Volany se v rámci bezpečnostních prvků vozidla zablokují. Hlavním účelem zamčeného kola je zabránit pohybu vozidla, když není klíč nebo pokud je do zapalování vložen špatný klíč. Odemknutí volantu vyžaduje otočení klíčem v zapalování. Zapalovací páčky zažívají v průběhu času mnoho mechanických pohybů a síly, které mohou způsobit jejich selhání, což brání odemknutí volantu. Pokud zjistíte, že máte volant, který nelze odemknout, zkuste jej odemknout pomocí zapalování, než se obrátíte na mechanika nebo vyměníte zapalovací válec.
Kroky
Metoda 1 ze 3: Odemknutí volantu
Krok 1. Vložte klíč do zapalování
Volant je pravděpodobně zablokovaný, protože při posledním vypínání auta byla na volant trochu síly. Odemknutí bude vyžadovat použití klíče zapalování stejným způsobem jako při startování vozidla.
- Vložte klíč do zapalování a sledujte, zda se otočí.
- Pokud se klíč otočí a nastartuje vozidlo, kolo se odemkne zapalovacím válcem.
Krok 2. Jemně otočte klíčem
Pokud klíč i kolo zůstanou zablokované na svém místě, budete muset na klíč zatlačit ve směru, kterým jej obvykle otáčíte. Dávejte pozor, abyste na tělo klíče netlačili příliš vysoko, protože by to mohlo způsobit, že se klíč v otvoru pro klíč zkroutí nebo dokonce zlomí. Místo toho vyvíjejte silný, ale jemný tlak, dokud se odblokování nezapne.
Pokud potřebujete kontaktovat automobilového zámečníka, bude oprava zapalovacího válce se zlomeným klíčem uvnitř mnohem dražší
Poznámka:
Pokud se klíč neotáčí mírným tlakem, další použití nezvýší pravděpodobnost jeho otočení. Místo toho udržujte lehký stisk klávesy a přejděte k dalšímu kroku.
Krok 3. Zatlačte na volant
Volant je zajištěn na místě pomocí čepu na jedné straně. Při zablokování se kolo nebude moci volně pohybovat v obou směrech, ale jedna strana neumožní žádný pohyb (strana se zajišťovacím kolíkem). Zjistěte, kterým směrem se kolo nemůže pohybovat, poté zatlačte klíčem v druhém směru a druhou rukou otáčejte klíčem.
- Odemknutí volantu spočívá v otočení klíče současně se současným tlakem na kolo.
- Kolo se bude pohybovat jen mírně ve směru opačném než čep, ale nebude se vůbec pohybovat špatným směrem.
Krok 4. Netřeste ani nehoupejte kolem
Při pokusu o odemčení můžete být v pokušení otřásat kolem dopředu a dozadu, ale ve skutečnosti to sníží vaše šance na úspěšné odemčení kola. Místo toho na kolo vyvíjejte stálý tlak v jednom směru, dokud se neodemkne.
Zatřesením kola tam a zpět by mohlo dojít k poškození zajišťovacího kolíku a pravděpodobně by se kolo neodemklo
Krok 5. Před otočením klíč mírně vytáhněte
Pokud se klíč začíná opotřebovávat, nemusí být možné zapnout zapalování. Stále můžete zapojit kolíky potřebné ke spuštění vozidla úplným zasunutím klíče a jeho mírným vytažením zpět. Zkuste klíč vytáhnout zpět o 1/16 palce nebo přibližně o šířku niklu a zkuste jej znovu otočit.
- Pokud to funguje, je klíč pravděpodobně opotřebovaný.
- Klíč byste přesto měli vyměnit co nejdříve, než přestane fungovat.
Krok 6. Odemkněte otočením kola a klíče najednou
Může to trvat několik pokusů, ale pokud na kolo zatlačíte správným směrem a současně otočíte klíčem, odemkne se obě kola, což umožní volnému pohybu kola a nastartování vozidla. I když to může vyžadovat značný tlak, netlačte ani kolo ani zapalování do otáčení, pokud to vypadá, že ne. Může dojít k poškození čepu řízení, klíče nebo jiných vnitřních součástí.
