Ložiska kol, ať už jsou na karavanu nebo nějakém přívěsu, jsou zásadní pro pomoc snadnému a volnému točení kol. Je třeba je pravidelně mazat, aby fungovaly co nejlépe. Mazání nebo přebalování ložisek přívěsu je důležitou součástí údržby přívěsu a naštěstí to netrvá dlouho! Demontujte kolo a rozeberte náboj, dokud nebudete mít přístup k ložiskům. Odtud je vyčistíte a zabalíte do nového maziva. Před přechodem na další znovu namontujte náboj a vyměňte kolo.
Kroky
Část 1 ze 2: Přístup k ložiskům přívěsu
Krok 1. Zvedněte přívěs pomocí zvedáku do auta, abyste měli bezpečný přístup ke kolům
Nejprve klíny zaklepejte tak, že před každé postavíte těžké klínovité bloky, aby se přívěs při práci nepohnul. Umístěte zvedák na obě strany kola a zalomte je, dokud se kolo již nedotýká země.
U tohoto projektu byste nikdy neměli být pod samotným přívěsem
Spropitné:
Před vyjmutím pneumatiky vyzkoušejte pevnost zvedáků. Poté, co jsou zvedáky zapojeny, zatřeste přívěsem s vlastní hmotností, abyste zjistili, zda zvedáky zůstávají na svém místě. Ujistěte se, že zvedákům nehrozí vyklouznutí z místa, než začnete zbytek úkolu.
Krok 2. Povolte matice kol a sejměte kolo z přívěsu
Pomocí klíče nebo žehličky na pneumatiky vyjměte matice a položte je na bezpečné místo. Vytáhněte kolo z tyče směrem k tělu a odložte ho také na stranu.
- Pokud jsou matice oka zrezivělé a těžko odstranitelné, nastříkejte je uvolňovačem nití, nechte 2–3 minuty odležet a poté je zkuste znovu odstranit.
- Pokud je pneumatika přilepená na tyči, vyrazte paličkou podél okraje, kde se ráfek a pneumatika spojí, dokud se pneumatika neuvolní.
Krok 3. Uvolněte a sejměte krytku proti prachu pomocí šroubováku
Prachový kryt právě zapadne na místo, takže si nemusíte dělat starosti s jeho odšroubováním. Protáhněte špičku šroubováku mezi nábojem a břitem protiprachového víčka a pracujte s ním kolem okraje, dokud se víčko neuvolní.
Abychom se dostali k ložiskům, je potřeba odstranit asi 7 kusů. Některé z nich můžete odstranit ručně, ale pro jiné budete muset použít šroubováky, kladiva, kleště nebo klíče
Krok 4. Vyjměte závlačku a odstraňte matici vřetena
Když je kryt proti prachu mimo, uvidíte matici vřetena a závlačku, která vypadá podobně jako bobby pin. Závlačka bude ohnutá pod úhlem, vezměte tedy kleště s jehlovým nosem, narovnejte kolík a vytáhněte ho. Vyjměte matici vřetena prsty nebo ji pomocí šroubováku vysuňte.
- Vřetenová matice se také někdy nazývá hradní matice.
- Pokud je závlačka rezavá nebo se zdá křehká, vyměňte ji.
Krok 5. Povolte matici a podložku a vyjměte náboj z vřetena
Ne všechny modely přívěsů mají matici a podložku, takže nepropadejte panice, pokud je nevidíte. Jakmile jsou matice a podložka vypnuté, měli byste být schopni rozkmitat náboj rukama. Postavte vše stranou na čisté hadry nebo noviny.
Ložiska přívěsu jsou uvnitř náboje a v závislosti na jejich stavu se mohou v tomto bodě samy uvolnit
Krok 6. Odstraňte vnitřní ložisko a tukové těsnění z náboje
Pomocí dřevěné hmoždinky a kladiva vyklepejte ložisko a tukové těsnění z přední části náboje (přední strana je strana, na kterou můžete vidět závity šroubů; zadní strana je strana, kde vidíte vrcholy šrouby). Nastavte ložisko a tukové těsnění na stranu.
- Pokud není ložisko příliš suché, můžete jej vytlačit ručně nebo pomocí šroubováku vypáčit.
- Pokud je těsnění rezavé, uvolněte jej pomocí WD-40.
Část 2 ze 2: Čištění a mazání ložisek
Krok 1. Namočte ložiska a matici vřetena do petroleje
Použijte malou pánev a dno naplňte petrolejem o velikosti 2 až 3 palce (5,1 až 7,6 cm). Mastná ložiska a vřetenovou matici vložte do petroleje a nechte asi 10 minut namočit.
