K autonehodám dochází neustále - jedna jízda po dálnici to může dosvědčit. Abyste se vyhnuli tomu, že se do něj sami dostanete, musíte za sebe brát roli řidiče a také své okolí. Nejen, že to povede k bezpečnější jízdě, ale také vám to může ušetřit čas a zbytečné výdaje.
Kroky
Část 1 ze 3: Úprava řízení
Krok 1. Zpomalte
Překročení rychlosti zkracuje dobu, po kterou musíte reagovat, a zvyšuje pravděpodobnost vaší nehody. Čím rychleji jedete, tím těžší je zpomalit. Když nemůžete zpomalit, riskujete možnost způsobit nehodu.
Pamatujte, že policisté při hledání rychlíků často zůstávají skrytí před zraky. Pokud vás chytí příliš rychlá jízda, neváhají vám dát jízdenku. Přestože se nejedná o nehodu, je to určitě další věc, které se chcete vyhnout
Krok 2. Zůstaňte ve svém pruhu
Defenzivní jízda znamená nechat ostatní jít před vámi a nebránit svoji pozici v provozu. Vyhněte se nutkání být ostražitým („Ach jo? Ukážu vám, jaké to je být takto odříznut!“) A vyhýbejte se tkaní a stříhání ostatních tím, že se budete držet svého pruhu. Přijměte skutečnost, že si někdo bude vždy myslet, že spěchá více než vy. To jsou ovladače, od kterých se chcete vzdálit. Nenechte se zlákat „dát jim lekci“- to nepůjde.
Obecně se vyhýbejte levému pruhu. Tam se stává většina nehod. Máte také více „únikových cest“v pravém jízdním pruhu, pokud by najednou nastal problém, který vyžaduje, abyste rychle změnili jízdní pruhy nebo zatáhli za rameno
Krok 3. Jezděte oběma rukama na volantu
Dvě ruce na volantu vám umožní větší kontrolu nad vozem, pokud by došlo k nouzové situaci. Představte si, že na ní budete jednou rukou ležet jednou rukou, když budete muset uhnout z cesty - ztratíte drahocenný zlomek sekundy při úpravě polohy, která by mohla znamenat rozdíl mezi bezpečností a nehodou.
Držte ruce v poloze 10 hodin a 2 hodiny. I když to nemusí být nutně nejpohodlnější, tato poloha vám poskytne největší flexibilitu, pokud byste najednou potřebovali upravit kurz
Krok 4. Nezavírejte auto před sebou
Bez ohledu na to, jak pomalu se provoz pohybuje, mějte alespoň dvě sekundy následující vzdálenosti mezi vámi a autem před sebou. Nic méně a nebudete moci včas zastavit, pokud řidič před vámi dupne na brzdy.
To je zvláště důležité v době vysokého provozu. Můžete si myslet, že auto před vámi se výrazně zrychluje, ale ve skutečnosti se pohybují vpřed, jen aby znovu zastavily. Pokud nezadáte dveře zavazadlového prostoru, méně opotřebujete brzdy a také ušetříte plyn. Všechno to zastavení a startování není pro vaše vozidlo dobré
Krok 5. Použijte své signály správně
Vždy používejte svůj signál, i když si myslíte, že tam nikdo není. Při změně jízdního pruhu na dálnici nesignalizujte jako dodatečný nápad nebo během změny jízdního pruhu. Signál přinejmenším několik sekund předem, aby ostatní věděli, co budete dělat, než to uděláte, a mohli by se zodpovídat za vaše akce, pokud by došlo k problému.
Všimli jste si někdy, jak se většina smykových značek podél dálnice nachází těsně před výjezdovou rampou? Tady si musíte dávat největší pozor
Krok 6. Udržujte oči v pohybu
Nezvykněte si zírat na zadní část auta před sebou. Pravidelně přesouvejte oči na zpětná zrcátka, zpětná zrcátka a dopředu tam, kde budete za 10–15 sekund. Přitom můžete potenciálně nebezpečnou situaci odhalit dříve, než k ní dojde.
- To vám může pomoci předpovědět, co bude provoz dělat. Když se podíváte na auta několik před sebou, budete vědět, zda budete muset brzy zabrzdit nebo ne.
- To vám také pomůže sledovat váš mrtvý úhel, díky čemuž bude mnohem snazší zjistit, zda jsou změny jízdního pruhu, které chcete provést, bezpečné.
Krok 7. Vždy používejte bezpečnostní pás
Je to nutné, bez ohledu na to, kde jste, jaké auto řídíte nebo kam jedete. Podle zákona v mnoha zemích musí mít všechna auta bezpečnostní opěrku a musí se používat. Vyrovnání trvá jen sekundu a při nehodě vám může zachránit život.
-
Děti by měly být vždy na podsedáku nebo v autosedačce, dokud nebudou dostatečně vysoké a těžké, aby mohly samy sedět. To obecně zahrnuje děti do osmi let a mladší.
