3 způsoby navigace na kruhovém objezdu

Obsah:

3 způsoby navigace na kruhovém objezdu
3 způsoby navigace na kruhovém objezdu

Video: 3 způsoby navigace na kruhovém objezdu

Video: 3 způsoby navigace na kruhovém objezdu
Video: Víceproudý kruhový objezd 2024, Duben
Anonim

Kruhové objezdy mění způsob, jakým řídíme. V určitých částech světa byly kruhové objezdy neobvyklé. Nyní jsou stále častěji využívány, protože usnadňují dopravní zácpy, provoz stojí méně, snižují nehodovost zhruba na polovinu a spotřebovávají méně energie než tradiční světelně ovládané křižovatky. Naučte se navigovat na kruhovém objezdu tím, že začnete krokem 1 níže.

Kroky

Metoda 1 ze 3: Navigace v jednořadém kruhovém objezdu

Navigace na kruhovém objezdu Krok 1
Navigace na kruhovém objezdu Krok 1

Krok 1. Zpomalte, když se blížíte ke kruhovému objezdu

V tomto místě byste měli vidět značku „Kruhový objezd“a za ní značku „Výnos“. Doporučená rychlost je obvykle 15 - 20 mph (24 - 32 km / h).

Navigace na kruhovém objezdu Krok 2
Navigace na kruhovém objezdu Krok 2

Krok 2. Před vjezdem na kruhový objezd se podívejte doleva a poddejte se jakémukoli protijedoucímu provozu

Provoz již v kruhovém objezdu má přednost v jízdě. Nevstupujte, pokud není k dispozici bezpečná mezera. Pokud na kruhovém objezdu není žádný provoz, můžete na kruhový objezd vejít, aniž byste ustoupili.

Přechody pro chodce jsou umístěny jednu nebo dvě délky auta před samotným kruhovým objezdem. Vydejte se všem chodcům, kteří jsou na přechodu pro chodce nebo se na něj chystají vstoupit

Navigace na kruhovém objezdu Krok 3
Navigace na kruhovém objezdu Krok 3

Krok 3. Vjeďte na kruhový objezd, když je bezpečná mezera v provozu

Při manévrování kruhovým objezdem udržujte nízkou rychlost a pokračujte k východu.

Navigace na kruhovém objezdu Krok 4
Navigace na kruhovém objezdu Krok 4

Krok 4. Zapněte směrové světlo, když se blížíte k požadovanému východu

To bude informovat ostatní řidiče, že si přejete opustit kruhový objezd, což usnadní zmatek.

Navigace na kruhovém objezdu Krok 5
Navigace na kruhovém objezdu Krok 5

Krok 5. Vystupujte pouze chodcům na přechodu pro chodce nebo nouzovým vozidlům při výjezdu z kruhového objezdu

Pamatujte, že řidiči uvnitř kruhového objezdu mají přednost v jízdě. Pokud chodec nepřekračuje přechod pro chodce nebo do kruhového objezdu nevstupuje záchranné vozidlo, například záchranná služba, pokračujte výjezdem bez zastavení nebo zpomalení.

Pokud se chystá vjet nouzové vozidlo nebo již vjelo na kruhový objezd, nepřestávej v kruhovém objezdu. Místo toho opusťte svůj původní cíl a teprve poté se zastavte.

Metoda 2 ze 3: Navigace na vícepruhovém kruhovém objezdu

Navigace na kruhovém objezdu Krok 6
Navigace na kruhovém objezdu Krok 6

Krok 1. Nezapomeňte ustoupit v obou jízdních pruzích na vícepruhovém kruhovém objezdu

Pokud víte, že budete odbočovat vpravo, a tedy zůstanete v pravém jízdním pruhu, ale v levém pruhu uvidíte přijíždějící auto, počkejte, než projede, než vjedete na kruhový objezd. Přestože bylo auto zamračeno, mohlo by se při vstupu do kruhového objezdu sloučit do vašeho pruhu a způsobit nehodu.

