kterou je pneumatika hodnocena. Většina automobilů je vybavena pneumatikami s hodnocením „S“, které jsou bezpečné až 112 mil za hodinu. Mnoho výkonných pneumatik nese hodnocení „Z“, které je určeno pro rychlosti přesahující 149 mil za hodinu.
- Některé vysoce výkonné pneumatiky produkují více hluku při jízdě než jejich běžné alternativy.
Krok 6. Vyměňte zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky produkují elektrickou jiskru, která zapaluje směs vzduchu a paliva v každém válci vašeho motoru. Časem se mohou opotřebovat nebo zničit nepříznivé běžecké podmínky, jako je běh příliš hubený nebo bohatý. Kompromitované zapalovací svíčky mají omezenou schopnost zapálit směs vzduchu a paliva, což může vést k vynechání zapalování motoru. Pokud jde o zapalovací svíčky, existuje mnoho různých možností, takže si při výběru zapalovacích svíček k instalaci do motoru udělejte průzkum nebo se poraďte s prodavačem v místním obchodě s náhradními díly. Zapalovací svíčky by měly být pravidelně vyměňovány v rámci běžné údržby vozidla, aby nedošlo k jejich korozi nebo selhání.
- Některé zapalovací svíčky jsou vyrobeny z různých materiálů: měď vede nejlépe, ale kvůli korozi musí být vyměňována mnohem častěji, takže mnoho lidí volí iridiové svíčky pro výkonové aplikace, protože vedou téměř stejně dobře a vydrží mnohem déle.
- Před instalací zapalovacích svíček si prostudujte příručku k opravě vašeho auta. Mezera na zapalovací svíčce je vzdálenost, kterou musí jiskra uhnout od jednoho kusu svíčky k druhé. Nesprávná výška mezery může ohrozit schopnost zástrčky zapálit směs vzduchu a paliva.
Metoda 2 ze 3: Zlepšení ovládání vašeho auta
Krok 1. Vyměňte tlumiče a pružiny za alternativy s vyšším výkonem
Tlumiče a pružiny v odpružení vašeho vozu byly navrženy a vyrobeny s ohledem na vaše pohodlí. Aby byl maximalizován komfort, odpružení umožňuje kolům pohyb nahoru a dolů, aby se omezilo, jak moc jsou karoserie auta ovlivněny nárazy. Výměna těchto komponent za tužší tlumiče a pružiny ohrozí část vašeho jízdního pohodlí, ale přidaná tuhost udrží pneumatiky v lepším kontaktu s vozovkou, a tím zlepší trakci při akceleraci, brzdění nebo zatáčení.
- Coil-Overs jsou nastavitelné tlumiče a pružiny, které vám umožní spustit vozidlo a zpevnit jízdu podle vašich preferencí a stylu jízdy.
- Mnoho tužších zavěšení také snižuje vozidlo, což snižuje jeho těžiště a také slouží ke zlepšení ovladatelnosti.
Krok 2. Nainstalujte větší stabilizátory
Stabilizátory vpředu a vzadu protínají podvozek, spojují boky karoserie a zvyšují strukturální tuhost vašeho vozu. Výměna ochranných rámů proti převrácení za náhrady s větším průměrem ještě více zvýší tuhost karoserie. Tato zvýšená tuhost pomáhá zajistit, aby pneumatiky zůstaly na zemi co nejrovnější, aby byla zachována dobrá trakce. Při nákupu stabilizátorů je nejlepší kupovat je v párech, aby přední i zadní část měly stejnou torzní pevnost a nedovolily vašemu vozu, aby se točilo pod točivým momentem tvrdých startů nebo ostrých zatáček.
- Stabilizátory jsou také označovány jako stabilizátory, stabilizátory nebo stabilizátory.
- Trubková ocel s vysokou pevností je často lepší alternativou k plným tyčím, které mohou být extrémně těžké.
