Silniční kolo je lehký typ jízdního kola, který se nejlépe hodí pro jízdu a závody na zpevněných površích. Stejně jako všechna kola však nakonec budou potřebovat nové brzdové destičky, protože staré se časem opotřebovávají. Naštěstí je výměna brzdových destiček u většiny silničních kol jednoduchá. Používají ráfkový brzdový systém a mnohé z nich mají mechanismus rychlého uvolnění, aby se staré a nové destičky dostaly ven během několika minut. Se správnými nástroji a tipy byste měli být na cestě za okamžik znovu!
Kroky
Část 1 ze 3: Odstranění starých podložek
Krok 1. Uvolněte páčku rychloupínáku na brzdových třmenech, abyste je rozšířili
Většina silničních kol má páku rychloupínáku na brzdách pro snadnou výměnu. Podívejte se na páku na každém krytu brzdy. Zatlačením na tuto páčku otevřete brzdy a usnadní se s nimi práce.
- Pokud kolo nemá rychloupínák, podívejte se na straně třmenů na nastavovací knoflík. Otočte knoflíkem proti směru hodinových ručiček, abyste co nejvíce rozšířili brzdové destičky.
- Pokud vyjmete kolo z kola, stiskněte také rychloupínací páčku, abyste měli prostor kolo sundat.
Krok 2. Sundejte kolo, pokud nemáte dost místa na práci s brzdami
Silniční kola jsou obvykle navržena tak, abyste při výměně brzdových destiček nemuseli sundávat celé kolo. Pokud stisknete rychloupínák a podložky jsou stále příliš blízko rámu kola nebo není k dispozici páčka rychloupínáku, budete muset kolo vyjmout. Většina kol má na nápravě rychloupínací páčku, takže zatlačením nahoru kolo uvolníte. Poté vysuňte kolo z nápravy.
Pokud kolo nemá rychloupínák na kolo, použijte klíč a odšroubujte matici na nápravě. Poté vysuňte šroub a sejměte kolo
Krok 3. Odšroubujte upevňovací šroub na brzdové čelisti, abyste uvolnili brzdové destičky
Brzdová čelist je platforma, ke které se podložka připevňuje, a má 2 šrouby. Větší drží brzdovou čelist na místě a menší zajišťuje brzdovou destičku. Vezměte imbusový klíč a otáčením menšího přidržovacího šroubu proti směru hodinových ručiček jej uvolněte. Šroub můžete úplně odstranit nebo odšroubovat asi o 75%, aby se uvolnila brzdová destička.
- Velikost imbusového klíče se může lišit, ale 2 mm je běžná velikost pro brzdy kol.
- Pokud šroub odstraníte, sledujte jej, abyste jej neztratili. Budete to potřebovat k nasazení nové brzdové destičky.
Krok 4. Vysuňte brzdové destičky dozadu z boty
Po uvolnění šroubu se brzdové destičky vysunou z polohy. Zatlačte podložku zepředu a vytáhněte ji zadní částí boty.
- Pokud je podložka zaseknutá, zkuste ji vytáhnout pomocí kleští nebo zatlačit šroubovákem.
- Pokud stále nemůžete vytáhnout podložku, možná budete muset šroub povolit více nebo ji úplně vyjmout.
Část 2 ze 3: Instalace nových podložek
Krok 1. Pořiďte si nové brzdové destičky ze silného materiálu
Velikost brzdových destiček na kolo je obecně univerzální, takže hlavním rozdílem je, jaký materiál použijete. Máte několik možností, takže si vyberte tu, která vyhovuje vašim potřebám.
- Levnější podložky na kolo jsou vyrobeny z pryskyřice. Fungují dobře, ale rychle se opotřebovávají.
- Kovové brzdové destičky obvykle nezastaví kolo, ale vydrží mnohem déle a fungují stejně dobře za mokra nebo deště.
- Keramické brzdy obvykle fungují velmi dobře. Jejich tvar se však může časem zkroutit.
- Pokud potřebujete nějaké vedení, požádejte o pomoc zaměstnance v obchodě s jízdními koly.
Krok 2. Namiřte novou brzdovou destičku dopředu tak, aby směřovala správným směrem
Brzdové destičky mají obvykle „R“nebo „L“, které označují, na kterou stranu kola jedou, a také šipku ukazující, kterým směrem je přední strana. Zkontrolujte tato označení a držte brzdové destičky tak, aby směřovaly správným směrem.
Brzdová destička by měla být rovnoběžná s ráfkem pneumatiky
Krok 3. Zasuňte novou podložku do třmenu
Vložte podložku do zadní části brzdové čelisti a zatlačte ji dopředu. Posuňte podložku, dokud není zcela v botě.
- Při dalším vkládání podložky můžete narazit na určitý odpor. Pomocí kleští nebo šroubováku můžete podložku dostat na místo.
- Pokud máte velké potíže s umístěním podložky na místo, dvakrát zkontrolujte označení podložky, abyste se ujistili, že směřuje správným směrem.
Krok 4. Utáhněte upevňovací šroub na třmenu
Když je podložka zcela zasunuta, zajišťovací šroub by se měl snadno vrátit zpět. Použijte stejný imbusový klíč a utáhněte šroub ve směru hodinových ručiček. Pokračujte v otáčení, dokud není šroub zcela zasunutý.