Navigace na kruhovém objezdu Krok 7
Navigace na kruhovém objezdu Krok 7

Krok 2. Vyberte, do kterého pruhu se zařadit, podle toho, kterým směrem chcete vyjet

U vícepruhových kruhových objezdů, které mají obvykle tři nebo více možných výjezdů, je jízdní pruh, ve kterém se rozhodnete jet, dán druhem zatáčky, kterou chcete provést:

  • Obsadit levý pruh pokud se rozhodnete odbočit doleva, otočte se nebo jděte rovně.
  • Obsadit pravý pruh pokud se rozhodnete odbočit vpravo nebo jet rovně.
  • Podívejte se na značky označující povolené pohyby pro každý jízdní pruh. Tyto značky jsou obvykle umístěny nad vozovkou nebo vedle ní a/nebo šipkami namalovanými na samotné silnici.
Navigace na kruhovém objezdu Krok 8
Navigace na kruhovém objezdu Krok 8

Krok 3. Nikdy nejezděte vedle ani se nepokoušejte projet kolem velkého vozidla nebo kamionu na vícepruhovém kruhovém objezdu

Velké nákladní automobily mají větší poloměr otáčení, což z nich činí jednu z nebezpečnějších překážek kruhového objezdu. Vždy jim poskytněte dostatečný prostor pro otáčení tím, že za nimi zůstanete o něco více, než byste běžně u osobních vozidel měli.

Navigace na kruhovém objezdu Krok 9
Navigace na kruhovém objezdu Krok 9

Krok 4. Zůstaňte vždy ve svém pruhu

Nikdy neměňte jízdní pruh, když jste na vícepruhovém kruhovém objezdu.

Metoda 3 ze 3: Zohlednění dalších faktorů při navigaci na kruhovém objezdu

Navigace na kruhovém objezdu Krok 10
Navigace na kruhovém objezdu Krok 10

Krok 1. Nikdy nezastavujte uprostřed kruhového objezdu

Kruhový objezd je jako křižovatka, přes kterou plynule proudí provoz. Zastavení uprostřed kruhového objezdu způsobí dopravní zácpy a zvýší pravděpodobnost nehody.

Navigace na kruhovém objezdu Krok 11
Navigace na kruhovém objezdu Krok 11

Krok 2. Navigujte po kruhovém objezdu bezpečně jako cyklista

Pokud jedete na kruhovém objezdu, máte dvě možnosti:

  • Vjeďte na kruhový objezd, jako byste byli vozidlem. Zůstaňte ve středu svého jízdního pruhu, abyste byli nejvíce vidět, a vyhněte se odříznutí od ostatních vozidel.
  • Pokud vám není příjemné projet na kole kruhovým objezdem, sjeďte ze silnice a použijte přechod pro chodce.
Navigace na kruhovém objezdu Krok 12
Navigace na kruhovém objezdu Krok 12

Krok 3. Navigujte po kruhovém objezdu jako chodec

Pokud chcete přejít kruhový objezd jako chodec, postupujte takto:

  • Podívejte se nalevo a přejděte, když je bezpečná mezera v provozu.
  • Zastavte se, až dorazíte na štípací ostrov.
  • Podívejte se napravo a přejděte, když je v provozu bezpečná mezera.

Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube

Tipy

  • Hlavní pravidlo: Pokud jste v kruh, máte přednost.
  • Pro chodce mohou být připraveny přechod pro chodce. Ty se nacházejí u nájezdů na kruhový objezd. Vždy přecházejte na určených přechodech pro chodce. Nikdy nepřekračujte na centrální ostrov!
  • Ve středu kruhového objezdu si všimnete vyvýšeného úseku chodníku, obvykle červeně zbarveného. Tomu se říká zástěra pro kamiony. Jeho účelem je poskytnout dodatečný prostor pro zadní kola velkých nákladních vozidel, která lze použít při zatáčení. Nesmí ji používat menší vozidla.

Doporučuje: