Vědět, jak testovat nabíječku baterií, ať už jde o nabíjecí typ používaný v malých zařízeních nebo ten, který napájí váš automobil, může být užitečné pro zajištění toho, že zařízení dobíjí baterie na použitelnou úroveň. Postup testování nabíječky baterií je podobný bez ohledu na typ baterie, se kterou pracujete. Připojte kladné a záporné testovací sondy multimetrového nástroje k odpovídajícím kontaktním bodům na nabíječce. Zařízení vám poté zobrazí údaje o napětí, které nabíječka přenáší.
Kroky
Metoda 1 ze 2: Provedení testu na nabíječce malých baterií
Krok 1. Zapojte nabíječku baterií do elektrické zásuvky
Chcete -li zjistit, zda nabíječka baterií vydává tolik napětí, kolik by měla, musíte se nejprve ujistit, že do ní teče elektřina. Zapojte napájecí kabel do blízké elektrické zásuvky. To způsobí, že nabíječka začne směrovat elektřinu, kterou změříte pomocí multimetru.
- Pokud má vaše nabíječka baterií samostatný vypínač, pokračujte a přepněte jej do polohy „Zapnuto“.
- Multimetr, někdy také známý jako „voltmetr“, je typ přístroje navrženého k testování úrovní výkonu různých elektrických zařízení. Digitální multimetr si můžete vyzvednout v jakémkoli obchodě s hardwarem nebo v obchodě s elektronikou za pouhých 10–20 $.
Krok 2. Připojte testovací sondy multimetru k odpovídajícím portům
Většina multimetrů je dodávána s dvojicí odnímatelných barevných sond, jedné černé a jedné červené, které se používají k měření elektřiny procházející póly baterie nebo nabíječky. Vložte konec černé nebo negativní sondy do portu na multimetru s označením „COM“. Poté vložte červenou nebo pozitivní sondu do portu označeného „V.“
- V některých případech mohou být porty testovacích sond spíše barevně odlišeny než označeny, v závislosti na designu konkrétního modelu, který používáte.
- Pokud váš multimetr obsahuje vestavěné testovací sondy, můžete tento krok přeskočit.
Krok 3. Nastavte multimetr na „DC
"Vyhledejte číselník na přední straně nástroje, který označuje různé testovací režimy." Otáčejte otočným knoflíkem, dokud ukazatel nevstoupí do rozsahu „DC“, a zastavte se na nejvyšším nastavení napětí měřené nabíječky. Tím se nástroj připraví na testování nabíječky baterií, která dodává stejnosměrný nebo stejnosměrný proud.
- Chcete -li otestovat standardní baterii AA, která má asi 1,5 voltu, použijte nastavení „2 DCV“.
- „Stejnosměrný proud“znamená, že elektřina proudí přímo ze zařízení, které jej generuje, do zařízení, které jej přijímá.
Varování:
Provozování nesprávného nastavení multimetru by jej mohlo přetížit nebo dokonce způsobit vážnější poškození, například výbuch. Abyste tomu zabránili, vždy dvakrát zkontrolujte, zda je nastaven na typ proudu, který měříte, na napětí vyšší, než jaké má vaše zařízení.
Krok 4. Dotkněte se černou testovací sondou záporného kontaktního bodu na nabíječce
Pokud se testovaná nabíječka připojí k baterii pomocí napájecího kabelu, přitlačte špičku sondy ke straně kovového hrotu na konci konektoru. Pokud testujete nabíječku do zásuvky, jako je ta, která se používá k nabíjení dobíjecích baterií AA, podržte sondu u části odhaleného kovu na straně nabíjecí komory označené „-“.
Některé multimetry mají vstupní porty, které umožňují připojit určité typy napájecích konektorů přímo do nástroje
Krok 5. Přidržte červenou testovací sondu proti kladnému kontaktnímu bodu nabíječky
Vložte hrot sondy do hlavně na konci napájecího konektoru, který přenáší živý proud. Chcete -li odečíst hodnotu nabíječky, držte sondu u části odkrytého kovu na straně nabíjecí komory označené „+“.