Pokud šroub nezajde úplně, možná jste dostatečně nezasunuli podložku. Zkuste na něj zatlačit ještě více, abyste ho dostali do správné polohy
Krok 5. Opakujte postup pro další 3 brzdové destičky
Protože kola mají celkem 4 brzdové destičky, budete muset tento postup opakovat ještě 3krát. Druhá brzdová destička je na druhé straně třmenu, přímo naproti té první, kterou jste vyměnili. Další 2 jsou na druhém kole na stejném místě. Mělo by to trvat jen několik minut, a proto proveďte stejný postup, aby se vaše kolo rozběhlo.
Pokud jste museli vyjmout kolo, budete muset také upravit nové brzdové destičky
Část 3 ze 3: Nastavení padů
Krok 1. Nasaďte kolo zpět, pokud jste ho odstranili
Vezměte kolo a usaďte jej zpět na nápravu. Poté zatlačte páčku rychloupínáku, aby se zajistila zpět na svém místě. Pokud třmeny nezavřete, brzdy nemusí fungovat správně.
- Pokud kolo nemá páku pro rychlé uvolnění, zasuňte šroub zpět do osy a utáhněte matici kolem, aby se kolo zajistilo na místě.
- Pokud jste kolo neodstranili, pravděpodobně nebudete muset seřizovat brzdové destičky.
- Ujistěte se, že je kolo zcela usazeno v rámu. V opačném případě nebudou brzdy správně seřadit.
Krok 2. Uvolněte brzdové čelisti povolením většího upevňovacího šroubu
Větší upevňovací šroub zajišťuje brzdovou čelist. Odšroubujte imbusovým klíčem, dokud se bota neuvolní natolik, aby se mohla pohybovat nahoru a dolů.
- Budete potřebovat větší imbusový klíč, než jaký jste použili k sejmutí brzdového obložení. Vyzkoušejte několik, abyste se ujistili, že máte správnou velikost.
- Neodstraňujte tento šroub úplně, jinak brzdová čelist spadne.
- Pokud také musíte vyměnit brzdové čelisti, můžete tento šroub zcela uvolnit, abyste mohli sundat čelist. Poté zašroubujte novou botu do tohoto otvoru.
Krok 3. Nasuňte brzdové destičky tak, aby byly zarovnány přes ráfek kola
S uvolněnou brzdovou čelistí ji můžete posouvat nahoru a dolů. Upravte botu tak, aby byla podložka dokonale zarovnána s ráfkem kola, kde se má dotýkat. Také se ujistěte, že je bota rovná a že se žádné její části nedotýkají pláště kola.
Pokud se podložka dotkne pneumatiky, nejenže se kolo nezastaví správně, ale pneumatika by mohla prasknout. Ujistěte se, že se žádná část podložky nebo boty vůbec nedotýká pneumatiky, i když sešlápnete brzdy
Krok 4. Utáhněte přídržný šroub, aby zajistil podložky na místě
Jakmile je podložka ve správné poloze, znovu získejte imbusový klíč. Utáhněte šroub otáčením ve směru hodinových ručiček. Tím je bota zajištěna na svém místě.
Krok 5. Otočte nastavovacím knoflíkem tak, aby podložky spočívaly 1⁄8 v (0,32 cm) od ráfku.
Podívejte se na stranu brzdových třmenů na knoflík. Tím se otevírají a zavírají brzdové destičky. Jakmile nastavíte obě brzdové destičky na třmenu, utáhněte je knoflíkem ve směru hodinových ručiček. Upravte je tak, aby odpočívaly 1⁄8 v (0,32 cm) od ráfku kola. To ponechává dostatek místa, takže podložky nebudou brousit, ale jsou dostatečně blízko, abyste se mohli pořád dobře zastavit.
- Toto je standardní vzdálenost, ale můžete ji upravit, pokud chcete větší nebo menší citlivost brzd.
- Je důležité zajistit, aby se podložky nedotýkaly ráfku, dokud nestlačíte brzdy. V opačném případě se podložky rychle zabrousí a opotřebují. Pokud během točení kol slyšíte jakýkoli hluk, podložky se mohou dotýkat ráfku.
Krok 6. Otestujte brzdy, abyste se ujistili, že zastavují kola
Nesprávná výměna brzd může být nebezpečná, proto si vždy zkontrolujte práci, až budete hotovi. Nejprve si projděte všechny šrouby, které jste povolili, a ujistěte se, že jsou pěkné a těsné. Poté zvedněte přední část kola a roztočte kolo. Sešlápněte brzdu, abyste se ujistili, že se kolo zcela zastaví. Totéž proveďte se zadním kolem, abyste potvrdili, že brzdy fungují správně.
Nikdy se nepokoušejte jezdit na kole, pokud se kola nezastavují správně. Vezměte kolo k opravě specialistovi
Tipy
- Při výměně brzd se vám může dostat do rukou mastnota. Buďte připraveni umýt si ruce nebo nosit rukavice.
- Většina silničních kol používá ráfkové brzdy, ale můžete také opravit kotoučové brzdy, pokud je vaše kolo používá.
- Pokud je to nutné, můžete také vyměnit brzdové lanko.
Varování
- Vaše brzdy jsou důležitou součástí vašeho kola a musí mít špičkový tvar. Pokud si nejste jisti, jak správně vyměnit brzdy, svěřte kolo profesionálovi, aby se ujistil, že je provedeno správně.
- Kdykoli poprvé po práci na brzdách jedete, začněte pomalu a vyzkoušejte je. Pokud jste udělali chybu v brzdách, mohli byste se zranit při jízdě nejvyšší rychlostí.