Dokonce i bezúdržbové autobaterie mohou nabývat korozivní nánosy, která vzniká, když se vodíkový plyn produkovaný baterií dostane do kontaktu s nečistotami a usazeninami na povrchu baterie. Vyjmutí terminálů a jejich čištění pomůže předcházet budoucím mechanickým problémům.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Odebrání svorek
Krok 1. Otevřete kapotu auta a pomocí podpěrné lišty ji otevřete
Krok 2. Vyhledejte baterii v motorovém prostoru
Pokud si nejste jisti, která část je baterie, podívejte se do uživatelské příručky. Některá vozidla mají baterii v kufru, pod nebo za přístupovým panelem.
Krok 3. Zkontrolujte kladný kolík, abyste se ujistili, že je kryt zapnutý
Pokud není sloupek zakrytý, položte na kladný bod ručník nebo jiný čistý hadr. To vám pomůže zabránit náhodnému vytváření jisker při kontaktu s kladným pólem.
Krok 4. Pomocí nástrčného klíče povolte matici, která drží terminál na záporném sloupku
Matice bude umístěna vlevo od terminálu.
Krok 5. Zvedněte terminál ze záporného sloupku baterie
V případě potřeby vypáčte terminál pomocí šroubováku nebo jemně kroutte konektorem, dokud se neuvolní.
Krok 6. Odstraňte kryt z kladného sloupku
Pomocí nástrčného klíče povolte matici, která drží terminál na kladném sloupku. Přestože byl záporný pól odstraněn, stále dávejte pozor, aby se použitý klíč nedotýkal žádného jiného kovu.
Krok 7. Zvedněte terminál z kladného sloupku
V případě potřeby terminál vypáčte pomocí šroubováku nebo kroutením konektoru terminál uvolněte.
Metoda 2 ze 3: Čištění svorek
Krok 1. Posypte koncovky jedlou sodou
Krok 2. Vydrhněte svorky a sloupky pomocí speciálního kartáčku na baterie, který je levný a dostupný ve většině obchodů s náhradními díly
Tento speciální kartáč má dvě části, jednu, která se vejde přes sloupky baterie a druhou, aby se vešla do kabelových koncovek. Kartáč na svorky baterie je speciálně navržen pro tuto práci a eliminuje potřebu čištění prstů. V nouzi bude stačit jakýkoli drát nebo štětinový kartáč, ale malý bude fungovat nejlépe uvnitř terminálů. Pokud se váš kartáč nevejde do vnitřku terminálů, zkuste starý zubní kartáček nebo v krajním případě použijte hadr přehodený přes prst, abyste drhli uvnitř každého terminálu.
Krok 3. Opláchněte svorky a sloupky čistou vodou
Krok 4. Vysušte svorky a sloupky čistým ručníkem nebo hadrem
Krok 5. Vtřete vazelínu na sloupky
Vazelína pomůže zabránit budování budoucí koroze.
Metoda 3 ze 3: Opětovné připojení terminálů
Krok 1. Umístěte kladný pól zpět na kladný sloupek
Krok 2. Ručně utahujte matici, dokud s ní již nemůžete otáčet
Krok 3. Umístěte nástrčný klíč na matici a utáhněte matici, dokud se již neotáčí
Přestože záporný pól není připojen, stále dávejte pozor, aby se použitý klíč nedotýkal žádného jiného kovu.
Krok 4. Umístěte kryt na kladný sloupek
Pokud kryt chybí, měli byste zakrýt sloupek čistým ručníkem nebo hadrem.
Krok 5. Umístěte záporný pól zpět na záporný sloupek
Ručně utahujte matici, dokud s ní již nemůžete otáčet.
Krok 6. Umístěte nástrčný klíč na matici a otáčejte jím, dokud není matice zcela utažena
Krok 7. Odstraňte veškeré nářadí, ručníky nebo hadry z oblasti motoru
Krok 8. Sklopte opěrnou tyč a zavřete kapotu
Krok 9. Zlikvidujte všechny hadry nebo ručníky, které přišly do styku s kyselinou z baterie
Tipy
- Kdykoli kontrolujete hladinu kapaliny v autě, věnujte čas kontrole baterie. Pokud vidíte korozivní nánosy, vyjměte terminály a důkladně je očistěte.
- Nářadí důkladně omyjte vodou a jedlou sodou, abyste se ujistili, že nejsou poškozeny kontaktem s kyselinou z baterie. Při čištění nářadí noste rukavice.
- Chcete -li vyčistit svorky baterie, když je nemáte čas vyjmout, zalijte je plechovkou sody. Kyselina v sodě sežere korozi. Abyste zabránili lepivosti, nezapomeňte poté baterii opláchnout čistou vodou.
Varování
- Při práci s autobaterií vždy nejprve odpojte záporný kabel nebo svorku. Pokud tak neučiníte, může dojít k elektrickému jiskření a vážnému popálení.
- Kov může vést elektrický proud a způsobit vážné popáleniny.