- Jakmile se odemknou, vozidlo bude moci řídit.
- Pokud se volant neodemkne, budete muset problém vyřešit.
Metoda 2 ze 3: Uvolnění lepivých zámků
Krok 1. Do otvoru pro klíč použijte malou dávku elektrického čističe
Pokud se zapalovací válec zadrhl, může stříkání malého množství elektrického čisticího prostředku do klíčového otvoru dostatečně namazat, aby se otočilo. Dávejte pozor, abyste do otvoru pro klíč příliš nestříkali. Několik krátkých stříkání by mělo stačit. Až budete hotovi, vložte klíč a jemně jím otáčejte sem a tam, aby se lubrikant zapracoval.
Pokud to funguje, možná budete muset vyměnit zapalovací válec, jakmile se to bude postupně zhoršovat
Spropitné:
Tekutý grafit může také fungovat k mazání válce.
Krok 2. Nastříkejte konzervovaný vzduch do zapalování
Nečistoty zachycené v zapalování mohou zabránit otáčení klíče, což zabrání odemknutí volantu. Nakupte konzervovaný vzduch v místním maloobchodním nebo kancelářském obchodě a vložte slámu z trysky přímo do otvoru pro klíč. K odstranění veškerých nečistot by mělo stačit několik krátkých postřiků.
Před stříkáním zavařeného vzduchu do klíčového otvoru si nasaďte ochranu očí, aby se vám nečistoty nedostaly do očí
Krok 3. Několikrát jemně zasuňte klíč dovnitř a ven
Pokud byly při vložení klíče přilepené ke klíči nějaké nečistoty, mohly se zachytit do kolíků zapalovacího válce. Zcela zasuňte klíč a poté jej vysuňte zpět. Opakujte postup několikrát, abyste se pokusili přesunout všechny nečistoty, které se mohou zachytit ve válci.
- Pokud to funguje, problém bude pravděpodobně pokračovat, dokud nebudou nečistoty vyčištěny ze zapalovacího válce.
- Pokud tato metoda fungovala, použijte k čištění válce zámku konzervovaný vzduch.
Krok 4. Zajistěte, aby klíč nebyl ohnutý nebo poškozený
Pokud se váš klíč při vložení do zapalování neotáčí, může to být způsobeno poškozením klíče. Zaoblené nebo vyštípané zuby na klíči již nezapadají do kolíků zapalovacího válce do hloubky nutné k jeho roztočení. Kterýkoli z nich může mít za následek, že klíč nezapne zapalování, což také zabrání odemčení kola.
- Pokud máte další klíč, podívejte se, zda to bude fungovat pro odemknutí zapalování. Pokud ano, je pravděpodobné, že klíč, který pravidelně používáte, se právě opotřeboval a je třeba jej vyměnit.
- Pokud je klíč příliš poškozený na otočení válce zapalování, budete potřebovat náhradní klíč.
- Nekopírujte poškozený klíč. Náhradu bude muset snížit prodejce, který pracuje s vozidly vaší značky a modelu.
Metoda 3 ze 3: Výměna sestavy zámku zapalování
Krok 1. Kupte si novou sestavu zámku zapalování
Sestavy zapalování lze ve většině vozidel snadno vyměnit a většina hobby mechaniků je může provádět doma. Než začnete, budete si muset objednat náhradní sestavu z místního obchodu s autodíly. Ujistěte se, že jim uvedete přesný rok, značku a model vašeho vozidla, abyste získali správný náhradní díl.
Před odstraněním vadné sestavy si zakupte novou sestavu zámku zapalování. Než se pokusíte znovu nainstalovat, porovnejte je a ověřte, zda je náhrada shodná
Spropitné:
Výrobci vozidel často nemění čísla dílů a získání správné náhrady v obchodech s náhradními díly nebývá problém.
Krok 2. Sejměte kryt zapalování
Obecně má většina vozidel dělený plastový kryt, který zakrývá sestavu řízení a sestavu zámku zapalování. Odstraňte tento plastový kryt tak, že nejprve nastavíte naklápěcí kolo do nejnižší polohy a poté odstraníte upevňovací prvky, které drží kryt na svém místě. U některých vozidel bude kryt zahrnovat část nad a pod volantem, zatímco u jiných bude kryt zapalování samostatný.
