Výfukové systémy se připojují k vašemu motoru a vedou emise potrubím pod vozidlem, které pomáhá odstraňovat toxické chemikálie a snižovat hluk. Pokud chcete použít výfukový systém po uvedení na trh nebo vyměnit ten, který máte, aniž byste rušili motor, můžete pomocí několika nástrojů nainstalovat nový systém z katalyzátoru do výfuku. Začněte odpojením šroubů a vodičů starého výfukového systému zpod vozidla, abyste jej mohli odstranit. Umístěte nový výfukový systém tak, aby lícoval se svodovou trubkou vedoucí k vašemu motoru, a zajistěte jej. Jakmile zkontrolujete těsnost systému, můžete znovu začít řídit své vozidlo!
Kroky
Část 1 ze 4: Zvedání vozidla
Krok 1. Seznamte se s částmi výfukového systému
Vyhledejte diagramy značky a modelu svého vozidla, abyste mohli vyhledat výfukový systém. Výfukový systém začíná sběrným potrubím, což je část 4–8 trubek, které se připojují k vašemu motoru, vedou výpary pod vaším vozidlem kovovou svodovou trubkou. Podívejte se na dlouhou trubku, která má kovové krabice v přední i zadní části a vede od motoru k zadní části vozidla.
- Katalyzátor je kovová skříňka v přední části výfukového potrubí, která filtruje škodlivé plyny, jako je oxid dusičitý a oxid uhelnatý. Váš výfukový systém může mít více než 1 katalyzátor.
- Kyslíkové senzory jsou elektronické porty, které se zapojují do výfukového systému před a za katalyzátory a kontrolují, zda váš motor efektivně spaluje kyslík. Vodiče pro kyslíkové senzory půjdou přímo do těla vašeho vozidla.
- Rezonátor je o něco širší část výfukového potrubí, která pomáhá snížit množství hluku při chodu motoru při určitých otáčkách. Ne každý výfukový systém bude mít rezonátor.
- Tlumič výfuku je velká kovová skříň v zadní části vozidla, která pomáhá snižovat hluk, který vydávají vaše výfuky.
- Koncovka výfuku je malá část potrubí, která se připojuje k zadní části tlumiče výfuku a umožňuje výparům unikat do vzduchu.
Krok 2. Nechte výfukový systém vychladnout, pokud jste v poslední době používali vozidlo
Výfukové plyny se mohou během jízdy extrémně zahřívat, což může způsobit zahřátí potrubí a popáleniny. Pokud jste řídili své vozidlo před instalací nového systému, zastavte jej, vypněte zapalování a nechte motor a potrubí vychladnout. Nechte vozidlo samotné asi 1 hodinu, dokud nebudete pohodlně manipulovat s výfukovým potrubím.
- Nedotýkejte se výfukových potrubí bezprostředně po spuštění vozidla, protože budou extrémně horká.
- Můžete zkusit nastříkat výfukový systém vlažnou vodou, aby se rychleji ochladil.
Krok 3. Zvedněte vozidlo, abyste pod ním mohli pracovat pomocí zvedáku
Zaparkujte své vozidlo na rovném, rovném povrchu, aby bylo při práci méně pravděpodobné, že by se převrátilo nebo pohnulo. Umístěte zvedák tak, aby paže, která se zvedá, pod rám v přední nebo zadní části vozidla. Zatažením za držadlo zvedáku zvedněte vozidlo ze země dostatečně vysoko, abyste se mohli dostat pod něj.
- Při zvedání vozidla nepoužívejte nůžkový zvedák, protože nejsou tak spolehlivé a mohly by snadno sklouznout.
- S vozidlem můžete také vyjet na rampy, abyste jej zvedli ze země. Používáte -li rampy, dejte za pneumatiky těžké bloky, aby se méně kutálely.
Krok 4. Umístěte stojany zvedáku poblíž každé pneumatiky, aby se vozidlo nepohybovalo
Stojany na zvedáky mají robustní základny a je méně pravděpodobné, že uklouznou, než když používáte zvedák. Umístěte zvedák pod rám vozidla nebo zvedněte body před nebo za pneumatiky. Pomalu sklopte zvedák, aby karoserie vašeho vozidla seděla na zvedáku.
- Stojany na zvedáky můžete zakoupit v obchodě s potřebami pro automobily.
- Nevstupujte pod vozidlo, dokud nebudete mít zvedák pevně na svém místě, jinak by na vás vozidlo mohlo spadnout.
