Jízdní kola se často dělí na samostatné kusy, aby se vešly do menších krabic, což znamená, že je budete muset znovu složit sami. Jejich rozdělení závisí na výrobci, značce a modelu, takže přesné pokyny je vždy nejlepší vyhledat v uživatelské příručce. Například horské kolo Schwinn vyžaduje, abyste připevnili sedadlo, řídítka, přední kolo a pedály.
Kroky
Část 1 z 5: Nastavení pro úspěch
Krok 1. Najděte uživatelskou příručku
Vyjměte kolo z krabice. Odložte ochranný obal stranou. Vyhledejte uživatelskou příručku. Zde najdete přesné pokyny týkající se vašeho konkrétního kola.
- Pokud uživatelskou příručku nemáte, podívejte se na web výrobce. Mnoho postových pokynů pro montáž tam.
- Pokud máte dotazy nebo potřebujete další pomoc při sestavování kola, můžete se také poradit s někým ve vašem místním obchodě s jízdními koly.
Krok 2. Zkontrolujte, zda jsou součástí všechny součásti
Než začnete, ujistěte se, že máte vše, co potřebujete. Znovu zkontrolujte obsah krabice s díly uvedenými ve vaší uživatelské příručce. Pokud něco chybí, kontaktujte prodejce a informujte ho.
Nevyhazujte nic, dokud nebudete hotovi. Menší části by mohly být skryty v krabici nebo ochranném obalu
Krok 3. Získejte své nástroje
Opět platí, že v uživatelské příručce znovu zkontrolujte, jaké nástroje jsou k montáži potřebné. Očekávané typy a velikosti se mohou lišit podle značky a modelu. Obecně však s největší pravděpodobností budete potřebovat:
- Imbusové klíče
- Nůžky na kabely
- Šroubovák s křížovou hlavou
- Klíč
Krok 4. Namažte součásti
V příručce zjistěte, které části by měly být mazány (a jakým typem maziva). Zkontrolujte své kolo a vyhledejte všechny kovové části, které přijdou do přímého kontaktu s jinými kovovými částmi. Zde použijte mazání, abyste snížili poškození třením a korozí. Takové oblasti budou pravděpodobně zahrnovat části jako:
- Nápravy
- Dřík brku
- Sedlovka
- Sedlová trubka
- Vlákna
Část 2 z 5: Připevnění sedadla
Krok 1. Vyhledejte značku minimálního vložení
Zkontrolujte sloupek připevněný k sedlu vašeho sedadla. Najděte značku, která udává, jak daleko by měla být vložena do sedlové trubky, aby se dosáhlo maximální bezpečné výšky vašeho sedadla. Pokud je to žádoucí, můžete jej umístit hlouběji než toto pro nižší sedadlo, ale vždy jej zasuňte alespoň tolik, abyste se ujistili, že je vaše sedadlo bezpečně na svém místě.
- Sedlovka, která není zasunuta dostatečně hluboko do sedlové trubky, může snadno poškodit nebo zničit váš rám, pokud se pokusíte jet na kole.
- Pokud chcete vyšší sedadlo, než umožňuje značka vložení, budete si jej muset zakoupit samostatně.
Krok 2. Zasuňte sloupek do tuby
Pokud jste to ještě neudělali, nejprve namažte sedlovku. Zasuňte jej do odpovídající trubice na těle kola. Zatlačte jej dovnitř, dokud nebude značka minimálního zasunutí uvnitř zkumavky.
Pokud mazivo není součástí vašeho nového kola, bude fungovat jakékoli vodotěsné, hi-tempové mazivo. Toto mazivo můžete zakoupit v každém železářství
Krok 3. Utáhněte a upravte
V závislosti na značce a modelu by na vnější straně sedlové trubky měl být buď šroub nebo mechanismus pro rychlé uvolnění. Ať už je to kdokoli, utáhněte to, jakmile vložíte sloupek do požadované hloubky. Zajistěte sedlovku na místě, aby při jízdě nebyla na místě.
Krok 4. Vycentrujte sedlo
Jakmile je sloupek zajištěn, přesuňte se do sedla sedadla. V případě potřeby upravte jeho polohu tak, aby byla vystředěna nad sloupkem. Poté utáhněte šrouby, abyste jej upevnili.
Část 3 z 5: Přechod na řídítka
Krok 1. Otočte vidličku dopředu
Vyhledejte štěrbiny pro upevnění kola a nápravu na vidlici kola pro přední kolo. Ujistěte se, že jsou odvrácené od samotného kola. Pokud tomu tak není, jednoduše otočte vidličkou, dokud nejsou.
Krok 2. Znehybněte řídítka
Než jej připevníte k tělu kola, ujistěte se, že se řídítka nemohou pohybovat po představci. Upravte jej tak, aby byl umístěn tak, jako byste jeli vpřed po přímce. Poté utáhněte šrouby dříku a zajistěte jej v této poloze.
Krok 3. Zkontrolujte kabely
Pokud má vaše kolo na řídítkách připevněné brzdové nebo řadící lanka, proveďte rychlou kontrolu. Znovu zkontrolujte, zda nejsou zamotané nebo zauzlené. V případě potřeby uvolněte všechny uzly nebo zvraty.