- Pokud není vybaven nastavitelným sloupkem řízení, sejměte podpěru sloupku řízení pod palubní deskou a nechte sloupek viset.
- Odstraňte upevňovací prvky z krytu sloupku, oddělte obě poloviny a odstraňte plast.
Krok 3. Pomocí imbusového klíče uvolněte sestavu zapalování
Identifikujte sestavu zapalování a odstraňte všechny ozdobné součásti, které zabraňují přístupu ke konektoru kabelového svazku zapalovacího kabelu a otvoru pro uvolnění páčky. Vložte 9/32”imbusový klíč do uvolňovacího otvoru a přitom otáčejte klíčem zapalování dozadu.
- Pomocí klíče zapalování vytáhněte celou sestavu směrem ven ke straně spolujezdce v autě.
- Při vyjímání zapalovacího válce dávejte pozor, abyste odpojili konektor kabelu spínače zapalování.
Krok 4. Ujistěte se, že je nový spínač zapalování dobře namazaný
Jakmile je sestava zapalování odstraněna, porovnejte nový spínač a ujistěte se, že se shodují. Nové spínače zapalování jsou z výroby připraveny k instalaci předem namazané. Ověřte přítomnost tuku na všech vnějších pohyblivých částech a zajistěte, aby nový klíč seděl a aby se válec plynule otáčel v obou směrech.
- Pokud není zapalovací válec řádně namazán, naneste na něj tekutý grafit nebo podobné mazivo.
- V případě potřeby zakupte mazivo v místním obchodě s náhradními díly.
Krok 5. Zajistěte, aby se vnitřní pojistné kolíky mohly volně pohybovat
Můžete se ujistit, že se vnitřní pojistné kolíky pohybují správně tím, že klíč několikrát zcela zasunete dovnitř a ven z klíčové dírky. Klíč by se neměl zachytit ani zaseknout na cestě do našeho ven z otvoru pro klíč.
- Lepící zámkové čepy jsou mazány práškovým grafitem, který je aplikován přímo do klíčové dírky.
- Grafit je dodáván v malých trubičkách navržených tak, aby „stříkaly“prášek dostatečnou silou, aby dosáhly na zadní část klíčové dírky. V případě potřeby lze přidat.
Krok 6. Zasuňte válec na místo a znovu připojte vypínač
Když je nová sestava spokojená, odpovídá staré sestavě a je řádně namazaná, zasuňte válec na místo a ujistěte se, že je zajištěn na místě. Znovu připojte zástrčku spínače a nainstalujte všechny dříve odstraněné součásti obložení.
- Otočte válec dopředu pomocí klíče, dokud jej nezacvaknete na místo.
- Před zasunutím na místo nezapomeňte zapojit spínač zapalovacího drátu do nového válce.
Krok 7. Nastartujte motor, aby se zajistilo, že se zámek volantu vypne
Před zajištěním sloupku řízení (je -li odpojen) a plastového krytu zkontrolujte, zda se motor nastartuje a zámek volantu vypne /vypne. Udělejte to tak, že vložíte klíč a otáčíte jím, přičemž na kolo vyvíjíte tlak v opačném směru pojistného kolíku.
- Šrouby sloupku řízení mají obvykle specifikace točivého momentu, které jsou umístěny v příručce pro opravu vozidla, v sekci specifikace.
- Pokud nejsou k dispozici žádné specifikace krouticího momentu, utáhněte šrouby pevně pákou s dlouhou rukojetí. Sloupové šrouby musí být zajištěny tak, aby během jízdy volně nevibrovaly.
Video - Používáním této služby mohou být některé informace sdíleny s YouTube
Tipy
- Pokud postup odstranění není zřejmý nebo nerozumí, je užitečný manuál opravy konkrétního vozidla.
- Sestava zámku zapalování je terminologie používaná k popisu kombinace klíčového válce, elektrických spínačů a mechanismu zámku volantu. Tato sestava je zakoupena a vyměněna jako celek a je k dostání ve všech prodejnách automobilových dílů nebo v prodejnách.