Krok 3. Vyměňte gumová pouzdra za polyuretan
Vaše zavěšení má řadu pouzder, která oddělují pohyblivé kovové části, snižují vibrace a pomáhají udržovat rozložení hmotnosti vašeho vozu. Bohužel guma, z níž jsou tato pouzdra vyrobena, má tendenci se časem rozpadat. Náhradní polyuretanová pouzdra jsou mnohem tužší než jejich gumové protějšky a nebudou se opotřebovávat tak, jak budou běžet ty standardní.
- Polyuretanová pouzdra budou při instalaci vydávat hlasité skřípavé zvuky, pokud nebudou řádně namazána.
- Pouzdra lze vyměnit jeden po druhém nebo lze zakoupit sady pro výměnu všech vašich pouzder najednou.
- Některá pouzdra mohou vyžadovat použití lisu k odstranění z jejich pouzder.
Krok 4. Nainstalujte tyč vzpěry
Tyčové vzpěry spojují pravou a levou stranu vašeho vozu stejným způsobem jako stabilizátory, ale jsou instalovány na horní části vozu pod kapotou a víkem kufru. Tyto příčky přímo spojují boční vzpěry řidiče a spolujezdce, zvyšují strukturální tuhost vozu a pomáhají při snaze udržet pneumatiky při agresivní jízdě na vozovce co nejrovnější. Tyto tyče jsou skvělým doplňkem protismykových lišt po uvedení na trh, aby se snížilo množství, které se vaše auto naklání a kroutí při zatáčení.
- Možná nebudete mít přístup k věži zadních vzpěr, abyste u některých vozů nainstalovali tyč.
- Při práci na motoru vašeho auta v budoucnu může být nutné odstranit vzpěry vzpěry.
Krok 5. Upgradujte brzdy
Dalo by se namítnout, že schopnost zastavit je nejdůležitější součástí výkonu každého auta. Čím lepší jsou vaše brzdy, tím déle můžete čekat, než je zatáhnete, což znamená, že budete udržovat vyšší rychlost déle než vaši konkurenti. Pokud jde o upgrade vašich brzd, máte spoustu možností, od nákupu lepších brzdových destiček až po výměnu celého systému za větší a těžší součásti.
- Brzdové destičky aftermarket jsou navrženy tak, aby zlepšily schopnost vašeho vozu zastavit. Používají brzdové komponenty a jsou skvělou volbou pro většinu pouličních aplikací.
- Různé směsi brzdových destiček jsou navrženy pro různá použití. Zeptejte se svého místního obchodu s autodíly na možnosti dostupné pro vaše konkrétní auto.
- Lze zakoupit soupravy pro výměnu brzdových třmenů a rotorů vašeho vozu za větší, čímž se zvýší třecí plocha brzdových destiček a zlepší se vaše schopnost zastavit. Je důležité zajistit, aby vaše kola byla dostatečně velká, aby bylo možné vyčistit velké upgrady brzd.
Metoda 3 ze 3: Přidání nucené indukce nebo oxidu dusného
Krok 1. Nainstalujte soupravu turbodmychadla
Turbodmychadla jsou v podstatě vzduchová čerpadla, která jsou poháněna výfukovými plyny vystupujícími z vašeho motoru. Výfuk vystupující z vašeho motoru roztáčí turbínu, která tuto energii přenáší přes hnací hřídel na turbínu na druhé straně, která nasává a stlačuje vzduch do sání vašeho motoru. Ve skutečnosti turbodmychadlo tlačí do motoru více vzduchu, než by mohlo běžnou aspirací nasát. Většina souprav turbodmychadel obsahuje palivová čerpadla s vyšším objemem, programátory ECU, regulátory tlaku paliva s vyšším průtokem a dokonce i vstřikovače paliva. Sady turbodmychadel by měly být zakoupeny pro vaše konkrétní auto, pokud nejste zkušený mechanik.
- Mnoho vozů s turbodmychadlem má mezi turbodmychadlem a sáním auta nainstalované mezichladiče, které ochlazují vzduch a zvyšují jeho hustotu.