Část 2 ze 4: Odstranění starého výfuku
Krok 1. Odpojte senzory kyslíku zpod vozidla
Kyslíkové senzory jsou malé kovové kousky připevněné k drátům, které se připojují po stranách výfukového potrubí. Umístěte klíč kolem šroubu spojujícího snímač s trubkou a otáčejte jím proti směru hodinových ručiček, dokud se neuvolní. Vytáhněte senzor kyslíku přímo z potrubí, než jej odpojíte z vodičů připojujících se k vašemu vozidlu.
- Vaše vozidlo bude mít obvykle 1–2 kyslíkové senzory připojené k výfuku, ale může se lišit podle značky a modelu.
- Vozidla mají senzory kyslíku, pouze pokud mají katalyzátor. Pokud je vaše vozidlo z roku 1974 nebo starší, nemusí mít výfuk senzory kyslíku.
- Lehněte si na pojízdném vozíku, abyste se mohli snáze pohybovat pod vozidlem. Plíživý vozík si můžete koupit v obchodě s potřebami pro automobily.
- Noste oblečení, které vám nevadí zašpinit, a také jednorázové rukavice, abyste nebyli příliš mastní.
Krok 2. Nastříkejte matice podél výfukového potrubí penetrační kapalinou
Penetrační kapalina pracuje mezi závity šroubů a matic, čímž dodává mazání a usnadňuje odšroubování systému. Namiřte výtok pronikající kapaliny přímo na matice spojující výfukové potrubí se svodovou trubkou připevněnou k vašemu motoru. Pro usnadnění práce zajistěte rovnoměrné potažení všech závitů.
- Penetrační kapalinu můžete zakoupit v místním obchodě s hardwarem nebo v automobilové péči.
- Pokud nemáte žádnou penetrační kapalinu, může být obtížné odstranit výfukový systém sami.
- Pokud je váš výfukový systém složen z více kusů, pak hledejte šrouby, kde se kusy navzájem spojují. Postříkejte je také svou penetrační tekutinou, abyste mohli každý kus odstranit samostatně.
Krok 3. Odšroubujte matice rohatkou
Začněte tam, kde se vaše výfukové potrubí připojí k motoru v přední části vozidla. Vyberte rohatku, která odpovídá velikosti matic držících výfukový systém ve vašem vozidle. Umístěte konec rohatky na matici, kterou povolujete, a otočte ji proti směru hodinových ručiček. Při otáčení matice silně zatlačte, protože může být zaseknutá nebo pevně zajištěná. Pokud kusy výfukového systému drží pohromadě jinými šrouby nebo svorkami, pokračujte v odšroubování zbývajících matic.
Použijte ráčnu s dlouhou rukojetí, abyste měli větší páku při odpojování starého výfukového systému
Krok 4. Vyvěste potrubí z gumových výfukových závěsů
Podívejte se blízko horní části trubky po celé její délce a najděte kovové čepy, které sahají nahoru a do gumových kroužků na karoserii vašeho vozidla. Při vysouvání kovového čepu z gumy podepřete výfukovou trubku svou nedominantní rukou. Pomalu a opatrně sundejte ostatní čepy, aby se výfukový systém uvolnil z karoserie vašeho vozidla.
- Pokud máte potíže s vytažením kovových kolíků z prstenů, zkuste je namazat mýdlovou vodou, aby se snadněji vysouvaly.
- Nenechávejte výfukové potrubí spadnout, protože by mohlo být těžké a mohlo by vám ublížit nebo poškodit jiné součásti pod vozidlem.
Krok 5. Vytáhněte výfukový systém z vozidla dolů
Pomalu vezměte výfukový systém z katalyzátoru do výfuku a spusťte jej na zem. Opatrně vyjměte systém ze spodní části vozidla, aby vám při práci nepřekážel. Buď můžete starý výfukový systém vyhodit, nebo se můžete pokusit díly prodat, pokud jsou v použitelném stavu.
Nejezděte s vozidlem, pokud máte odstraněný výfukový systém, protože to může být ve vaší oblasti nezákonné a budete uvolňovat škodlivé výpary
Spropitné:
Pokud se výfukové potrubí ohýbá nad zadní nápravou, může být obtížné jej vytáhnout v 1 kusu. Místo toho můžete trubku v horní části zatáčky proříznout pilou nebo pístovou pilou s nožem na řezání kovů. Vyjměte kusy výfukového systému samostatně.