Nikdy nedávejte dítě do auta nebo na podsedák na sedadlo předního spolujezdce nebo jiné sedadlo s airbagy. Děti by obecně měly mít 12 a více let, když sedí na sedadle spolujezdce
Krok 8. Jeďte v obrubníku v pouličním provozu
Pokud budete v ochranném pruhu na krajnici, snížíte pravděpodobnost kolize s protijedoucím provozem ve dvou nebo čtyřproudých městských ulicích. A místo toho, abyste měli provoz na obou stranách vozidla, jako když jste v jízdním pruhu bez obrubníku, máte provoz pouze na jedné straně, což snižuje pravděpodobnost, že jiný řidič narazí do vašeho vozidla tak či onak.
Krok 9. Zaparkujte mezi dvěma dalšími vozidly
Na parkovištích dochází k mnoha menším dopravním nehodám, většinou při parkování nebo opuštění parkovacího místa. Pokud zaparkujete v prostoru bez vozidel v prostorech po obou stranách, potenciálně to dává šanci několika dalším vozidlům zasáhnout vaše vozidlo a pokusit se zaparkovat vedle něj. Pokud zaparkujete mezi dvěma dalšími vozidly, snížíte šanci, že se ostatní auta pokusí zaparkovat vedle vašeho a případně do něj narazí.
Část 2 ze 3: Vyhnutí se rozptýlení
Krok 1. Když řídíte, pouze jeďte
Pokud potřebujete mluvit po telefonu, číst pokyny, jíst svačinu nebo si hrát s přehrávačem iPod nebo CD, zastavte se. Trvá jen jednu nebo dvě minuty rozptýlení, než se dostanete do potíží, vynecháte tu překážku uprostřed silnice nebo auto před vámi, které se prudce zastaví. Poslední věc, kterou chcete, je vaše mysl a ruce zaneprázdněné, když dojde k nouzové situaci.
To je důležité, abyste se zodpovídali, ale také se vyhýbáte ostatním, kteří nejsou tak opatrní. Poskytnutí 100% soustředění vám pomůže vyhnout se řidičům, kteří si píšou, jedí nebo nevěnují aktivní pozornost
Krok 2. Vyhněte se řízení v noci
Většina nehod se stává v noci nebo v ranních hodinách. Zde je důvod:
- Je hůře vidět, bez ohledu na počasí.
- Vy a další řidiči jste unavenější. Vaše reakční časy jsou pomalejší, takže je řízení celkově nebezpečnější.
- Budete mít největší šanci setkat se v noci s opilým řidičem.
Krok 3. Během řízení si nepište a nemluvte do telefonu
Pokud máte oči v telefonu nebo vaše myšlenky jsou jinde než na silnici, je větší pravděpodobnost, že se stanete nehodou.
Přibližně jedna čtvrtina všech dopravních nehod souvisí s používáním mobilních telefonů v Americe. To je 25% - nebo 1,3 milionu havárií
Krok 4. Pokuste se vyhnout jízdě za špatného počasí
Nevlídné počasí - ať už je mlha, vítr, déšť nebo sníh - znamená, že vaše auto nemůže fungovat normálně a stejně tak ani auta kolem vás (bez ohledu na to, jak dobrý jste řidič nebo ti kolem vás). A i když kolem vás nikdo není, stále riskujete nehodu související s počasím. Zde je několik věcí, které je třeba mít na paměti:
- Vždy mějte stěrače v chodu v dešti nebo sněhu
- Rozmrazte přední sklo, aby se nezamlžovalo
- Zapněte světlomety, aby vás ostatní viděli
- Pokud je to možné, snažte se jízdě na sněhu vůbec vyhýbat, zvláště pokud má vaše auto pohon zadních kol. Pokud musíte vyjet na sněhu, jeďte extrémně pomalu, jemně používejte brzdy a plynový pedál a udržujte zvýšenou brzdnou dráhu.
Krok 5. Nikdy nesedejte do auta s opilým řidičem
Vždy je nejlepší mít „určeného řidiče“. Pokud někdo, s kým jste, chce řídit a pije, nenechte ho to. Existují taxíky, veřejná doprava a lidé, kterým můžete zavolat pomoc. Není důvod řídit, když je na scéně alkohol.
Nikdy neřiďte ani poté, co jste vypili alkoholické nápoje. I jedno pivo může změnit vaši schopnost bezpečně řídit. Bzučivá jízda je koneckonců řízení pod vlivem alkoholu, zvláště pro policisty
Krok 6. Nejezděte, když jste unavení, ať už je noc nebo ne
Když jste unavení (zvláště pokud snadno usnete nebo máte narkolepsii), vaše reakční doba je narušena. Váš mozek nestřílí na všechny válce a jedete na autopilotu, neschopný přijmout všechny podněty kolem vás. Když k tomu dojde, je větší pravděpodobnost, že se dostanete do nebezpečné situace, aniž byste si to uvědomovali.