Pokud omylem zamícháte své póly, může multimetr zobrazovat negativní hodnoty (nebo žádné). Přepněte polohu sond a zkuste to znovu
Krok 6. Zkontrolujte číslo zobrazené na obrazovce multimetru
Toto číslo udává, kolik voltů stejnosměrného proudu nabíječka vydává. Vaše nabíječka baterií musí dodávat alespoň stejné napětí (nejlépe vyšší) do baterií, které nabíjíte, aby bylo možné včas obnovit jejich plnou kapacitu.
- Pokud si nejste jisti, kolik přesně, podívejte se do příručky k nabíječce baterií nebo hledejte informace někde na samotné nabíječce.
- Pro srovnání, standardní lithium -iontová baterie je dimenzována na přibližně 4 volty elektřiny. Větší zařízení a zařízení mohou běžet na baterie nebo akumulátory, které vydávají napětí 12–24 voltů.
- Pokud se vaše nabíječka baterií testuje hluboko pod doporučeným výkonem, může být načase investovat do nové.
Metoda 2 ze 2: Testování nabíjecích schopností autobaterie
Krok 1. Zapněte baterii svého vozidla
Jakmile je baterie zapnutá, zapněte světlomety, abyste baterii „naložili“a omezili případné povrchové nabití, které se baterie mohla nahromadit. Motor však zatím nestartujte. Než vyzkoušíte, jak dobře se baterie nabíjí, provedete takzvané „statické“čtení, abyste potvrdili aktuální úroveň nabití baterie.
- Pokud chcete, můžete také zapnout rádio, ventilátor, nouzová blikače a další elektrické součásti vašeho vozidla a ještě více tak nabít baterii.
- Odstranění povrchového nabíjení pomáhá zajistit odečet, který přesně odráží nabíjecí schopnosti alternátoru.
Krok 2. Nastavte multimetr na „DC
Otočte knoflíkem, který ovládá testovací režim multimetru, aby byl připraven měřit stejnosměrný proud v nejvyšším rozsahu napětí baterie vašeho vozidla. Stejně jako baterie malých spotřebičů, autobaterie spoléhají na stejnosměrný proud k napájení motoru, světlometů, ventilátorů a další elektrické součásti.
Autobaterie obvykle vydávají 12 voltů elektřiny, což je asi 6krát více než většina baterií pro osobní použití. Abyste se vyhnuli přetížení multimetru, ujistěte se, že máte nastaveno vyšší napětí, než jaké má vaše baterie (20 DCV u většiny nástrojů)
Krok 3. Připojte testovací sondy multimetru k pólům baterie vašeho vozidla
Nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, je vložit špičky sond svisle do prostorů mezi samotnými svorkami a okolními kovovými tvarovkami. Tímto způsobem můžete zajistit, aby v žádném okamžiku během testu nevyklouzly. Nejprve umístěte negativní sondu a poté pozitivní sondu.
Ihned po připojení obou sond by váš multimetr měl zobrazovat hodnoty někde v rozmezí 12,6 voltů. Toto je statické napětí baterie, které pouze ukazuje, že se nabíjí, nikoli že se nabíjí tak, jak by mělo
Spropitné:
Instalace aligátorových svorek na konce testovacích sond by mohla být užitečná, pokud máte potíže s jejich držením na svorkách.
Krok 4. Nastartujte motor svého vozidla
Číslo zobrazené na multimetru náhle klesne, když startér odebírá energii z baterie a začne otáčet motorem. Nechejte motor běžet ještě asi 5 minut, aby měl alternátor šanci nabít baterii malým množstvím.
Pokud vaše světlomety nebo jiné elektrické součásti na okamžik zhasnou nebo zhasnou při spuštění motoru, může to být známkou toho, že se vám vybila baterie
Krok 5. Vypněte vozidlo úplně a vyhledejte hodnotu 13,2 nebo vyšší
Otočením klíčku v zapalování vypnete vše najednou, včetně světel, rádia a dalších elektrických součástí. Během toho by měl multimetr zobrazovat nové hodnoty. Pokud je tato hodnota vyšší než statické napětí baterie, znamená to, že alternátor dělá svou práci a správně nabíjí baterii.
- Pokud nedojde ke změně ve čtení, může za to vadný alternátor. Zvažte domluvení schůzky, kdy vám vozidlo prohlédne profesionál.
- Pokud testujete externí nabíječku baterií, hledejte hodnoty ve stejném rozsahu.