Část 3 ze 4: Umístění nového systému
Krok 1. Pořiďte si nový výfukový systém, který odpovídá značce a modelu vašeho vozidla
Vyhledejte rok, značku a model svého vozidla online nebo v obchodě s autodíly, abyste zjistili, jaké systémy jsou kompatibilní s vaším vozidlem. Systém bude obsahovat hlavní výfukové potrubí, katalyzátory, tlumič výfuku a koncovku výfuku. Vyberte si systém, který je v rámci vašeho rozpočtu, a je vyroben z nerezové oceli, takže je nepravděpodobné, že by po intenzivním používání rezivěl nebo korodoval. Objednejte si požadovaný výfukový systém, abyste jej mohli nainstalovat do svého vozidla.
- Porovnejte uspořádání starého výfukového systému s novým, abyste se ujistili, že se vejde. Pokud například máte motor s dvojitým výfukem, pak potřebujete systém, který má 2 výfukové otvory.
- Pokud váš starý výfukový systém přešel přes zadní nápravu, pořiďte si výfukový systém, který je dodáván v několika kusech, abyste jej mohli snadno nainstalovat. Pokud to nedokážete, musíte vyhledat mechanika, který vám systém nainstaluje.
Krok 2. Očistěte rez ze závitů šroubů kartáčem na čištění drátu
Použijte šrouby, které jste odstranili ze starého výfukového systému, pokud jsou stále v dobrém stavu. Třete drátěný kartáč vodorovně přes závity každého šroubu, abyste odstranili veškerou rzi nebo korozi, která je přilepená na povrchu. Pokuste se ze závitů odstranit co nejvíce rzi, abyste na ně mohli snadno našroubovat a vyšroubovat matice.
- Kartáč na čištění drátu si můžete koupit v obchodě s hardwarem nebo v automobilové péči.
- Pokud nemůžete ze šroubů odstranit rez, pak je možná budete muset vyměnit, aby se později nezasekly.
Krok 3. Na všechny závity šroubů naneste kapalinu proti zadření
Tekutina zabraňující zadření pomáhá zabránit zablokování šroubů na místě, takže je lze snadněji vyjmout, když potřebujete provést opravu nebo koupit náhradu. Naneste kapalinu proti zadření na prst a vetřete ji kolem závitu šroubu. Ujistěte se, že každý šroub má rovnoměrnou vrstvu tekutiny, aby se později nezasekla.
- Kapalinu proti zadírání si můžete koupit v autoservisu nebo železářství.
- Můžete také použít kapalinu zabraňující zadření na závity pro kyslíkové senzory, ale nenechte kapalinu dotknout se vnitřních kovových senzorů, jinak nebudou správně fungovat.
Krok 4. Zvedněte nový výfukový systém na místo pomocí zvedáku
Požádejte pomocníka, aby vedl výfukový systém pod vaše vozidlo, aniž by se dotýkal země, aby nedošlo k jeho poškrábání. Umístěte přední konec výfukové trubky na horní část paže zvedáku a opatrně ji zvedněte, aby nespadl. Zvedejte výfukový systém, dokud se konec potrubí nesrovná s otvorem ve svodu, který sestupuje z motoru a spojuje se s celým systémem.
Nepotřebujete použít zvedák, ale výfukový systém může být příliš těžký na to, aby jej bylo možné samostatně zajistit a zajistit
Spropitné:
Pokud se váš výfukový systém skládá z několika kusů, začněte částí potrubí, která se připevňuje ke svodu. Pokračujte v instalaci kusů výfukového systému a pracujte zpět k zadní části vozidla.
Část 4 ze 4: Připojení výfuku
Krok 1. Umístěte těsnění na svod pomocí jednoho ze šroubů
Těsnění je tenký kus, který se vejde mezi potrubí, aby se zabránilo úniku unikajících spojů. Pevně držte port na konci svodu a položte na něj těsnění. Protáhněte jeden ze šroubů skrz svod a těsnění tak, aby závitové konce směřovaly k zadní části vašeho vozidla.
Váš nový výfukový systém by měl mít těsnění, ale můžete je také zakoupit v obchodě s potřebami pro automobily
Krok 2. Pomocí šroubů připevněte přední část výfukového systému volně ke svodu
Umístěte konec nové výfukové trubky s otvorem na svodu, aby otvory pro šrouby byly zarovnány. Nasaďte matici na šroub, který jste již nainstalovali, a otáčejte jím ve směru hodinových ručiček rukou, dokud nedrží nový systém proti svodu. Zasuňte zbytek šroubů skrz ostatní otvory na připojení potrubí a utáhněte je maticemi, dokud nejsou v polovině závitu.