Krok 4. Připevněte řídítka na kolo
Nejprve si v příručce vlastníka zjistěte, zda má vaše řídítka představu brka nebo hlavu A. Každý vyžaduje jiné kroky k jeho připevnění k tělu kola. Podle toho, co máte:
- Dřík brku: Stonek namažte tukem. Vyhledejte značku minimálního zasunutí na klínové části v jeho dolní části. Vložte to do příslušné trubky motocyklu. Ujistěte se, že jsou řídítka zarovnána s vidlicí, poté utáhněte středový šroub představce.
- Hlava A: Najděte krytku dříku, uvolněte jeho šrouby a sejměte víčko. Upevněte řídítka na horní část představce. Vyměňte víčko a šrouby a znovu je utáhněte.
- V uživatelské příručce zjistěte, jaký krouticí moment potřebujete k správnému připevnění řídítek. Pokud nemáte manuál, nechte si poradit od někoho ve vašem místním obchodě s jízdními koly.
Část 4 z 5: Práce na kolech
Krok 1. Ujistěte se, že každá pneumatika je správně usazena na ráfku
Přejděte na každou stranu kola. Podívejte se podél ráfků. Zkontrolujte, zda jsou pneumatiky rovnoměrně umístěny přes ráfky. V případě potřeby upravte.
Krok 2. Nahustěte pneumatiky
Nejprve zjistěte jejich doporučený tlak vzduchu, který by se měl objevit na samotné pneumatice. Poté sejměte jejich čepice a připevněte nárazník kola k ventilu. Nafoukněte je pomalu, abyste nepřekročili doporučený tlak vzduchu a náhodou vám praskly pneumatiky.
Krok 3. Znovu zkontrolujte, jak jsou pneumatiky usazeny na ráfcích
Jakmile jsou pneumatiky nahuštěné, otočte je. Jakmile se zastaví, ujistěte se, že jsou stále rovnoměrně usazeny na ráfcích. Pokud ne, vypusťte vzduch, znovu seřiďte pneumatiky a opakujte, dokud nebudou po nafouknutí ve správné poloze. Jakmile budete hotovi, vyměňte uzávěr ventilu.
Krok 4. Připevněte přední kolo
Vycentrujte kolo rovnoměrně mezi vidlici a umístěte jej do výstupků přední vidlice. V případě potřeby otevřete brzdu. Utáhněte všechny šrouby. Přitom utáhněte každý po jednom, přejděte k ostatním a utáhněte je stejně a opakujte, dokud nebudete hotovi. Poté znovu zkontrolujte, zda je kolo stále uprostřed mezi vidlicí.
- Mnoho kol má rychlé uvolnění na předním kole, což umožňuje snadnou instalaci a vyjmutí bez nářadí. Při otevřené páčce rychloupínáku nasuňte kolo na patky. Matici utahujte rukou, dokud nebudete muset použít malou sílu k zavření páky (tolik, aby na vaší ruce zůstal otisk páky).
- Pokyny pro tento krok se mohou mezi návrhy nejvíce lišit. Přesné kroky pro vaše konkrétní kolo najdete v uživatelské příručce.
Část 5 z 5: Dokončení
Krok 1. Připevněte pedály
Nejprve určete, která je která, kontrolou vřeten. Najděte značky L a R. Použijte L pedál na levé straně kola a R pedál na jeho pravé straně (což by byl váš levý a pravý sedící na kole). Chcete -li je připojit:
Každý pedál našroubujte nejprve na odpovídající nit (otáčením ve směru hodinových ručiček pro pravý pedál a proti směru hodinových ručiček pro levý). Poté přepněte na klíč, abyste je pevně dotáhli na místo, jak jste blízko konce
Krok 2. Vyzkoušejte převody
Pokud má vaše kolo převody, zvedněte zadní pneumatiku ze země. Otočte pedály a zařaďte všechny převody. Ujistěte se, že každý plynule přechází na další. Pokud tomu tak není, nastavte kolo na nejvyšší stupeň před provedením úprav.
Krok 3. Zkontrolujte brzdy
Najděte brzdové destičky. Při otáčení pedálů na ně dávejte pozor. Stiskněte brzdovou páčku a ujistěte se, že:
- Brzdové destičky se dotýkají ráfku bez rušení. Brzdy by měly spočívat přímo na ráfku a neměly by se třít o samotnou pneumatiku, když jsou zapnuté.
- Dělají to, když je brzdová páka pouze ve třetině kontaktu s řídítky.
- Každá podložka ustoupí ve stejné vzdálenosti od ráfku, když pustíte páku.
Krok 4. Upravte páčky a reflektory
Nejprve se ujistěte, že jsou všechny řadící nebo brzdové páky před řídítky v úhlu 45 ° mezi lištou a zemí. Stiskněte je, abyste se ujistili, že fungují správně. Poté položte obě kola na rovný povrch. Zkontrolujte úhly předních i zadních reflektorů. Pokud je to nutné, upravte je tak, aby byly alespoň do 5 stupňů, aby byly dokonale svislé se zemí.