Uvědomte si, že některé léky mohou způsobit ospalost a učinit provoz vozidla velmi nebezpečným. Pokud jste zahájili nový lék, zeptejte se svého lékaře, zda je ještě bezpečné řídit
Krok 7. Dávejte pozor na blížící se nouzová vozidla
Tato vozidla (především vozidla hasičského záchranného sboru a sanitky) mohou za určitých okolností přepsat běžný vzor dopravních signálů. I když je vaše světlo zelené, neměli byste jít. Některá města mají technologii, která vám změní barvu na červenou, ale jiná ne. Pokud jste v situaci, kdy se pohybujete vpřed, přesuňte se doprava na rameno a nechte je projít.
- Záchranné vozidlo i dopravní signál musí být vybaveny příslušnými zařízeními a pouze některá města a určité křižovatky mají taková zařízení nainstalována. Jedním z nejběžnějších je systém „Opticom“, v zásadě uznávaný jako velmi rychle blikající bílé zábleskové světlo namontované v horní části nouzového vozidla nebo v jeho blízkosti (nikoli blikající dálková světla „paruka“). Malá přijímací jednotka namontovaná na sloupu silničního signálu přijímá „stroboskopický kód“a na blížícím se zásahovém vozidle změní světelnou signalizaci na zelenou a ve všech ostatních směrech na červenou. Bylo prokázáno, že tyto systémy snižují počet dopravních nehod a zranění/smrtelných nehod záchranných vozidel a současně zlepšují dobu reakce na mimořádné události ohrožující život.
- Záchranná vozidla mohou převzít kontrolu nad křižovatkovými semafory, pouze pokud jedou v nouzovém režimu - se všemi nouzovými světly aktivovanými a sirénou. Jakmile nouzové vozidlo projede křižovatkou, dopravní signál se vrátí do normálního režimu.
Část 3 ze 3: Udržujte své auto v bezpečí
Krok 1. Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné
Podle nedávné studie má pět procent všech vozidel problémy s pneumatikami bezprostředně před nárazem. Pneumatiky, které jsou podhuštěné o více než 25 procent, mají třikrát vyšší pravděpodobnost, že budou účastníky nehody související s problémy s pneumatikami, než vozidla s řádným nahuštěním.
Pneumatiky podhuštěné až o 25 procent navíc riskují přehřátí, což vede k selhání a přinejmenším nepříznivě ovlivňuje ovladatelnost a životnost dezénu
Krok 2. Navštěvujte pravidelné ladění
Když je vaše auto ve špičce, je pravděpodobnost, že se stanete účastníkem nehody v důsledku technické závady, výrazně snížena. Počasí nemůžete zabránit, ale můžete zabránit tomu, aby vaše auto způsobilo vaši další nehodu.
Nechte si zkontrolovat brzdy. Jistým způsobem, jak se dostat k nehodě, je nechat na vás prasknout brzdy. Nechte si u mechanika zkontrolovat brzdové obložení, až budete příště naladěni
Krok 3. Udržujte přední sklo a zrcátka čisté
Jednoduše řečeno, abyste se vyhnuli nehodám, musíte vidět. Pokud je váš zrak dokonce mírně zhoršený, můžete ztratit zlomek sekundy, kdy potřebujete upravit kurz a vystavit se nebezpečí.
Mějte také dobře umístěná zrcátka. Pokud nevidíte, co je za vámi, vedle vás nebo ve vašem slepém úhlu, je mnohem, mnohem pravděpodobnější, že se stanete autonehodou
Krok 4. Pravidelně vyměňujte stěrače
V případě, že se dostanete do špatného počasí (sníh nebo déšť), je nutné, aby vaše stěrače fungovaly dobře. Pokud to neudělají, nebudete moci vidět z auta a správně určit, co je před vámi a jak je to daleko. Nehodu, kterou byste mohli dostat, byste možná ani neviděli.
Můžete to udělat sami docela snadno. Další informace najdete v článku Jak změnit stírací lišty na autě
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Léto je nejnebezpečnější jízdní sezónou roku, zejména pro mládež. Existují tři hlavní svátky (Memorial Day, 4th July a Labor Day) během tří dlouhých víkendů, z nichž každý má na svědomí téměř 500 úmrtí.
- Pokud máte staršího příbuzného, který řídí a neměl by kvůli svému zraku nebo sluchu, neřiďte s ním! Trvejte na tom, aby přestali řídit nebo opakovali test svého řidiče.
- Přesuňte se doprava pro sirény a světla! Záchranná vozidla se mohou náhle objevit ve zpětném zrcátku. Zapamatujte si a dodržujte praktický rým ve prospěch všech.
Varování
- Nezapínejte červená světla ani nezastavujte značky.
- Vstupenky obdržíte ve většině oblastí, pokud jsou chyceni bez zapnutého bezpečnostního pásu.
- Dávejte pozor na jakékoli nouzové vozidlo blížící se z jakéhokoli směru a dejte přednost v jízdě, pokud nouzová světla vozidla blikají a zní siréna.