Ještě neutahujte matice a šrouby, jinak nebudete moci pohybovat výfukovým systémem, pokud jej budete muset mírně přemístit
Krok 3. V případě potřeby propojte části vašeho systému s výfukovými svorkami
Výfukové systémy, které se dodávají ve více kusech, do sebe snadno zapadnou, ale mohou být náchylné k úniku, pokud nejsou utažené. Získejte výfukové svorky, což jsou kovové smyčky, které můžete utáhnout kolem potrubí, aby je držely pohromadě, z místního železářství nebo automobilového obchodu. Nasuňte svorku na část potrubí, kterou připojujete, než ji připojíte k výfukové trubce. Utáhněte svorku rohatkou tak, aby pevně držela kusy.
- Postupujte od motoru směrem k zadní části vozidla, připojte první výfukovou trubku následovanou katalyzátory, rezonátorem, tlumičem výfuku a ukončete koncovkou výfuku. Můžete mít také prodlužovací potrubí, které se spojuje mezi některými kusy.
- V některých případech možná budete muset svařovat kusy dohromady, než používat svorky, takže se podívejte, co výrobce doporučuje.
- Systémy dodávané v jednom kuse nebudou používat výfukové svorky.
Krok 4. Připojte senzory kyslíku zpět do portů ve vašem vozidle
Vyhledejte malé otvory po stranách výfukového potrubí v blízkosti přední nápravy vašeho vozidla. Zasuňte staré senzory kyslíku zpět do otvorů a ručně je utáhněte otáčením šroubů ve směru hodinových ručiček. Pomocí ráčny nebo klíče zcela zajistěte senzory tak, aby byly těsné. Zapojte konce senzorů zpět do vodičů, aby fungovaly, když nastartujete vozidlo.
Pokud je snadnější přístup, můžete také našroubovat senzory kyslíku před instalací výfukového systému
Krok 5. Zasuňte kovové kolíky na systému do gumových výfukových závěsů
Kovové kolíky budou v souladu s gumovými závěsy, které již máte pod vozidlem. Najděte na závěsu otvor, který je o něco menší než šířka kovového čepu, a zatlačte jím kolík. Silně zatlačte, dokud neuvidíte, jak se konec čepu protahuje druhou stranou závěsu. Pokračujte v zasouvání čepů skrz ostatní závěsy, aby byla trubka zajištěna proti vašemu vozidlu.
Pokud máte potíže se zasunutím čepů do věšáků, namažte je mýdlovou vodou, aby se snadněji pohybovaly
Krok 6. Utáhněte šrouby v přední části výfuku, dokud nevytvoří těsné těsnění
Vraťte se do přední části výfukového systému a pomocí ráčny otáčejte maticemi ve směru hodinových ručiček. Pokračujte v utahování matic, dokud nejsou trubky navzájem pevně spojeny a nepohybují se snadno. Dávejte pozor, abyste je nepřetáhli, protože byste mohli poškodit výfukový systém nebo způsobit netěsnosti.
Pokud se váš výfukový systém rozdělil na kusy, zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby pevně utažené po celé délce potrubí
Krok 7. Postříkejte spoje mýdlovou vodou, abyste zjistili, zda nedochází k únikům
Otočte motor svého vozidla tak, aby výpary proudily novým výfukovým systémem. Naplňte láhev mýdlovou vodou a nastříkejte všechny oblasti, kde jste museli spojovat potrubí k sobě. Pokud si všimnete, že se kolem připojení tvoří bubliny, utáhněte šrouby více, abyste zjistili, zda problém vyřeší.
- Pokud si stále všimnete úniku, zkuste přemístit těsnění uvnitř potrubí.
- Pokud ve vašem vozidle nedochází k úniku výfukových plynů, můžete odstranit zvedáky a spustit vozidlo zvedákem.
Spropitné:
Pokud vám stále uniká výfukový plyn, možná budete muset navštívit mechanika, aby zkontroloval, zda není něco v nepořádku.
Tipy
Pokud vám instalace vlastního výfukového systému nevadí, vezměte své auto k mechanikovi
Varování
- Pokud nemáte zvedáky, nechoďte pod vozidlo, protože by mohlo uklouznout a spadnout na vás.
- Jakmile odstraníte starý výfukový systém, vyhněte se jízdě, protože to může být ve vaší oblasti nezákonné a budete vydávat mnoho škodlivých zplodin.