- Pokud si všimnete jakéhokoli poškození ložisek, jako jsou škrábance, důlky nebo změna barvy, budete muset koupit náhradní.
- Pokud nechcete používat petrolej, můžete také použít aceton nebo minerální destiláty.
Varování:
Petrolej je hořlavý, proto jej nepoužívejte v blízkosti otevřeného ohně a nekuřte ani nepoužívejte zapalovač, když ho používáte.
Krok 2. Vyčistěte vnitřní a vnější kroužky, zatímco se ložiska namáčejí
Otřete veškeré viditelné mazivo čistým hadrem a vizuálně je prohlédněte, abyste zjistili, zda nejsou vůbec poškozené. Pokud potřebujete, namočte hranu hadru do petroleje a očistěte od něj veškerou odolnou mastnotu.
- Poškození závodu může vypadat jako jámy, promáčknutí nebo škrábance.
- Stejně jako existují vnitřní a vnější ložiska, existují také vnitřní a vnější rasy. Naštěstí mají stejné tvary a velikosti, takže si nemusíte dělat starosti s jejich záměnou.
Krok 3. Vyměňte mazací těsnění vždy, když namažete ložiska přívěsu
I když je tukové těsnění stále v dobrém stavu, doporučujeme jej vyměnit při každé údržbě ložisek přívěsu. Mějte na paměti, že budete potřebovat 4–8 mazacích tuků, záleží na tom, kolik kol má vaše karavan nebo přívěs.
Nové tukové těsnění si můžete koupit online nebo ve svém místním obchodě s náhradními díly nebo přívěsy
Krok 4. Otřete čistá ložiska a matici vřetena čističem brzd
Vyjměte ložiska a matici vřetena z petroleje a položte je na čistý hadr nebo noviny. Nastříkejte je na čistič brzd a buď je osušte jiným čistým hadrem nebo je nechte uschnout na vzduchu.
- Tento krok jen pomáhá extra vyčistit ložiska a matici vřetena. Pokud se po namáčení v petroleji cítíte spokojeni s tím, jak ložiska vypadají, můžete tento krok přeskočit.
- Čistič brzd můžete koupit online nebo v obchodě s autodíly.
Krok 5. Zabalte ložiska novým mazivem
Pokud si nechcete namazat celé ruce, noste během tohoto postupu gumové rukavice, protože to může být nepořádek. Prsty naberte asi 1 polévkovou lžíci (15 gramů) tuku a ručně jej zatlačte do ložisek. Otočte válečky za pochodu a ujistěte se, že jsou všechny důkladně zakryty. Potřete také vnitřek ložisek.
Lucas Oil 10320 Víceúčelový mořský tuk, Sta-Lube SL3121 Grease na ložiska kol a Star Brite Grease na ložiska kol jsou 3 z nejlépe hodnocených maziv na ložiska. I když se váš přívěs nepřiblíží k vodě, můžete stále používat mořský tuk-ve skutečnosti je odolnější a odolnější vůči teplu než mnoho jiných produktů
Krok 6. Vyměňte ložiska, náboj, matici vřetena, závlačku a kryt proti prachu
Pomocí dřevěné hmoždinky a kladiva zaklepejte ložiska zpět na místo v náboji. Poté znovu sestavte zbývající části, dokud kryt proti prachu nezapadne zpět na místo. Klepněte na něj také kladivem, abyste se ujistili, že je tam co nejbezpečněji.
Pokud měl váš model přívěsu také matici a podložku, nezapomeňte je vyměnit mezi vnější ložisko a matici vřetena
Krok 7. Vraťte pneumatiku a matice zpět na místo
Usaďte kolo zpět na tyč a našroubujte matice zpět pomocí klíče nebo žehličky na pneumatiky. Jakmile je zajištěno, můžete spustit zvedáky do auta a přejít na další pneumatiku.
Celkově vám tento projekt může trvat 1-3 hodiny, záleží na tom, jak snadné je rozebrat všechny kusy a kolik pneumatik musíte udělat
Tipy
Zkontrolujte v uživatelské příručce, jak často je třeba ložiska mazat. Každý přívěs je jiný a jak často je třeba ložiska přebalit, závisí na ujetých kilometrech, jak často přívěs používáte a na velikosti ložisek. Většinu ložisek běžných přívěsů nebo obytných vozů je třeba promazat každých 10 000 mil
Varování
- Vždy se řiďte pokyny pro váš carjack, aby vám přívěs během práce nespadl.
- Nikdy nepoužívejte petrolej v blízkosti otevřeného ohně.