- Přeplňování vašeho vozu vyžaduje rozsáhlé vyladění poměru vzduch/palivo, které lze nejlépe nechat na profesionálech.
Krok 2. Přeplňte své auto
Odstředivé kompresory a turbodmychadla fungují velmi podobným způsobem. Zatímco turbodmychadlo je poháněno výfukovými plyny opouštějícími motor, kompresory jsou poháněny řemenem jako čerpadlo posilovače řízení nebo klimatizace vašeho auta. Být poháněn řemenem znamená, že kompresory nejsou tak účinné jako turbodmychadla, ale nemusí čekat, až budou spoolovány výfukem. Kvůli tomuto rozdílu mnoho lidí preferuje kompresory pro jejich konzistentnější rozdělení energie. Instalace soupravy kompresoru zahrnuje většinu stejných úprav, jaké jsou vyžadovány u turbodmychadel, pokud jde o palivo.
- Kompresory Roots se nemontují stejným způsobem, ale jsou stále řemenové. Tyto kompresory se tradičně nacházejí na starších modelech, karburátorových motorech.
- U aplikací s nucenou indukcí, jako jsou přeplňovaná auta, byste měli použít vyšší oktanové palivo, abyste zvýšili stabilitu směsi vzduch/palivo v motoru.
Krok 3. Přidejte do svého auta „suchou“dusičnou soupravu
Oxid dusný je plyn, který obsahuje více kyslíku než běžný vzduch nacházející se v atmosféře. Výsledkem je, že přidání oxidu dusného do vzduchu procházejícího sáním vašeho auta slouží k podobnému účelu, jako když do něj vtlačíte více vzduchu pomocí turbodmychadla nebo kompresoru. Namísto mechanického tlačení více vzduchu do motoru zavádí oxid dusný více molekul kyslíku do stejného prostoru, který by normálně zabíral běžný vzduch. Soupravy na bázi dusíku, které při vstřikování nemíchají oxid dusný s palivem, se označují jako „suché“. Tyto soupravy jsou navrženy tak, aby přidávaly menší množství energie ve srovnání s mokrými soupravami, ale mohou být extrémně nákladově efektivní metodou, jak rychle zvýšit výkon vašeho vozu.
- Soupravy oxidu dusného ovlivňují výkon pouze tehdy, když jsou používány, a snižují tak opotřebení vašeho motoru ve srovnání s konzistentními napáječi, jako jsou turbodmychadla a kompresory.
- Po zapnutí sady dusíku obvykle ovládáte stříkání dusíku tlačítkem nebo plynovým spínačem, který se aktivuje při sešlápnutí pedálu na podlahu.
- Některé suché dusité soupravy používají regulátor tlaku paliva ke zvýšení tlaku paliva vstupujícího do motoru ke kompenzaci přidaného kyslíku, zatímco jiné ne.
Krok 4. Nainstalujte si do auta mokrou dusitou soupravu
Mokré soupravy oxidu dusného plní stejnou základní funkci jako jejich suché protějšky, ale při vstřikování do motoru míchají palivo přímo s dusíkem. Výsledkem je, že mokré sady dusíku jsou často považovány za bezpečnější pro váš motor, protože zvolený poměr vzduch/palivo je zachován i po přidání oxidu dusného. Tato stabilita umožňuje mokrým nitrózním soupravám přidat ještě více koní než suchým stavebnicím s relativně nízkým rizikem předběžné detonace. Stejně jako turbodmychadla a kompresory může správné využití oxidu dusného ve vašem autě vyžadovat vlastní ladění, které může přesahovat většinu hobby mechaniky.
- Mokré soupravy oxidu dusného se obvykle zapínají pomocí tlačítek, stejně jako suché soupravy.
- Oxid dusný není sám o sobě hořlavý, jak byste mohli věřit filmům. Aby se spálil, musí být smíchán s palivem.
- Soupravy oxidu dusného lze použít ve spojení s turbodmychadlem nebo kompresorem.
